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npir

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Tout ce qui a été posté par npir

  1. Gris daytona ouaah la couleur avec laquelle j'ai hésité. Belle bête.
  2. Je voulais te regarder ça aujourd'hui mais manque de temps. Je te regarde ça demain.
  3. Oui oui pour répondre à ta question, ça existe.
  4. dis donc ça flambe le prix des vcds made in ailleurs.
  5. @PopKorN13 : Moi aussi je garde mes vitres :) Pour le reste comme je l'ai dit plus avant, chacun fait ce qu'il veut. Personnellement je n'ai pas envi à chaque déplacement de me demander si la maréchaussée est de bonne ou mauvaise humeur, si les "consignes" ont changées et je n'ai pas en plus de temps à perdre dans des contestations perdues d'avances. Comme je l'ai déjà dit les vitres d'origines sont à 70% de tlv donc le moindre film et on est plus bon. Pas besoin d'appareils. Maintenant je le re re dit libre à chacun de prendre le risque. Un dernier mot, mon propos n'était pas de polémiquer sur la réglementation et/ou son application mais simplement indiquer que l'on pouvait enlever les films soit même. Un dernier dernier mot, ça ne m'amuse pas plus que vous de devoir enlever le teintage de mes vitres. Le côté rétroactif de la mesure est proprement inacceptable.
  6. CQFD
  7. ?Açemmocte
  8. La limite est de 70% de tlv, c'est ce que les vitres ont de série, donc peut importe le teintage, dès que c'est sur teinté, boum. Simple à mettre en place puisque pas de mesure à effectuer sur la vitre et donc pas de matériel à acheter. Après, comment va se faire la mise en place sue le terrain ??? Mais personnellement je n'ai pas envi de serrer les fesse chaque fois que je roule. Comme disait Brassens : "je suis anarchiste au point de traverser dans les clous pour ne pas avoir à adresser la parole à un flic"
  9. A croire que tu travailles dans la pose/depose de film :) @manu : je voulais aussi attendre le dernier moment, puis finalement j'ai opté pour une journée de beau temps avec des températures agréables. @coucou : +1
  10. Pour ça que "minutie" pour enlever la colle et prévoir du temps pour le faire.
  11. Bien ! Et alors il fallait tirer, pousser, glisser pour enlever les caches ?
  12. Ou pas... On verra en janvier.
  13. Le durée Glas...int "faut compter une heure". J'ai un peu hésité mais c'est vraiment facile et je suis sûr de ma minutie mais pas de la leur.
  14. Ce ne sera pas une loi c'est un décret. Ce qui n'empêche qu'il est applicable en janvier. Le vide juridique peut être mais ce sera à toi d'aller le défendre au tribunal si tu te fais plomber. Personnellement je n'ai pas envi de perdre du temps avec ça. http://droit-finances.commentcamarche.net/faq/30793-vitres-teintees-la-reglementation-routiere Après libre à chacun de faire comme il l'entend. En tout cas pour les enlever, c'est pas compliqué.
  15. Janvier 2017 arrivant à grand pas, ce matin "deteintage" des vitres avants. Décapeur thermique, acetone, nettoyant vitre et chiffons. Pas de difficultés particulières mais si on veut bien enlever la colle dans les interstices il faut prendre son temps. Un peu moins de 2h30 heures pour deux vitres (10-15 minutes pour enlever le film, le reste pour bien nettoyer). Pour info chez Gla..int ils prennent 100 euros pour le faire.
  16. 200 euros ça paraît très correct.
  17. Régulateur 90% du temps pour moi. Le Q5 est un véhicule génial j'aurais envie de te dire "fonce" mais pour une revente, si il te manque la bonne option, c'est galère. J'ai cru ne jamais vendre mon A5 parce qu'elle n'avait pas le bluetooth (qui moi ne me servait pas donc pas pris). Prends le temps, poses des questions ici, va le voir et fais toi ton opinion.
  18. Un seul bouton pour la climatisation, sauf erreur c'est une monozone non ? C'est peut être pinailler mais aujourd'hui un véhicule sans régulateur... je passe. Pas de bluetooth non plus ? Moi aussi je dis à mes acheteur que c'est le prix de reprise du garage.
  19. Euh... je voulais mette 99% puis au dernier moment je me suis dit que j'allais mettre une bêtise proche. Désolé :) Je ne sais pas si on peut le voir qq part
  20. J'en ne sais à quoi tu fais référence guyguy à propos de pinailler mais aujourd'hui une voiture (surtout à ce prix/gamme) sans régulateur par exemple perd de son intérêt. Après effectivement le kit extérieur, on peut s'en passer.
  21. Tu as le logo sline même quand tu n'as pas le pack extérieur sline. Moi je vérifierais si il a l'allumage auto des feux et essuis glace, là présence du regulateur de vitesse classique.
  22. Le virage du pont ! :)
  23. Pour le sondage : 98,63 % du temps en D et pour l'ADS 90% du temps sur auto et les 10% qui reste sur dynamic surtout pour durcir la suspension sur les petites routes pleines de virages.
  24. Laisse le sélecteur basculé sur la droite alors :)
  25. En mode D si j'utilise les palettes je passe (comme en S) en M. Que tu sois en D ou en S si tu passes en M par l'utilisation des palettes au bout d'un temps (pas très long) la boîte repasse en S ou D (si tu ne touches plus aux palettes bien sur). Même chose si tu montes trop dans les tours ou si tu descends trop elle re bascule seule en S ou D. Pour le mode S la boîte bascule seule (sans le dire) quand tu presses à fond sur l'accélérateur. Je fais comme ça quand j'en ai "besoin", et la boîte repasse en D automatiquement aussi.
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