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le seul hic c'est que la photo ne montre que le côté gravage, mais en fait j'en ai à d'autre endroits où il n'y a pas de gravage !!!!!!!

voilà ce que j'ai pu obtenir... Sous la gravure de la vitre (les chiffres).... http://img837.imageshack.us/img837/9932/p1010420t.jpg

pas sûr que l'on voit grand chose en photo, je m'en suis aperçu hier alors qu'il faisait grand soleil et que j'avais du temps à perdre....

du côté passager avant, j'ai plein de petites bulles/apérités à la base de la vitre, c'est un peu comme si il y avait plein de petits grains entre le film et la vitre...

ok, merci pour les infos

ben moi, j'ai plusieurs petites bulles, je dis bien petites...de l'intérieur on ne les voit pas, mais de l'extérieur elles se voient.....maintenant, je ne suis pas certain que l'on peut obtenir mieux, la perfection n'existant pas.....la pose n'est pas aisée avec toutes ces poussières qui trainent et ne facilitent pas le travail en conclusion, je suppose que c'est normal d'avoir quelques petites imperfections.... au fait, pour le voyant airbag allumé, Audi l'a réinitialisé.....

Pas de souci, j'en avais déjà entendu parlé, c'est de toute façon du très bon boulot ......

ben, comme je n'arrive à charger les images, les 1000 ko dépassés, je les ai hébergé sur imageshack : http://img832.imageshack.us/img832/6217/photo1wcm.jpg http://img339.imageshack.us/img339/2996/photo2bgp.jpg médium sur les côtés, super sur la lunette arrière.... quelques difficultés à démonter puis remonter ce satané siège arrière de l'A8, une anomalie Air Bag en suspens, cela sera réglé par Audi cette semaine car de toute façon elle devait y aller.... le rendu est plutôt sympa, notamment cela améliore le côté sportif de l'engin, donc moins pépère dixit ma moitié un grand merci à tous, notamment à fred, Orchidée 78 et le jeune homme qui me suivait, ce n'était pas de trop d'être à trois pour remettre ce siège.... quelques questions néanmoins : - plusieurs bulles sur la lunette arrière, dans la ligne de mire du rétro intérieur, ce qui déforme la vue des véhicules qui me suivent, vont-elles disparaître (les bulles) ? - quelques impuretés (grains de poussière ou autres) se sont glissés entre le film et la vitre (vitre avant conducteur et passager), créant ainsi de petites bulles bien visibles, là par contre j'ai bien peur que cela reste... encore une fois merci pour cette session et surtout pour l'accueil des différents intervenants (Orchidée 78...)

ok, merci

avant et arrière ?, ou uniquement arrière avec du light devant ?

c'est ok pour le samedi 11/09, si possible le matin, pour une A8 noire pack sport, intérieur cuir noir, reste à déterminer la teinte plus ou moins foncée, je suis preneur de vos suggestions... merci aux organisateurs sans qui rien, évidemment, ne serait possible....

merci, si la pose prend 2h30 sur une A8, je peux donc aussi samedi matin 5, dimanche matin 6, samedi 18 à partir de 16 heures

disons qu'en septembre, j'aurais moins de problème de disponibilités, mon job fait que je travaille aussi bien les week-end que la semaine...mes dispo en septembre : 1, 2, 3, 11, 17, 19, du 21 au 26, 30. après en fonction de la durée de la pose (pour une A8), je pourrai éventuellement me dégager certains autres jours...

suite de mes déboires....je leur avais laissé l'occasion de se rattraper....royalement il me faisait 15% sur l'attelage mécanique amovible sans clé facturé plus de 1500 euros.... donc, je n'y suis même pas aller pour le parallélisme.... par contre j'ai fait essayer celle-ci par un technicien d'Audi Orléans, apparemment nettement plus compétent que celui de ST Quentin....et ben pour lui, aucun doute, les quatre pneus sont déformés (avec la palme d'or pour les pneus avant)....et c'est selon lui l'origine de la résonance que je ressens dans la pédale et le volant.... J'ai donc pris contact avec ma protection juridique qui m'a donné la démarche à suivre pour faire valoir mes droits (changement des pneus, parallélisme, toit ouvrant qui grince, carnet d'entretien et documentation de bord absente...), grosso modo mise en demeure de la concession Audi de ST Quentin....si la mise en demeure ne suffit pas, la protection juridique s'occupera du dossier....avec demande de dommages et intérêts car non respect de la charte Audi Occasion Plus (110 points de contrôle parait-il !!!!, voiture sans défaut, prêt à partir !!!) j'ai aussi ouvert un dossier chez Audi France Service Clientèle concernant le non respect de la charte Audi Occasion Plus... moi qui croyais être plus tranquille en achetant en concession plutôt que de particulier à particulier !!!

en juillet, je ne pourrai pas....peut-être serait-il judicieux de mettre cela en septembre, tout le monde sera rentré de vacances et l'on pourra toucher plus de monde

moi, évidemmment pour une Audi A8 noire, pour août ou plus tard (vacances en juillet) par contre la garantie Glastint de dix ans est-elle valable partout en France ? que se passe-t-il en cas de bris de glace ? merci

alors, y-a-t'il d'autres personnes intéressés pour une deuxième session ?

comme la semaine prochaine, il faut un parallélisme, je leur demanderai de vérifier les roulements des trains...

Mon 3.0 L V6 Bmw résonnait moins au niveau du volant et de la pédale, mais bon ce n'est pas grave, il faut pas que je fasse une fixation là-dessus, c'est une très bonne voiture avec plein d'options, le meilleur reste à venir..... voici les photos du jour : http://img41.imageshack.us/slideshow/webplayer.php?id=p1040818u.jpg

difficile car j'habite à 300 km de la concession..... sinon, j'ai effectué l'essai ce matin d'une autre A8...et bien grosso modo pareil, donc j'en conclus que je suis trop sensible aux petites vibrations distillées dans la pédale d'accélération et le volant que mon X5 n'avait pas....dans six mois, je serais sûrement habitué et je n'y ferai même plus attention ou alors j'aurai changé de monture !!!! je pense quand même opté pour un autre type de pneu au renouvellement de ceux-ci car je me demande si les Dunlop Sport ne sont pas un peu la cause de cette gène .... dès que la pluie arrêtera de tomber, je ferai des photos, évidemment elle ne sera pas très propre.....

je verrai cela demain avec l'essai de l'autre Audi A8 (semblable à la mienne) pour les résonances, pour les vibrations dans le volant à vitesse > 90 km/h, cela a été réglé par l'équilibrage des quatre roues, et c'est quand même le jour et la nuit.... je compte bien négocier qq'chose en échange de ma patience et de mes multiples aller-retour !!!!!!

donc, aujourd'hui retour chez le concessionnaire....il confirme les vibrations, donc j'ai eu droit à l'équilibrage des quatre roues, c'est nettement mieux mais ils vont quand même faire aussi un parallélisme car la voiture tire sur la droite.... ensuite, il reste à voir si les résonances dans la pédale et le volant lors d'accélération modérée sont normales, j'essaie une autre A8 samedi matin identique à la mienne et je pourrai donc me faire une opinion..... bon, ceci étant ce n'est quand même pas très normal de livrer une audi A8 garantie plus avec autant d'impasses sur les soit-disant 110 points de contrôle !!!!!

encore une question : au ralenti, boîte de vitesse sur D, je trouve que le volant n'est pas exempt de légère vibration, peut-être que le ralenti (800 tr/mn) est trop élevé (clim sur auto à 22°C) bref, je suis un peu déçu car mon X5 n'avait pas ce genre de vibrations, résonances ou alors c'est moi qui a besoin d'aller chez le psy car cela est normal...

version du software : http://img815.imageshack.us/img815/6626/p1040812small.jpg ai-je besoin d'une mise à jour, et qu'est ce que cela m'apporterait ?

après lecture du livret, comme j'ai l'adaptive cruise control, c'est par tranche de 10km/h. cet apm, je suis allé faire quelques essais : - vibration ou résonance dans le volant et la pédale d'accélération en accélération normale sans forcer - voiture tire sur la droite - au-dessus de 140-150 km/h, vibration plus prononcée dans le volant