Jipette

Salut je t'envoie ça en rentrant mardi soir ou mercredi. J'espère que c'est pas trop urgent. Bon weekend.

A mon avis ça vient forcement de la...

Salut, ça t'intéressera peut être: http://forums.audipassion.com/topic/110522-retour-sur-experience-importante-et-soudaine-fuite-dhuile-moteur/page__pid__1871580#entry1871580 Bonne soirée.

Bonsoir, Le niveau doit etre fait à chaud, après avoir laissé reposer 10 minutes selon le carnet d'entretien audi.

Salut, A priori c'est pas rédhibitoire mais il vaut mieux éviter de prendre le risque...

Cela dit, le code erreur ne s'enleve qu'après une trentaine de demarrage sans que le probleme ne réaparaisse si mes souvenirs sont bons... Ou effectivement au vagcom ce serai le plus rapide et le plus précis pour trouver la solution a ton probleme

Bonjour, Vérifie ou change La sonde dont il est question ici, ça coûte 10€ et ça peut être la solution a ton probleme! http://forums.audipassion.com/topic/110522-retour-sur-experience-importante-et-soudaine-fuite-dhuile-moteur/page__pid__1871580#entry1871580 Bonne journee

Bonsoir, Normalement le passage au vagcom est inutile, le voyant s'eteint des que le contact se fait avec la nouvelle prise, et aucun code erreur n'apparaît lorsque le voyant plaquette est allumé, probablement une coupure dans le câble de la voiture a mon avis...

Non je n'ai pas de jauge comme sur les v8, c'est bien dommage d'ailleurs... Pour les lambdas tu sais pas? (si on passe par le capot ou si on démonte les cata)

D'ailleurs tant qu'on parle de tomber les catalyseurs... est ce que quelqu'un pourrait me confirmer que pour changer les lambdas il faut sortir les catalyseurs ou est ce qu'on passe par dessus? Et pour la température de boîte au vagcom personne ne sait? parce qu'a priori dans le groupe de mesure 01 de la boîte c'est la température moteur qui apparait et d'après elsa c'est une sonde qu'on met dans la boite au moment de la vidange qui permet de connaitre la température...

Salut, J'ai un ami qui a une A8 4.2 de 1995 avec cette même boite, peut être qu'elles étaient montées régulièrement jusqu'à ce que les boites 5 soit montées systématiquement en 1997...?

Salut, après vérification c'est exactement la même boite que toi (cml 4hp24A Est ce que quelqu'un sait quel est le groupe de mesure sur lequel apparaît la température de boite au vagcom? (il y a une température sur le groupe 001 mais d'après elsawin ce serait la température moteur) Merci d'avance

Bonsoir, merci pour vos réponses, effectivement je compte être prudent, on va faire ça à 2 avec un pote et on a un vagcom après avoir bien étudié le tuto et elsawin... En ce qui concerne ma boîte c'est une CML de 1996 4 rapports, pour ceux qui ont déja vu ses posts c'est l'ancienne voiture d'audi 16. Il a déja fait la vidange de boite et avait utilisé l'huile ATF. Je me demandais surtout si un équivalent de l' Esso LT71141 dans une autre marque existe. Atlantic, merci du conseil, est ce que tu peux développer les points particulièrement sensibles? Merci d'avance

Problème résolu grâce à vos réponses, je confirme que les plaquettes bendix vendues sur oscaro pour A8 avant 98 fonctionnent pour étriers lucas de diamètre 43 (si ca peut servir a quelqu'un!) merci à tous

bonjour, je compte faire une vidange de ma BVA 4 (CML de 1996) et j'ai lu dans plusieurs sujets que la seule huile possible était celle qui a pour référence Esso LT71141. Est ce que quelqu'un pourrait m'éclairer un peu sur ce sujet et confirmer qu'il n'existe pas d'équivalent sur le marché, ce que je trouve un peu surprenant vu que ZF équipe énormément de marques dans le secteur des BVA? Merci d'avances pour vos conseils.

Bonsoir, merci pour vos réponses. J'ai regardé ce soir et mes étriers sont de marque lucas. Ce qui me dérange c'est que j'ai le logiciel etka et la référence ne correspond pas avec celle d'oscaro. Etka me donne la référence des plaquettes référencées comme correspondant aux modèles après 1998 par oscaro. Mon A8 est de 1996. Quelqu'un aurait-il une idée? Merci d'avance.

Bonjour, je dois changer mes plaquettes avant sur mon A8 4.2 ABZ de 1996, j'ai cherché sur oscaro mais visiblement il y a plusieurs types de freinages possibles. Comment savoir celui qui correspond à ma voiture et quelle marque de plaquettes choisir? merci d'avance.

Bonjour Gilrs6, jette un coup d'oeil sur tes mp je t'envoie un lien pour la procédure de dépose de la culasse. En espérant t'avoir aidé.

Bonjour Nikola, pas très classe de s'inscrire 5 min avant d'aller poster une annonce au beau milieu d'un sujet sans avoir pris la peine de lire les règles du forum et de regarder si il y avait une section petites annonces, parce que c'est le cas. Par ailleurs tu es sur un forum ou le type de phrase "toutes options sauf gps" trompera peu de gens. Enfin les majuscules sur un forum constituent une forme d'impolitesse donc à éviter. Bonne journée.

Merci spiro effectivement pour les explications ca me rassure un peu vu que j'ai une boîte 4 sur ma D2

Intéressant ça! Et sur l'a8 c'est pareil?

Idem pour moi fin 96 aussi elles ont le même âge et boite 4 en revanche certaines boites 5 étaient déja vendues au même moment

Désolé j'avais mis une annonce mais en fin de compte j'avais lu en vitesse elle était nulle

Bonsoir, Pour la boîte 4 j'en ai une également et je suis pas fan non plus, et au niveau de la conso c'est mieux la boite 5. De mémoire aussi une BVA 4 tourne à 2700tr/min à 130 pour 2100 avec la BVA5 (je suis plus très sur de mes chiffres!) Pour répondre a la question à propos de l'année 96, certaines voitures immatriculées fin 96 peuvent être des millésimes 97 donc boîte 5. Enfin pour revenir aux S8 pour moi 2 gros avantages: Suréquipées et Boite manuelle donc contrôle plus direct de ton moteur et tu flippes pas à la moindre réaction de ta boîte, du moins personellement ça me fait un peu stresser ces histoires de BVA qui claquent, surtout que depuis peu j'ai un a-coup à froid entre la 3e et la 4e vitesse uniquement, alors que la dernière vidange a été faite il y a moins de 60000km... cela dit ma voiture avoisine les 300 000km et pas de changement de boite à ma connaissance...

Bonsoir, Bon a savoir aussi qu'a partir du millésime 1997 les boites auto deviennent des boites 5 alors qu'elles n'avaient que 4 vitesses auparavant. On peut préciser également que les boites manuelles n'existent que sur certaines 2.8 et S8. Les 3.7 et 4.2 (pas s8) ne peuvent pas en être équipées. Au niveau équipement, trouver une A8 pack "avus" signifie la majorité des options inclues, généralement les non-avus sont moins bien équipées. Si je ne me trompe pas les S8 sont équipées plus ou moins pareil que les A8 ayant le pack avus (options communes a ma connaissance toit ouvrant solaire, enceintes bose, gps, téléphone, pare-soleil electriques pour les plus importantes), à noter des sièges "sport" dans toutes les s8. Personnellement avec un budget de + ou - 6000€ j'essaierai de trouver une S8 de 1997-1998 BVM si possible au gpl mais pas du tout indispensable surtout en roulant peu et en tout cas bien se renseigner avant sur la marque, l'installateur, le système avant achat dans le cas d'un gpl parce que ça peut etre une source immense de pb si c'est mal fait. Je dirai aussi que généralement niveau moteur il y a peu de soucis à se faire pour peu qu'elle n'ait pas été maltraitée, les éléments qui peuvent couter cher sont effectivement en n°1 une BVA en phase terminale, le système de suspension (bras de suspension, amortisseurs, roulements évidemment), à écouter sur rue pavée de préférence, après d'après moi le reste c'est du coup par coup mais quelque soit la voiture quelques menus frais seront probablement à engager après achat histoire d'être tranquille (bougies, bobines, amplificateurs fatigués, vidanges et filtres divers...) Dernière chose moins importante, le jeu de 4 pneus michelin tourne entre 800 et 1000€, tu peux prêter attention à ce détail si tu as le choix entre 2 voitures. Effectivement les gros moteurs essences sont invendables, les 4.2 et S8 à vendre restent bien souvent longtemps en ligne avant de partir donc ça reste des voitures a priori avantageuses au rapport cote/qualités. En espérant t'avoir aidé. Bonne soirée.