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AurelS4-R

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Tout ce qui a été posté par AurelS4-R

  1. :D content pour toi
  2. Calculer en remontant la voiture à paris et sur obd sa indiqué les mêmes valeurs que mes calcul je fais quasiment 600 km sur autoroute
  3. C'est vrai Tony mais je pense qu'avec mes 500 - 1000km/ans sa ne vaut pas la peine à la limite peut être un IC frontal est mieux pour faire chuté les températures d'admission non ?
  4. Ouais effectivement, sa fait réfléchir
  5. Ouais effectivement
  6. Sa m'intéresse car moi j'ai une partie de l'admission du rs4 débitmètre gros Y boîte à air mais je n'ai pas la pipe d'admission ni les tubulures d'admission en aluminium qui descende au échangeur le jeu en vaut la chandelle quand on voit le prix de la pièces?
  7. De quelle durite parle tu ? La gestion est censé te faire moins consommer mais vu que tu va tiré plus dedans tu ne verra à peine la différence :D Un conseil ne donne pas ta distribution à un garage qui ne l'a jamais pratiqué
  8. Énorme la photo au moins tout le monde est d'accord pour moi aucunrisque de faire une gestion à ce kilométrage de toute façon plusieurs périmètre sont contrôlés avant normalement mise sous pression débitmètre Dump valve etc. .. je sais pas si tu es loin du garage de vincy (Mrc en haute savoie) Michel. D dont la renommé n'est plus à faire
  9. Je remonte ce topic fort sympathique qu'elle serait la largeur et l'ET idealpour un s4 en restant en 18"?
  10. D'accord au moins sa c'est fait ^^
  11. Toujours de la tension sur ce poste..... faut se détendre on est pas la pour se pourrir mais bien pour s'aider
  12. http://www.mister-auto.com/vase-d-expansion/febi-bilstein-21842_g397_a10121842.html?mkwid=AmkzvdIc_d{device}&pcrid=35593510316&pdv={device}&gclid=CKe_rLaEybsCFeTLtAod3GkApg
  13. Vase d'expansion ref: 8d0121403L Je viens de le commander sur oscaro 23e livré Identique a l'origine recu ce matin
  14. @spectre91 Euh non non jcroi pas Oem rs4 c'est de l'ET20 !!! http://www.original-felgen.com/8d0601025t1h7.html Incroyable le nombre de connerie débité a l'heure sur ce topic :D
  15. Patos faudrait qu'on ce capte j'ai grandi a noisy donc je connais le 93 comme ma poche
  16. :D
  17. Aucune idées mais pour moi je le ferais pas trop risqué je pense
  18. Moi je sais pas je suis en k04 je suis a 10.5l sur autoroute a 150kmh au regul et en ville 19.2l :D
  19. je te comprends pas MR dinozzo avec tout le respect que je te dois les jante s4 origine sont en ET 45 Mais c'est pas grave tony tu dois avoir un coup de fatigue :D
  20. Essaye des cale de 10 ou 15mm les vraies mtm sont plus généralement monté sur rs4, le train avant est identique mais les aile beaucoup plus large donc sa passe parfaitement avec la ligne du rs4
  21. Oui d'origine les k03 tourne autour des 800gr de sural
  22. Essaye de brancher un mano même provisoirement et vu verra en temps en temps réel ta pression et de la tu verra si tu as fuite ou si elle rame de nature :P
  23. Logiquement sa passe LET 43 ressort plus que t'es jante origine ET 45 et je vois pas pourquoi tu peux pas les essayer même sans pneus C'est l'étrier qui touche ou non la jante pas le pneus. ...
  24. Oui je n'ai pas dit le contraire tony,c'est des conneries que j'ai eu Mais malgré le suivie quelle a eu on ai jamais a labri d'avoir des merdouille Et d'abord tu arrete tony sinon jdit a tout le monde ton secret sur la nouvelle venue :D :P
  25. Bonjour Effectivement c'est possible mais tu y met une petite cale de 8 ou 10mm et roule ma poule Tu c'est une jante en et35 ne passe pas forcément tout dépend de la forme de la jante J'étais moi même en réplique lamborghini 8/19 " et 35 sa passe nickel jai essayé des bbs lm en 8/18 Et 35 sa ne passer pas il me fallait au moins une cale de 10mm Maintenant je suis en 8.5 /18 et 35 en réplique Mtm jai au moins 3cm entre l'étrier et la branche de la jante
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