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Un jour j'ai laissé ma femme dans la voiture (n'appeler pas sos femme enfermé, je suis descendu chercher le pain et machinalement j'ai enlevé les clefs et fermé la voiture) et au bout d'environ 1 minute, elle a bougé et l'alarme s'est enclenché. Peut être y a t'il une tempo ?

Le montage de toutes les leds est effectué. Effectivement rien de bien compliqué et pour le montant que ça représente il ne faut pas hésiter. Sachant que les lumières sous les pieds et les plaques sont déjà a leds dans mons cas et que je dispose du toit ouvrant (donc pas de plafonnier central arrière mais deux petit plafonnier de chaque coté). Voici ce que j'ai utilisé : 5 x http://www.ebay.fr/i...=item54058acfdf Soit 10 leds : - 1 pour la boite à gants - 4 pour l'éclairage des dessous de portières - 2 dans le coffre - 2 dans les plafonniers arrière* (que je pense changer par le modéle "liseuse") - 1 qui me reste 1 x http://www.ebay.fr/i...=item1e6d17a0f8 Soit 2 leds : - 2 pour l'éclairage pares soleil (ce sont les 39 mm qui vont içi les 34 sont bien trop petites) 1 x http://www.ebay.fr/i...=item1e87d0eae9 Soit 2 leds : - 2 pour le plafonnier central avant 2 x http://www.ebay.fr/i...=item231f4a4656 Soit 4 leds : - 2 pour les liseuses du plafonnier avant - 2 pour les liseuses des petits plafonniers arrières *J'ai re-commandé ce type pour remplacer l'éclairage plafonniers arrières Pour les quantités si c'était à refaire ce serait donc (sauf erreur de ma part) : 4 x http://www.ebay.fr/i...=item54058acfdf 1 x http://www.ebay.fr/i...=item1e6d17a0f8 1 x http://www.ebay.fr/i...=item1e87d0eae9 3 x http://www.ebay.fr/i...=item231f4a4656 Quand au vendeur personnelement rien à dire, commande conforme et délai ok. Comme j'ai re-commandé des liseuses j'en ai également profité pour commandé les modèles suivants pour essayer : http://cgi.ebay.fr/w...984.m1497.l2649 (j'aurai bien commandé les mêmes en 34 mais je n'ai pas trouvé chez le même vendeur) http://cgi.ebay.fr/w...984.m1497.l2649 Je vous dirai si ça fonctionne et si ça apporte un plus. @steph44 : merci pour le vendeur et les références

Belle configuration. J'ai hâte du retour sur cette motorisation. Bon courage pour l'attente.

Personnellement j'utilise camsam. Gratuit et suffisant pour les fixes. Je n'ai pas assez de recul pour les mobiles.

La longueur me fait douter, le côté n'a pas l'air plus large que la couronne au bout, si ?

Tu as commandé ce modèle ?

http://cgi.ebay.fr/w...984.m1423.l2649 Suite à une erreur de ma part dans le nombre il me manque deux leds T10. J'ai vu celles ci avec 8 leds au lieu de 4. Je penses me lancer pour finalement toutes les changer mais avant de les commander est ce que quelqu'un les as essayé (presque 1 cm plus longues)?

Merci ! Forcément c'est justement celles que je n'ai pas encore faites. Murphy quand tu nous tiens... J'attends d'avoir tout fait pour valider le nombre.

Bon j'ai changé les lumières intérieurs. Pas de problème. Cependant ou mettez vous les leds "plates" en forme de raquette ? (Je trouve que celles avec les Leds au bout, en forme de torche donne un meilleur résultat non ?)

C'est ok avec les 39. Cool, mais je n'en ai que deux. Ça suffira pour l'avant. j'essaierai de faire le reste demain.

Merci je viens d'aller voir et j'ai compris mon erreur. J'ai démonté ce qui ne dois pas l'être. .. Grrr plus qu'à recoller. Heureusement rien de cassé.

Moi je n'ai pas tout éjecté c'est peu être ça. Je vais y regarder. Pour le sens de la Led c'est comme d'habitude...la loi de Murphy. Lol.

Ah...ben moi c'est celui du miroir de courtoisie mais je ne vois pas de quel cache en métal tu parles. Quand tu baisses le pare soleil tu as la lumière du miroir. A l'aide d'un tournevis j'ai declipsė le dessus transparent qui donne accès à l'ampoule. (Je n'ai pas démonté tout le bloc). Mais je n'arrive à remettre ce cache (transparent et assez plat)

Le cache dont je parle et celui de la lumiere derrière le pare soleil. C'est ici que j'ai essayé mes Led et je n'arrive pas à remettre le cache plastique transparent après avoir changé l'ampoule. pour les leds oui il faut diriger la lumière vers l'extérieur mais tu peux les mettre dans les deux sens du point de vue contact électrique. Je parle toujours pour celles derrière le pare soleil les autres pas essayé encore.

J'ai commandé les mêmes que toi (chinoises) au cas où, tu as bien essayé dans les deux sens ? Car les les sont polarisées. Pour ma part elles se sont bien allumées (miroir de courtoisie) avec assez de puissance. Ce ci dit elle ne logent pas bien dans l'emplacement et alors que j'essayais de remettre le cache elle s' est mise à clignoter avec 3 petits points lumineux sur chaque Led. Avant d'aller plus loin, une question bête; comment remet on le cache du miroir de courtoisie ??? Je n'y arrive pas et je ne comprend pas le système d'accroche. merci.

+1

Et dans la notice de montage qu'ils te proposent sur ta capture d'écran, il n'y a pas d'explication ? Pour ma part tous ceux que j'ai vu jusque la nécessitait une découpe.

Je suis electonicien :icon_biggrin: je sais bien que ce n'est pas la même chose. Maintenant si j'ai fait une erreur, merci de bien vouloir me dire où (une d'écriture déjà il faut lire Ah et non A/h). Pour les curieux : http://fr.wikipedia.org/wiki/Amp%C3%A8re-heure

@Dinozzo : quels détails en particulier ? Juste la section des fils fait que l'on passe cette quantité de courant (prises classique 16A dans une maison) en une heure 16Ah donc en deux heure 32Ah ce qui donne 240x32=7680wh. On obtient donc 7,7kwh de puissance à comparer au fait que dans 1 litre d'essence on a 9kw. Le tout sachant qu'une batterie ne se charge pas du début à la fin de la même manière et que l'on est pas à ces valeurs théoriques. (Dans l'article ils parlent de 2h30 et 9kw) Tout ça pour dire que, je n'ai rien contre l'hybride mais le gain apporté par l'hybride rechargeable est (à mon sens) ridicule sauf en matière de communication.

N'importe qu'elle prise domestique en deux heures ? C'est le discours du commercial de chez BMW ça non ? Une prise classique c'est une section de 2,5 mm2, à (en gros) 5 ampères par mm2 tu peux faire du 15A/heures soit 30A en deux heures. Tu peux donc recharger (a peu près) une batterie classique en deux heures, on est loin des batteries des hybrides.

Je ne sais pas si on peut bloquer le système mais la voiture te prévient 2400 km en amont pour remettre de l'adblue. Compte tenue de la simplicité de l'opération il n'y a pas de problème à mon sens.

Je crois que je me suis mal exprimé. Pour moi en concession ils le font par aspiration et non pas par gravité. Aspiration, on ouvre juste le capot et slurp. Gravité, mettre la voiture sur un pont, démonter les caches, enlever le boulon de vidange et attendre que ça s' écoulé. Sans compter le remontage ou l'on peux oublier un joint, une visse, etc. Pour ma part j'aimerai que ce soit fait par gravité pour, comme dit plus haut éliminer la limaille et autres impuretés, mais je n'y crois pas.

Vous pensez qu'en concession à 30000 ils le font par gravité ? Je doute pour ma part.

Merci. Je voulais éviter de passer par la phase bidons, d'où cette idée.

La coincidence est forte mais comme quoi ça arrive, j'ai fait également mon plein d'Adblue aujourd'hui. J'avais acheté le bidon (7,5€ et 1,7 litre de mémoire) il y a quelque temps et là je suis allé faire le plein en station. J'ai fait un petit trou dans le bidon et hop : L'installation en place : Le tarif pour 22 litres moins de 10€ (et là en plus il est cher mais l'endroit et tranquille) a comparer avec les 60-70 annoncé par Audi.