Danxter

Je trouve le gris vraiment trop banal et triste (surtout l'hiver). Question de goût.

Ah oui c'est cette histoire du double embrayage.

Moi je dis beige

Perso je n'ai jamais entendu ça Mais actuellement je n'ai été que passager de ma voiture

Il faut savoir que Seat appartient à Audi qui n'a pas besoin de beaucoup d'efforts pour vendre ses voitures. Seat n'étant pas très renommé, on leur donne des gros moteurs (TDI 150 et 180) pour avoir une marque forte de plus.

Perso je trouve le pioneer plus classe. Le Alpine je le trouve un peu trop jacky...

Je suis désolé mais marchander est tout à fait normal! C'est même compris dans le prix, sinon personne n'aurait de ristourne. De plus, je ne pense pas que la comparaison au smicard soit pertinente. Pourquoi un smicard (qui de plus comme tu as l'air de le sous entendre, a du mal à joindre les 2 bouts) achèterait une voiture si cher? Je ne pense pas que ça soit sa priorité s'il a les problèmes que tu sous-entends. Je ne pense pas que le papy en question ait volé son argent non plus, il doit donc savoir ce que la somme représentait et en avoir conscience (comme tout ceux qui gagnent leur argent). Voilà pourquoi je pense que le vendeur n'avait pas à dire ça.

Perso, je n'aime pas trop les basses trop fortes. Je regarde surtout la qualité des aigus. Je n'ai pas été déçu même si ça n'est pas à la hauteur d'un home-cinéma

Euh... Moi j'ai full cuir, même les contreportes

Sinon t'as la lamborghini diablo...

Oh les sièges chauffants on doit pouvoir s'en passer

Perso je pense que oui. Seulement, je pense que l'on ne s'en sert pas trop souvent. Fais gaffe aux retros dégivrants aussi.

L'entretien est plus facile en tout cuir. Pour la pression des pneus je ne sais pas combien ca coute.

D'ici ma prochaine, les voitures voleront

Je pense qu'ils le mettront au moins sur les A4.

SLine tu as du cuir, de la peinture métal. Pour le Bose, je trouve le son excellent. Après, je ne sais pas, quelqu'un qui a vu ma voiture m'a dit que c'était trop cher pour ce que c'était. Il valait mieux des focal ou des jbl pour 130 euros. Perso j'en doute mais je ne suis pas spécialiste là dedans (et j'aime pas les basses). Par contre la régulation du son en fonction du bruit exterieur est top (avec un châssis SLine ça doit être appreciable).

Pourquoi il n'arriverait pas? Moi j'ai entendu dire qu'il arriverait sur les A3

Moi je trouve ça cher pour un bequet... Mais je ne connais pas les prix pratiqués habituellement

Pour le satellite chinois qui a été lancé. Forcément, c'est le plus gros du monde : il fallait prévoir une antenne "à la hauteur"

Je trouve qu'à 350 roros l'option (avec jante 18" c'est ça?) ça valait le coup de prendre le risque. Après, bah le chassis sport classique se défend bien quand même

Moi j'ai vu

On voit bien que c'est le rapport poids/puissance qui pêche. Questions de matériaux je pense. Sinon niveau moteur il n'y a rien à dire, Opel se fait achever.

Je doute que l'astra mérite d'être plus cher quand même...

C'est vrai que ça dépend des concessions tout ça. Perso j'ai eu mon permis il y a un an, et étant en fauteuil il me fallait une voiture : -qui tienne le coup à cause de l'équippement à monter dessus (neuve donc) -Boîte auto (dur de jongler sinon) -sièges cuir (pour pouvoir bien faire les transferts fauteuil/voiture et inversement) -sièges électriques (pour se soulever et régler le siège c'est pas top ) Donc je m'étais renseigné juste avant de passer mon permis dans un salon. Le stand Seat à l'époque pour une Leon. Les portières s'ouvraient grand, la tête de la voiture était extra. On a commencé à vouloir se renseigner et pendant que le vendeur nous demandait notre adresse pour avoir une documentation et des infos (qu'on a jamais reçu) on voyait les autres commerciaux qui nous regardaient en se marrant bien et on sentait bien qu'ils parlaient de nous... Ensuite, j'ai eu mon permis et on a été à la concession voir si boîte auto il était possible d'avoir grâce au passeport liberté (aménagements des vehicules guidé par VW). Le vendeur nous prend pour des cons en disant que ça n'existe pas et que de toute manière ils ne font pas partie du groupe VW qu'ils ont juste été rachetés. Soit, on va à la deuxieme concession de la ville et on voit à la fenêtre un vendeur en train de nous regarder arriver le téléphone à la main (son collègue le prévenait que des originaux arrivaient). On a même pas le temps de finir de demander ce qu'on cherchait, qu'il nous dit que c'est pas possible en essayant de me vendre un Altea (trop haut). J'ai dû me tourner vers : -Golf -Sportback (qui n'était pas sortie encore) Donc je vais chez Volkswagen, vendeur très sympa, qui a pris son temps, propose de lui-même d'essayer la voiture. Mais problème lors de l'énumération des options : impossible d'avoir du cuir sur des sièges électriques. Anecdote avec ce vendeur : on l'a revu lors d'une foire expo sur le stand VW (la concession fait aussi Audi) et il nous demande où on en est. Et là on lui demande où sont les Audi. Sa réponse : "On mélange pas les torchons et les serviettes". Imaginez ce qu'il pense des Renault . On va donc se renseigner à une concession Audi, le gars à qui j'avais pris rendez-vous n'est même pas venu et le vendeur qui nous a renseigné a fait une grimace incroyable quand on lui a dit que la voiture serait aménagée. Quel sacrilège! Il n'a jamais rappelé pour nous dire si oui ou non la DSG allait se faire en 105Chevaux. Mes parents décident alors d'y retourner un mois après mais seuls et très bien habillés. Pas loupé, voiture essayée, topo etc... Ensuite nous sommes allés jusqu'à une autre concession Audi (celle qui fait aussi VW) voir le vendeur qui LUI nous avait répondu pour la DSG en 105 et qui avait appelé jusqu'en Allemagne pour avoir les infos. Il a pris son temps, a exposé ce qu'était la voiture, a montré l'intérieur pour voir si tout convenait etc... Il m'a même donné le livre sur l'histoire d'Audi. En plus de ça, il nous a fait un prix sur une ambi-luxe et avec des Michelin à peine 100 euros plus chere que la même en Ambition. Voilà ma longue histoire (me frappez pas messieurs les modos ). Tout ça pour dire que c'est vrai qu'on peut être dégouté à cause d'une concession ou d'un vendeur, mais que ce n'est pas avec les vendeurs qu'on va rouler mais avec la voiture. Ensuite, vraiment ça dépend où on tombe et il faut savoir que les vendeurs ne restent plus longtemps dans la même concession actuellement. Après pour ton choix de voiture, si tu cherches de la place et une caméra de recul (vraiment pratique ça ) il vaut mieux que tu prennes l'Avensis. Après pour une question de look et si tu ne veux pas d'une trop grosse voiture (comme moi) la Sportback sera peut-être mieux. Après au niveau des options, oui c'est bien de les avoir de série, mais certains équipements de série que l'on trouve en principe en options sont parfois de mauvaises surprises (je pense à la qualité qui peut être moins bonne que sur les équipements d'option). Certaines options sont souvent inutiles. Je pense là aux rangements, petits casiers etc... qui font perdre du volume à la voiture. Prenez l'exemple du nouveau Multivan qui n'a presque plus de coffre à cause de cette mode made in Renault. Enfin c'est surtout une question de budget et c'est ça le plus important.

Une Clio 2 Ambition-Luxe DSG 1.6 80 chevaux