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Danxter

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Tout ce qui a été posté par Danxter

  1. Ah oui, autre chose. Le plus important dans une prépa n'est pas de pousser la mécanique au maximum. Ca ne sert à rien de faire le kamikaze! Tu trouveras sûrement des charlatans qui te diront qu'ils font plus puissant que MTM ou ABT (ABT a une équipe en DTM ) mais ta voiture s'usera très vite. Fais très attention au niveau des prépas. ps : fais quand même gaffe aux valises "bidons" de VAG, c'est pas les mêmes que Peugeot
  2. Non je ne la vends pas! Mais j'ai entendu à droite et à gauche que la dernière clio avait LES MEILLEURS MATERIAUX EXISTANTS, en particulier les plastiques (rien que ça ). Personnellement, je suis trèèèèèès sceptique (surtout quand je vois la finition intérieure des voitures françaises et en particulier la 607...). Quelqu'un pourrait-il me dire (s'il a vu la dernière née de Renault) ce qu'il en pense par rapport à la new A3.
  3. MTM c'est le top du top
  4. Heureusement que l'Europe doit rendre les échanges simples...
  5. MTM propose un truc sympa...
  6. Je pense que tu pourras mieux revendre ton véhicule par toi-même. Pour ce qui est de l'assurance, leur réponse ne m'étonne pas trop (ceci dit, je comprends un peu leur position). Niveau reprog. je n'y connais strictement rien, mais lorsque je m'étais renseigné, j'avais entendu dire que le 105 était l'ancien 110 avec un turbo moins puissant ou moins poussé. Je pense que tu peux reprogrammer le 105 comme un 110. A voir...
  7. Oui Et d'ailleurs dans ton profil change "bleu maurice" par "bleu île maurice" En tout cas, ne t'inquiète pas, je n'ai rien contre toi
  8. Ca serait pas du gris volcan plutôt?
  9. Superbe Pour ce qui est du volant, je le trouve plus sport et plus ergonomique que l'ancien. Amuse toi bien... mais pas trop quand même
  10. Le cuir anis est plus brun non? D'après ce que j'ai vu sur le site Audi-Exclusive.
  11. Moins dur que l'évangélisation au gris volcan
  12. C'est bon, mon record de la Sportback à 19 ans n'est pas battu Plus sérieusement, c'est vrai que l'assurance, ça casque! J'ai dû me résigner à être conducteur occasionnel car ils me refusaient plus de 110 chevaux (sinon 3000€). C'est déjà bien 2000€ pour une 307 136ch! Ne parlons pas de la 206 qui était à 110 à l'origine non (désolé si j'ai pas suivi)? Bon courage pour la suite en tout cas ps: des photos du noir cerise svp !!!
  13. Ma prochaine mission est de convertir AP à l'intérieur beige
  14. Ce n'était pas une attaque, je voulais juste donner mon avis sur le fait que la DSG va très bien sur un TDI même si elle ne delivre pas le maximum de ses capacités.
  15. Déjà c'était juste une boutade (smiley+mot écrit incorrectement). Et deuxièmement c'est toi qui n'es pas objectif. Je pourrai dire aussi "la DSG est faîte plutôt pour un V16 de 1001 chevaux". La boîte remplit son rôle pour chaque motorisation c'est tout. Ce n'était pas la peine de s'énerver...
  16. Moi il me va très bien mon cuir beige. Moins salissant que le noir en plus
  17. La DSG elle va très bien sur un TDI (kekidit l'autre? ). En mode Sport ça répond très bien. Alors oui, bien sûr, c'est mieux sur un TFSI ou un 3.2 V6 mais ça n'empêche pas que c'est la meilleure boîte pour un diesel (elle fonctionne très bien sur une Golf en 1.9 TDI 105). Pour ce qui est de sa présence sur la Veyron, ça n'est pas tout à fait la même boîte. Elle doit coûter beaucoup plus chère que celle que l'on a. Je pense qu'une version 2.0 à 400nM pourra être disponible d'ici un an ou deux en fonction de la baisse de prix de production.
  18. Le véhicule qui décôte le moins puisque très recherché : le Multivan Sinon, 23000 euros je trouve ça correct. A la limite, descend à 22500 si acheteur marchandeur
  19. C'est un 2.0 TFSI ^^
  20. Mélange pas les torchons et les serviettes
  21. La DSG elle est morte là
  22. Oh tu sais il vaut mieux pas être pressé pour être sûr qu'après tout ira bien dans 3 semaines un mois maximum ca sera parfait. Peut-être dans 15 jours ^^.
  23. Quand j'ai du essayer l'accélérateur, ça m'a fait bizarre de voir l'aiguille monter si vite
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