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pollux44
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s3 8p vs s3 8l ?
pollux44 a répondu à un(e) sujet de pollux44 dans S3 8P / S3 8PA Sportback - (2006 à 2012)
ok merci.en gros tu me dis de ne pas hesiter et de prendre la nouvelle s3... je compte aller aussi a digiservice,ta voiture est elle passer au banc?? merci,c est vrai que je trouve que ma s3 reprog marche bien alors pour 10000 euro de plus je veux etre sur B) -
:coucou: salut a tous,j espose mon problème: j ai actuellement une audi s3 1ere generation que j adore,mais je suis tenté d acheter les dernieres s3 ... mais voila ,je sais qu au niveau tenue de route,fiabilité et esthétique y a pas de problèmes mais au niveau perf je suis un peu plus septique et tant donné que ma s3 est reprogrammée avec une ligne complète je me demandais si une fois reprogrammé ...etc une s3 8p marchais vraiment beaucoup mieux que ma s :unsure: si y en a qui peuvent m eclairer ca serai sympa :bigthumbup:
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salut,en faite moi je changé mon soufflet de cardan la semaine derniere car c est la seule chose qui etait noter sur le ct <_< chez audi j en ai eu pour 98 euro :montage(et nettoyage,elle en avait besoin). et 35 euro la piece. ca ma sembler raisonnable. bon courage :coucou:
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ouais avec l apero bien sur :biere: :biere:
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+1 pour pits :bigthumbup: moi perso je kif le bruit ,si tu roule pepere tu l entendra a peine ,j entend autant le pssssit du turbo :bigsmile: mais quand tu passe dans une petite rue la nuit et que tu pousse les rapport,oulalalalalalala c est trop bon pour un prix totale de 780 euro et 2 h de montage a tout casser alors hesite meme pas ,achete direct :coucou:
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ba sur video c est dur de se rendre compte,moi meme j avais regarder des videos mais avec la meme ligne c est pas le meme son :unsure: c est vrai qu une 7eme vitesse aurait permis de moins faire de bruit tout en consommant moins... faut bien leur trouver des ptits defaut a nos s3 ;)
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j ai pas vraiment tester sur autoroute pendant un long trajet mais franchement c est supportable meme si il faut dire que les rapport sont tellement court que a 120 km/h tu es deja a 3000 t/min :( donc forcement un peu de bruit...
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hello :coucou: ,j ai monter comme prevu ma ligne milltek sans inter et mon decata iresa... et franchement je regrette pas,le bruit est :malelovies: discret en bas mais quand j accelere dans les tours c est trop bon... merci pour vos reponses et longue vie a nos :ap:
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moi aussi c est un moteur apy :bigsmile: merci pour vos reponses,je montrais ma ligne dans 3 prochaine semaine(suivant quand je serai livrer),je vous tiendrais au courant ,ca peux servir a d autres! :coucou:
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pits as ta s c est mis en defaut quand tu as mis tes sondes lombda sur ton decata iresa :unsure:
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Je vais aller comander mon decata iresa mais j voulais savoir si la voiture n allait pas se mettre en defaut par rapport a la lombda?et sinon comment faire
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merci pour vos reponses,vous conforter ma decision :bigthumbup: et en perf(decata+ligne apres cata milltek sans inter) on sens la difference ou c est trop minimes ??? :fouet: j veux du poney comme meme :fouet:
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ok merci pour l info mais ou c est que je peux en trouver :unsure:
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Ok.je pense que j vais prendre tube afrique iresa et le reste en milltek (environ pour 850 euro ca me parait correct)mais je sais pas si je prend avec ou sans inter,si vous avez des aviis...
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c est obliger de faire des soudures,a quel endroit? :unsure:
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:coucou: salut,autre petite question(j suis vraiment un noob comme meme :bigsmile: ): y a til des soudure a faire et ou? et pour mes autres questions ,si vous avez une idée ,hesiter pas...
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Forumiste novice Groupe : Forumist Messages : 114 Inscrit : 30-avril 10 Localisation:nantes Voitures:s3 reprog 250ch Avertissement Niveau d'avertissement : 0% Posté Hier, 19:41 j aime quand ca ronronne pour la ligne ,c est mieux avec ou sans intermediere? je prendrai bien aussi down pipe bfr mais je sais pas ou l acheter et dp + tube arique+tout le reste milltek vous en pensez quoi?(perf,bruit,raccordement) et derniere question:ou puis je trouver tout ca a un bon tarif?
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down pipe=descente du turbo tube afrique(ou decata)=tube qui remplace cataliseur apres ya l intermediere puis le silencieux final j crois que c est ca :biere:
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j aime quand ca ronronne :malelovies: pour la ligne ,c est mieux avec ou sans intermediere? je prendrai bien aussi down pipe bfr mais je sais pas ou l acheter et dp + tube arique+tout le reste milltek vous en pensez quoi?(perf,bruit,raccordement) et derniere question:ou puis je trouver tout ca a un bon tarif? :unsure:
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en gros vous me conseiller tube afrique iresa et le reste de la ligne en milltek? et au niveau du raccordement? y en a t il entre vous qui peuvent me dire ce que ca donne au niveau bruit et performance? merci :coucou:
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Supersprint ils ont le tube afrik je crois,combien vend t il sa ligne?bfr es ce performan? Pour ceux qui ont une milltek apres cata, quel sont vos impression?
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salut :coucou: .voila j aimerais monter une ligne complete mais j ai un budget un peu limité pour acheter une ligne milltek qui d apres ce que j ai pu lire est la plus performante ...je me tourne alors vers du bastuck mais malheuresement il n ont rien pour remplacer le cata d origine,neamoin on ma proposer la ligne apres cata diam 70 avec le raccordemen qu il faut a 770 euro :unsure: est ce une bonne affaire? quelqu un a t il une ligne bastuck? MERCI D AVANCE
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bienvenue julien,prend soin de ton s3 et il te le rendra :bigthumbup:
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Pas courant, une S3 white a vendre
pollux44 a répondu à un(e) sujet de Waystren dans S3 8L - (1999 à 2003)
:up1: trop belle la s3 en blanc -
ah oui j avais oublié,ma s est juste reprog avec une boite a air bmc :bigthumbup: .allez a vos chronos...