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AurelS4-R

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Tout ce qui a été posté par AurelS4-R

  1. Collier t-bolt sur swapland ! J'ai toujours acheter là-bas
  2. Le 1er que j'avais acheté chez audi avait un defaut il a tenue 4 jour. .... Change aussi tout les collier du pipping au moins tu sera fixé sur le pipping ! Tu pourras passer sur autre choses
  3. Contrôle le pipping du coup. ;) Et jeté un oeil au Y en caoutchouc collé au cul du boitier papillon. !
  4. Ah bonne nouvelle. ;) !!?Essaye d'envoyer un peut de startpilot la ou tu un doute moteur tournant ? L'échangeur ne serait pas percé ?
  5. Non electrique ! Mais vraiment tout petit
  6. Rahh merde :( Moi j'utiliser un petit compresseur et no Soucy !!
  7. Autant prendre une vrai 044 tu mettra un plus petit billet et tu auras quand meme de quoi faire une prepa par la suite 375e sur le site loba avec le panier rs2 et vu a 330e sur un autre site
  8. Le site m'a l'air serieux Envoi un mail au pire , mais pense que oui Car il t'affiche meme le lien pdf bosch motorsport
  9. Salut Tiens un peu moins chère 407e Par contre la référence que tu as mis ce sont pour les pompe 8 bar http://www.vgs-motorsport.com/?p=product&id=169&bl=77&ms=
  10. Faux !! Depuis juin j'ai deja fait plus de km que avec le s4 en 1ans :p Quel bande de jaloux !!! :vert:
  11. Ba écoute il ma satisfait pleinement !
  12. Je sais bien. :( ..... Courage Hésite pas si tu as besoin
  13. Comment va ton carrosse depuis ce temps ? Tu as trouver ton soucis ?
  14. Salut mon Rhîno Comment tu vas ? :lol:
  15. Si vraiment la boite est hs , essaye de la trouver sur le forum ,j'aurais plus confiance que sur lbc Si d'autre membre du forum ont des retour sur les boite et d'autre idée , lâchez vous. !!! Seb le mérite :bien:
  16. Ya pas de quoi :) oui tien moi au jus Ps: on m'a toujours dit qu'il ne fallait pas envoyé plus de 1b. :) vas-y molo Sert bien les collier du kit de mise sous pression et t'inquiète pas on entend vraiment bien les fuite !!! Si vraiment tu as un doute ( moteur tournant ) envoi un peu de start pilot sur la durite en question si le moteur réagi cest que tu est bien sur la bonne durite
  17. :vert: combien d'heure de Paris ?
  18. Tout dépend ta fuite David Tu imagine bien que entre une durite poreuse et une durite ouverte sur 5cm tu ne l'entendras pas pareil Mais moi j'avais meme détecter une fuite sur la durite du manomètre !! Si fuite il y a , fuite tu entendra. :vert:
  19. Impossible a Entendre sur la vidéo mais pour moi non , la pression redescend normalement sur le mano , Mais Tinquiète pas si ya une fuite de sural tu va l'entendre
  20. Je toujours vu.KSF le faire :Reflexion: Donc je le fait :p Sûrement pour ne pas que le moteur reste sous pression
  21. :boulett: Je viens avec mes produit !! Ma voiture !!! Mon SP 98 !! Et en plus faut je taff pour toi ???? Tu as intérêt a me promener un peut en rs :vert:
  22. Salut pense a ouvrir ton bouchon dhuile. ;) Si tu entend blou-blou-blou c'est normal :vert:
  23. avec 450cv sa arrive tres tres vite les soucis
  24. Merci clem. :D Pour son âge les defaut de carroserie reste mineur
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