audipassionfrog

Bonjour, A4 B5 1.9 TDI 90 CV BVM - 469.000 KM (99.9% d'autoroute plein gaz) Souci: alternateur à 180.000, débitmètre à 250.000, porte-instrument à 350.000, pompe à air du verrouillage centrale à 400.000 ("usée jusqu'à la corde" dixit le garagiste), deux amortisseurs arrière vers 425.000 et volant moteur + courroie accessoire à 450.000. Le reste est d'origine. Entretien tjrs effectué chez Audi selon service long-life (environ tous les 45.000KM) (donc tjrs sous garantie "Audi Assistance" avec voiture de remplacement gratos). Entre les entretiens, elle me demande une ou 2 fois de l'huile moteur. Courroie de distribution changée tous les 90.000KM. Les commandes d'ouvertures des portes sont plusss que grippées (porte passager avant ne s'ouvre plus de l'extérieur), vais devoir les changer au prochain entretien. Capot moteur criblé d'impacts de gravillons, et ce grâce au bon état des autoroutes belges. "Anecdotes": - c'est tjrs la même ampoule (feu de route avant gauche) qui pète. - ai une fois tenu 1250 KM sur un plein, ai remis cette fois là 67 litres dans un réservoir de 62. - les deux clefs sont toutes les deux tombées et se sont cassées net. Je n'ouvre plus qu'à la télécommande et je mets le contact avec la clef de garage depuis bien ... 3 ans...

Bonjour à tous, Quelqu'un peut-il me dire quelles sont les différentes tailles de pneumatique listées dans le certificat de conformité? (pour une A8 bien évidemment, si besoin du modèle: 3.0TDi et 4.2TDi) Merci d'avance, Olivier

Pouvez-vous me donner une idée précise (j'insiste :-)) des consos instantanée et moyenne, à plat sur autoroute, à 120, 140 et 160 pour une A8 D3 3.0 TDi? Je dois changer de caisse et je me tâte un max mais j'ai fort fort peur de la consommation du paquebot. 99% de mon kilométrage est fait sur autoroute, d'où ma question (ma voiture ne me servant qu'à faire les aller/retour au bureau). Et je fais facile +1000 bornes par semaine. Si pas une A8, alors une autre Audi 3.0Tdi/Quattro. Mais je risque de me retrouver +/- avec le même genre de conso, sans le méga confort/prestige de l'A8. Pour info, pour le moment, j'ai une A4 Tdi 1.9, 90cv, de 2000, 355.000 km, le moteur semble ronronner comme au premier jour, malgré le fait que je ne la ménage pas. A part un alternateur qui m'a laché vers ... +/- 200.000, je n'ai eu que des changements normaux à faire (plaquettes/disques, courroie tous les 90.000 et entretien "Long Life" quand elle me le demande (généralement tous les +/- 47.500)), pourtant elle est rarement en dessous des 150kmh. Et à cette vitesse là, elle boit facile ses 6.5l/100km. Merci pour vos réponses.