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Une question concernant l'achat d'une A8 4.2 TDI en Allemagne (250 gr CO2 et 23 CV d'après mes souvenirs): voici le calcul fait sur le site de la préfecture du Loiret: Loiret - Centre Préfecture: Orléans Tarif de base d'un cheval fiscal: 32.6 € Votre véhicule Type: Véhicule de tourisme (VP) Mise en circulation: 01-01-2006 Energie: Essence (ES) / Diesel (GO) Puissance fiscale: 23 cv Emission de CO2: 250 gr/km Achat: occasion achetée à l'étranger (Première immatriculation en France) Réception: communautaire (UE) Votre tarif Demande d'immatriculation (neuf/occasion) Taxe à l'immatriculation: -- 749.8 € -- Application de l'arrondi: 750 € Surtaxe CO2 à l'immatriculation: 100 € Frais de gestion: 4 € Frais d'acheminement: 2.5 € Taxe totale à l'immatriculation à payer: 856.5 € Je pensais qu'il y avait une taxe identique au véhicule neuf (2600 euros) pour une occasion étrangère pour laquelle c'est la première immatriculation en France.... Quelqu'un peut-il me renseigner la-dessus ?

Opinions des connaisseurs sur ce modèle : http://www.leboncoin.fr/voitures/109015284.htm?ca=12_s je la trouve chère par rapport aux modèles que l'on trouve sur les sites allemands même si celle là est un modèle d'importation, rapport prix/config qu'en pensez-vous ?

désolé je suis débutant dans le monde Audi, pack avus alors

au niveau des options, j'ai un peu de mal ne parlant l'allemand...et donc en effet pour comparer à un pack luxe français ce n'est pas évident, par contre au niveau du choix de A8, il y en a beaucoup plus

bonjour quand je vois les 4.2 TDI D3 en occas avec le nombre impressionnant d'options et le prix aux alentours de 30000-35000 euros, cela me donne vraiment envie de m'orienter vers ce véhicule plutôt qu'un Allroad 3.0 233 cv... en allemagne, il y a l'air d'avoir vraiment du choix....

bonjour en recherchant un allroad sur mobil de, j'ai remarqué que certains A8 4.2 TDI n'étaient pas plus chers que les allroad avus en 3.0 D 233cv..... pour les connaisseurs, les A8 sont-ils bradés en Allemagne ? ce sont quand même de sacrés vaisseaux super bien équipés....

Bon, j'ai bien avancé dans la lecture des deux principaux forum Audi, plein d'infos,je suis sûr que cela me sera utile pour la suite de ma recherche... en france, j'ai vu cette annonce qui correspond sur le papier à ce que je recherche : http://www.lacentrale.fr/detail_auto_flat.php?annonce=10574526&from=basket qu'en pensez-vous ? ensuite sur les sites allemands, cela regorge d'occasions à des tarifs en allroad à peu près 10 à 20% moins chers qu'en France, reste à être sûr des configs car j'ai un peu de mal avec l'Allemand. je crois que je vais me faire aidé par un spécialiste, JM Consulting à l'air d'être pro, je vais entrer en contact avec lui pour voir sa façon de travailler et ses conditions. Sinon, toujours en Allemagne, j'ai été très surpris des différences de prix concernant les A8 D3 par rapport aux modèles français vendus en France, grosse différence de prix avec pas forcément de gros kilométrage (<100000 kms), cela à l'air d'être une sacré voiture en 4.2 diésel voilà si vous avez des infos, n'hésitez pas.......

Questions concernant le GPS ET Système MMI : quelles ont été les différentes évolutions en fonction des années, quels sont les modèles qui peuvent se mettre à jour et quelles sont les versions à éviter ? merci

c'est vrai que le X5 est un excellent véhicule en 218cv, il remplaçait un ML 270CDI...maintenant, je n'ai jamais eu d'A6, mais tous les commentaires lus montrent que cela à l'air d'être sacrément performant, confortable et presque sans soucis...c'est vraiment ce que je recherche.... si je passe par un mandataire, ce sera aussi une première, donc toutes vos infos sont vraiment les bienvenues...

c'est vrai que madame préfère l'allroad, donc vous savez bien que l'on essaie toujours de les contenter....et puis aussi madame n'aime pas trop les intérieurs clairs....donc cela rajoute encore des critères d'exclusion...mais bon je me fais fort de lui faire entendre raison si je trouve la bonne occas....

merci pour ces premières infos, je ne suis pas contre me déplacer en Allemagne.....c'est vrai qu'en France, le marché est nettement plus petit et les prix affichés tirés vers le haut...j'avais vu un exemplaire sur le papier idéal dans une concession audi parisienne, avec les options requises en 233cv avus, partie en une sema et un prix 2000 euros au-dessus de ma limite haute.....par contre garantie et révisée, 70000 kms.....

Bonjour à tous et bravo pour ce forum voilà je me présente, Pascal, 45 ans, propriétaire d'un X5 E53 218cv de 2004 avec 150000 kms. Il est donc temps de penser à changer de voiture. L'auto souhaité : A6 Allroad ou A6 Break Quattro diesel boîte auto mais la préférence de Madame va à l'Allroad mes besoins : 30 à 400000 kms par an donc véhicule pas trop kilométré, essentiellement des trajets Orléans Paris, donc confort, puissance, et 4 roue motrices. mon budget : maxi 35000 euros. options indispensables : moteur 233 cv mini, boîte auto, pack avus ou similaire, suspension pneumatique, crochet d'attelage, radar de recul av.ar avec caméra de recul, Gps, sièges chauffants électriques, toit ouvrant électrique..... je suis au début de mes recherches, les quelques annonces françaises vues sur la centrale ou autres sont un peu au-dessus de mon budget, celles d'Audi France bien au-dessus....mais je ne désespère pas, j'ai six mois devant moi, mon X5 étant garanti jusqu'en septembre 2010.... j'attends avec impatience vos remarques, suggestions, je ne suis pas contre non plus l'achat en Allemagne dans la mesure où cela serait intéressant, si vous connaissez des mandataires sérieux, n'hésiter pas me communiquer leurs coordonnées... voilà donc mes besoins, j'ai sûrement oublié plein de choses, mais cela reviendra au fur et à mesure de l'évolution de ce post... PS. : je voyage assez souvent à l'étranger, donc je m'excuse par avance si je mets un peu de temps à répondre à vos suggestions