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moi-meme

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  1. moi-meme
    ok, super, merci pour la réponse. Ca fait un critère de moins dans mes recherches! A bientot, Gael
  2. moi-meme
    Bonjour à tous, Je viens de finaliser la vente de mon A4 Avant et je suis maintenant en recherche d'une A6 Avant 2.4/3.3 Ess. ou 2.7/3.0 Dies. Il m'aura bien fallu 18 mois et un 2eme petit bout' pour convaincre ma femme que c'était la voiture qu'il faut alors je ne vais pas rater ma chance :rolleyes: J'ai trouvé un modèle qui correpond à ce que je cherche (GPS/Cuir) par contre la clim est semi-auto! Du coup je me demandais si c'est quelque chose que l'on peu changer facilement au profit du module bi-zone numérique? Merci pour vos avis éclairés et à bientot... avec la nouvelle monture j'espere :P
  3. moi-meme
    Bonsoir Messieurs, J'ai eu Audi au téléphone cet après-midi et après identification précise du véhicule via le type mines ils m'ont confirmé que la courroie se changeait à 160/180 000 kms sur mon véhicule. Ils m'ont par contre indiqué qu'ils faisaient un contrôle tous les 30 000 et qu'ils recommandaient de le faire à 120 000 mais sans plus. Voilà! Pour mon voyant d'AB j'ai regardé sous les sièges et rien d'anormal donc je vais demander à la faire passer au VAG COM pour trouver exactement ou serait le problème. Merci, Gael
  4. moi-meme
    merci, je vais rechercher ce post sur l'Airbag La voiture à 108 000 kms et j'avais été surpris de ne pas voir vue la mention sur le carnet d'entretien des "5 ans ou 160 000" mais du coup je vais la refaire faire au retour de vacances. Une idée de bonne adresse pour le faire en RP? J'ai trouvé une référence à "steph-auto" dans un autre post. Merci!
  5. moi-meme
    Bonjour à tous, J'ai une Audi A4 Avant 2.0 Essence de 2.0 de 2002 et le voyant d'Airbag vient de s'allumer. Est-ce un problème connu? J'ai contacté Audi et ils m'indiquent qu'il faut passer par un diagnostique complet mais avant de confier ma belle j'aimerai savoir si ça n'est pas déjà arrivé à quelqu'un sur ce forum :) Sur un tout autre sujet, le carnet d'entretien m'indique qu'il faut changer la courroie de distrib à 160 000 mais j'ai entendu à quelques reprises qu'il fallait le faire à 120 000. Qu'en pensez-vous? Merci! Gael PS: c'est mon premier post; j'espère ne pas m'être trompé de section!
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