m333566

enfin, elle est quand même au-dessus de mon budget, à combien la négocier alors ?

il m'a envoyé l'interrogation de la voiture par audi, donc c'est bien une avus, pack sport style, rideaux éléctriques arr et coté, réglage automatique de distance, applications alu, réglages lombaires éléc....

ok, merci

pourquoi pas, j'ai essayé de t'envoyer un mp mais tu ne peux plus recevoir de nouveaux messages, peut-être que ta boite est pleine....

le pack sport n'est pas donné je crois....ce qui augmente le prix de vente..... d'ailleurs avec le pack sport, au niveau suspension qu'est ce que cela change..plus dur ou uniquement plus basse, j'ai un x5 pack sport et c'est bien trop dur pour moi !!!!! sinon, peut-tu me mp les éléments d'achat de ton d3 .... merci

que pensez-vous de celle-là : http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-9798324.html sans crochet d'attelage, mais avec pack sport, rideaux arrières électriques, caméra, régulateur adaptatif, réglage lombaire électrique, key less go, pack avus au dessus de mon budget !!!! mais je trouve le prix compétitif pour l'équipement et l'ancienneté de la voiture

j'ai trouvé l'affaire du siècle http://www.leboncoin.fr/voitures/115643323.htm?ca=12_s

et oui étonnant, et pourtant j'ai demandé qu'ils vérifient et ils sont sûrs apparemment, j'ai un devis sur papier pour les deux..... pour les deux, il a fallu passer par le siège car l'agence ne pouvait pas établir de devis....voiture trop haut de gamme !!!!

devis obtenu auprès du Crédit Mutuel Région Centre en passant par le siège car l'agence ne pouvait pas faire le devis pour ce genre de véhicule : véhicule de mai 2008 de 50000 kms Tout risque, bonus 0,50, aucune déclaration dans les 36 derniers mois , trajet domicile - travail et personnel, secteur fonctionnaires et assimilés, franchise 1350 euros dommage tous accident, franchise vol et incendie de 450 euros Etonnant plus cher en 3.0 TDI qu'en 4.2 TDI, même après vérification auprès de leur service donc A8 3.0 TDI Avus - 76,88 Euros TTC / mois A8 4.2 TDI Avus - 68,31 Euros TTC / Mois réduction Bonus plus de 7% réservé aux bons conducteurs Matmut pour A8 TDI 3.0 avus - franchise 680 euros 79,86 Euros TTC/ mois en tout risque 112,11 Euros TT/mois en tout risque avec option panne auto (à voir les conditions exactes !!) et 4.2 TDI Avus 84,44 et 119,44 euros TTC franchise 780 euros Une exclusivité Performance MATMUT ! Performance prend en charge de nombreux cas de pannes mécaniques, électriques et électroniques, comme par exemple celles concernant le moteur, le turbo et les boîtiers électroniques. Avec Performance, - vous ne supportez pas le coût des réparations (pièces et main d'oeuvre), - les pièces sont remboursées à leur prix d'achat : chez nous, il n'y a pas de vétusté ! Conditions requises à la signature du contrat : - Véhicule de moins de 100 000 km, - Et âgé de moins de 6 ans depuis sa première mise en circulation (Cette date figure sur votre certificat d'immatriculation) Durée de la garantie : Lorsque ces conditions sont remplies, la garantie panne mécanique joue tant que : - Votre véhicule reste âgé de moins de 8 ans - Et qu'il a parcouru moins de 150 000 km. depuis sa première mise en circulation (Cette date figure sur votre certificat d'immatriculation) Exemple : En 2009, vous achetez une voiture d'occasion qui a 3 ans et qui affiche 60 500 km. Elle bénéficiera de la garantie panne mécanique jusqu'à ce qu'elle ait 8 ans et qu'elle affiche 150 000km. Attention : Le bénéfice de la garantie panne mécanique est soumis au respect des préconisations prévues par le constructeur en matière d'entretien. A voir la liste des pannes réellement pris en charge !!!!!! Mon autre assureur actuel (Crédit Agricole) botte en touche, il va aussi falloir passer par le siège pour éventuellement avoir un devis ....

c'est quand même pas très pratique, sur le x5 avec pare-brise athermique, j'ai trois zones non athermiques, une au milieu en bas, et deux en haut de chaque côté du rétroviseur intérieur, ce qui permet de positionner le badge autoroutier et le détecteur de radar ....

ok, merci

alors où poser ce coyotte pour qu'il fonctionne sur un véhicule équipé d'un pare-brise athermique ? autre question : il me semble avoir lu que les vitres de l'A8 sont plus épaisses (isolation....), est-ce que toutes les vitres de l'A8 sont athermiques ou s'agit-il simplement d'une isolation phonique qui laisse passer les signaux GPS et signaux pour badge autoroutier.

merci pour l'info à laquelle je ne pensais pas...c'est un peu pénible d'avoir à ouvrir la fenêtre au passage du péage....maintenant, est-ce que le pare-brise athermique est de série ou est-ce une option pour les véhicules d'origine allemande ?

il semble que le dernier facelift de la D3 date d'août 2007 (source wikipédia)..... quelqu'un peut confirmer ? dans ce cas là, un modèle de ce mois-ci à fin 2007 permet d'éviter l'éco-taxe !!!!!

pour les modèles à partir du 01/01/2008, il y a l'écotaxe à payer et pour un 3.0 TDI, d'après mes simulations cela rajoute 1200 euros à la carte grise.....est-ce que le jeu en vaut la chandelle ?

de quel mois date le dernier facelift et quels sont les petits plus apparus en 2008 ?

Signer rapidement ne posera pas de problème car je n'ai pas besoin de prêt ni de vendre le X5 pour avoir les fonds....maintenant, un modèle 2008 en concession Audi Allemande me paraît hors budget d'après ce que j'ai pu voir jusqu'à présent..... Au niveau Mandataire, j'en ai a priori trouver un qui m'a l'air sérieux, établi en Allemagne, il sélectionne les modèles pouvant convenir et c'est à moi d'aller acheter chez le concessionnaire....

sinon en France celle-là http://vtp.audi.com/afgwb/controller.do?act=offer&sid=2&selfAction=&tab=&sortBy=STAT_GWPLUS&sortOrder=U&page=&v=0&show=&ixList=4&notepad=&lines=&compare=&ixCheck=&func=S%C3%A9lectionnez+une+fonction&lines2=10 sans le crochet d'attelage... j'attends le détail complet de toutes les options par interrogation avec le numéro de chassis et le prix d'un attelage Audi en second monte de ma concession vendeuse....

disons qu'il y a des options indispensables à mes yeux (caméra de recul, advanced key, toe, sièges chauffants électriques, bluetooth, rideaux pare soleil, pare-brise athermique avec zone pour le badge, alarme, acc et adaptative light, chargeur cd) pour l'attelage, il faut voir en seconde monte éventuellement..... mon x5, à l'époque je l'avais payé 52000 euros, il avait un an et très bien optionné, donc je ne veux pas reculé dans les options, je veux juste un modèle plus vieux (3 à 4 ans) car la décote est encore plus importante. celle-là est pas mal sans la caméra http://vtp.audi.com/agwb/controller.do?act=offer&sid=1&selfAction=&tab=&sortBy=PRICE_SALE&sortOrder=U&page=&v=0&ixList=13&notepad=&lines=&compare=&ixCheck=&func=Funktion+w%C3%A4hlen&lines2=10'>http://vtp.audi.com/agwb/controller.do?act=offer&sid=1&selfAction=&tab=&sortBy=PRICE_SALE&sortOrder=U&page=&v=0&ixList=13&notepad=&lines=&compare=&ixCheck=&func=Funktion+w%C3%A4hlen&lines2=10 et celle-là sans le toe, l'acc.... http://vtp.audi.com/agwb/controller.do?act=offer&sid=1&selfAction=&tab=&sortBy=PRICE_SALE&sortOrder=U&page=&v=0&ixList=13&notepad=&lines=&compare=&ixCheck=&func=Funktion+w%C3%A4hlen&lines2=10 comme j'ai quelques mois, je pense trouver chaussure à mon pied....

de 25000 à 35000 km par an, trajet Orléans-Paris..... sinon sur le site Allemand d'Audi, j'ai trouvé quelques exemplaires avec cette fameuse caméra de recul dans la fourchette haute de mon budget soit 40000 euros.....

Bonjour Après avoir beaucoup lu ce forum et le forum voisin FA, après avoir hésité avec un Allroad,une A6 Avant etc...j'ai donc décidé de remplacer mon X5 3.0 DA pack luxe et sport de 2004 par une A8 TDI quattro. Budget 35000 à 40000 euros max Km max : environ 60000 km TDI 3.0 ou 4.2 (j'ai essayé une 3.0 TDI française la semaine dernière, super bien équipée, le moteur me convient tout à fait, mais elle était trop récente et donc trop chère 51200 euros).... Cuir gris ou noir ou alcantara, TOE en verre , GPS avec TV(TV non indispensable), Bose voir B&O, advanced key, one touch memory non nécessaire, ACC, Adaptative light, Pack éclairage, pack alu, pas de pack sport, chauffage stationnaire pas forcément nécessaire, parking advanced (caméra), attache remorque, bluetooth, clim auto confort quatre zones, sièges avant confort chauffant, capot de coffre à commande auto, rideaux pare-soleil électrique pour lunette arrière et mécaniques pour vitres latérales, alarme, rétro escamotables électriques et dégivrants, pare-brise athermique avec emplacement pour badge de télépéage, chargeur CD... a priori, je me dirige vers l'achat en Allemagne, j'ai consulté le site Audi Allemagne..... j'aurai sûrement au et à mesure de mes recherches des questions à vous poser,pour l'instant trois ou quatre: - la caméra de recul est disponible à partir de quelle époque (sur le site Allemand, les seuls modèles équipées datent d'à partir de fin 2006) ? - pensez-vous à d'autres options ou équipements intéressants, sachant que les allemands n'ont pas les formules pack avus, etc.....? - quel type de GPS est installé sur ces A8 d'origine allemande en fonction des années de mise en circulation (3D, Disque dur, lecteur dvd, MP3, carte SD) ? - mon budget est-il en adéquation avec ce que je veux ? PS : j'ai jusqu'à septembre 2010 pour trouver (fin de la garantie de mon x5) merci

Cet après-midi, j'ai essayé pendant près d'une heure chacune une A8 3.0 Avus de 2008 et un Q7 3.0 Avus de 2008, les deux en boîte auto. Bon, j'ai éliminé le Q7 qui prend vraiment trop de place dans mon garage et dont l'agrément de conduite ne m'a pas emballé par rapport à mon x5....par contre l'A8, que de la bombe, quel confort, quel silence, du très haut standing !!!! et le 3.0 pousse suffisamment fort pour moi, donc pas la peine d'aller chercher un 4.2 TDI....j'ai vraiment été impressionné, reste à savoir si j'ai vraiment envie de perdre de la hauteur en prenant une berline !!!!!!!! me reste maintenant à essayer le Q5 en Avus 2.0 et 3.0 TDI, voir un Allroad.....

sans trop polluer le topic, le 3.0 TDI est-il suffisamment puissant pour avoir un agrément de conduite satisfaisant sur l'A8, y-a-t-il une grosse différence par rapport au 4.2 TDI.... merci

sans indiscrétion, tu as passé commande auprès d'un mandataire pour un véhicule Allemand...j'aimerai avoir des renseignements sur ce mandataire car je suis à la recherche d'un mandataire sérieux en voiture allemande, en MP si tu le souhaites... merci

merci, et bien j'ai encore appris quelque chose aujourd'hui