Barosmota

Je n'ai pas encore réçu mes phares. Ces phares ne sont pas faits pour les véhicules équipés de xénon à l'origine. Ils prennent des ampoules halogène de type H9, mais il ya des gens qui montent de kit xénon avec. Pour info, j'ai aussi commandé de ampoules halogène look xénon chez www.autosportwilly.com. Je les ai pris pour avoir une lumière aussi blanche que celle des LED, car les ampoules livrées avec ces phares ont une lumière un peu jaune (à ce qu'il paraît) et les LED, une lumière très blanche.

Il ya du nouveau. Phares dayline commandés aujourd'hui. J'espère qu'il seront magnifiques. Wait and see !!!

Salut et bienvenue parmi nous. Franchement je pense que 20.000 c'est cher, même si c'est un pro. Voici un exemple de chez un pro aussi: ICI. Voici une annonce chez d'un particulier ICI Je pense que si tu te calme pour bien chercher, tu trouvera une bonne ocaz. Pour info, il 3 semaine j'ai acheté la mienne une 2.0 TDI 2006 ambition luxe 90000km pour 15500€

Je viens d'ajouter les embouts d'échappement chromés EUS. Ça rend très bien, je vous ferai des photos bientôt. Merci à tous ceux qui parlé de ces embouts sur ce forum. J'ai rendez-vous pour teinter mes vitres samedi prochain. J'ai trouvé un bon plan, un ancien franchisé glastint, qui a sa propre enseigne maintenant. Pour ceux que ça intéresse c'est Prestiglass, installé dans le 20e à Paris. J'en ai eu pour 350€. Je vous montrerez les résultats, dès que le boulot sera fait.

:bienvenue: il nous manque les photos :)

Bienvenu à toi, j'aime bien tes jantes. :)

Ok. Par contre, on est bien d'accord que ça prend une ampoule normale (pas de xénon), c'est bien ça ?

Cool manu83. Vu que tu l'as actuellement, dis moi ce que tu pense de la puissance des leds. Merci.

Donc vu que l'iPhone (toute version confondue) ne gère pas ce protocol, le berceau sert uniquement à charger le phone. Ça fait cher le chargeur. :(

Tout comme toi, j'ai juste jumelé mon iPhone 3GS avec mon RNS-E et tout marche à merveille. Le son est nickel, j'ai tout mes contacts sur le RNS-E. Pour charger je branche mon iPhone sur l'allume cigare. Je pense qu'il n'ya pas besoin de ce berceau, sauf quand on a peur d' enfermer les ondes GSM dans son habitacle.

Entre ces deux phares, lequel choisirez-vous et pourquoi ?

Je compte remplacer les phares par celui-ci. Qu'en pensez vous ? Je pense que la version chromée se marie mieux avec la couleur de la voiture. J'espère juste qu'elle n'est trop brillante ...

Juste pour remettre toutes les photos ensemble :P

Bienvenu à toi. N'hésite pas à nous montrer les photos, elle a combien de kilomètres ? C'est vrai que tu vas mal dormir cette nuit. J'étais dans le même état avant de prendre possession du mien qui ce trouve ICI, la semaine dernière.

OK. je pense que le sien est la version chrome. En fait ma voiture est de couleur grise aussi, je ne pense donc pas que le feux noir rende bien, par contre je crains aussi que le chrome soit trop brillant ... En fait c'est ce phare que je veux. Qu'en pensez vous, les forumistes ?

Bonjour, Je suis intéressé par tes phares, tu préciser la référence exactes ? Ce sont des noir ou des chromé ? je n'arrive pas à bien voir sur l'image. Merci

Ok. c'est plus claire. En gros, le support permet aussi de palier à l'absence de ce protocol. Mais, vu que ça marche déjà super bien en bluetooth, ce support pourra donc intéresser, ceux qui ont peur "d'emprisonner" des ondes dans leur habitacle.

L'adaptateur ne fait que charger l'iphone, tout se passe en bluetooth et franchement ça fait très cher le chargeur. Pour l'amélioration de la réception, je doute fort, vu que l'iphone n'a pas de prise d'antenne (à vérifier). Je pense (à confirmer) que toutes les manips de "babast" fonctionneraient même sans l'adaptateur.

Bonjour, Désolé pour le déterrage de ce topic. Mais c'est pour apporter une info capitale, qui peut servir à tous ceux qui sont intéressé par l'adaptateur "berceau" pour iphone. Vérifier d'abord que votre voiture à le bluetooth. Car toutes celles qui ont la préparation téléphone n'ont pas forcement le bluetooth. En général toutes celles d'origine française avec prepa téléphone ont le BT. Par contre, les allemandes peuvent avoir la prepa téléphone sans le BT. (il ya déjà un topic qui explique comment savoir si sa voiture a le BT). Ma contribution porte surtout sur le fait que ce berceau n'apporte rien au fonctionnement entre l'iphone et l'autoradio. Tout se fait par bluetooth, l'adaptateur sert seulement à charger l'iphone, du coup ça fait très cher le chargeur. Un chargeur USB alume-cigare se trouve dans les 10€ et est très efficace. Certains pensent que l'adaptateur sert aussi à utiliser l'antenne de la voiture, c'est vrai pour d'autres téléphones, mais pas pour l'iphone qui n'a pas de prise d'antenne.

Merci pour vos compliments.

Une autre photo

Vous formidable les gars. J'ai trouvé mon bonheur en suivant le lien que Chris77170 m'a conseillé. J'ai effectivement les même symptômes (première trop molle). J'avoue que ça fait bizarre. J'ai possédé 3 diesels avant (Opel Astra, BMW 320D, 407 coupé 2.7 HDI 204cv), aucune n'avait une prem!ère aussi molle. ça fait vraiment plaisir de savoir que c'est normal, que la voiture n'a pas de souci.

Bonjour, Je me présente: J'ai 30 ans, j'habite Courbevoie dans les Hauts-de-seine. Je suis l'heureux propriétaire d'une audi A4 B7 de 2006 90000km que je viens tout juste d'acquérir. C'est une ambition luxe avec en option: - RNS-E - Radars (avant & arrière) - Télécommande pour garage sur le pare-soleil - Sièges chauffants - Préparation téléphone dans l'accoudoir, - Attelage amovible Elle est vraiment très belle, bien entretenue par l'ancien proprio, pas un seul coup sur la carrosserie et les jantes, vraiment nickel. Là je pense avoir un problème avec mon moteur: j'ai l'impression que la voiture manque de puissance en première mais ne broute pas. En fait en première, quelque soit l'accélération, la voiture à du mal à dépasser les 35-40 km/h. Par contre le moteur monte en tours. Tout devient normal quand je passe les rapports supérieurs. Je roule pépère, mais quand on est pressé un petit démarrage en trombe ne fait pas de mal. Mais là le démarrage en trombe est impossible. C'est mon premier TDI, je m'attendais à un coup de pied aux fesses (comme on l'a l'habitude de l'entendre), mais là, rien du tout. Est-ce normal ?