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pikpikmo

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Tout ce qui a été posté par pikpikmo

  1. pikpikmo
    c'est clair le compte tour qui monte a moins de 6000/t pour le mazout et plus de 8000/t pour la s4!!!! enfin une fois ouverte et entre dedans, ils ont pas du se poser la question!!!!
  2. pikpikmo
    salut fif51, l'huile qu'il te faut c'est de la 0w30, moi j'ai pris de la castrol edge pour mon V6. :bigthumbup: super huile... a savoir qu'il y a 6.5l d'huile et que rien qu'en huile tu va en avoir pour une centaine d'euros!! mais ne neglige pas les vidanges et prend de la bonne huile c'est des bon moteur robuste bien entretenu!! mets de l'huile de merde et ton moteur n'appreciera pas... :hot:
  3. pikpikmo
    j'ai eu ce soucis sur mon autre voiture une ibiza, la courroie siffle aussi une bruit tres desagreable beaucoup a l'arret et un peu en roulant. J'ai fais la distri et les courroie accesoire puis plus de bruit!!! et tu sur que les courroies accesoire ont ete faite???
  4. pikpikmo
    qui dit buée dans l'optique, dit optique non etanche!!!!!!!
  5. pikpikmo
    les gars qui vole une voiture c'est soit pour faire les cons avec et faire un casse ou autre ou alors c'est pour revendre en piece!!! enfin l'essentiel c'est que tu l'es retrouve a part la jantes ya rien d'autre d'abimer???? a mon avis les gars c'est pas des rigolos, on ne fracture pas une Audi comme sa!!!!
  6. pikpikmo
    moi j'ai eu ce genre de soucis sauf que les AAC ne ce sont pas casse mais use anormalement!!!! ce qui a entraine une casse moteur donc changement de bloc. je t'avais laisser un post sur ton sujet d'origine. moi c'etait du a un mauvais entretien de l'ancien proprio, manque d'huile puis huile usage etc... enfin sa m'a coute 4500euros, achat moteur d'occaz + piece (distri, vidange etc...) + MO. chez Audi un moteur neuf coute 10.000euros, le faire repare sa coute plus de 5000euros donc j'ai opte pour moteur d'occaz. pas evident a trouver mais j'ai eu de la chance, si on peu dire car mon mecano a un pote qui venait de mettre son V6 a la casse suite a un gros choc arriere!!!
  7. pikpikmo
    et le CT dans tout sa????? car les AB allumes en permanence en tant que veilleuse, a mon avis au CT ils vont te refouller...
  8. pikpikmo
    sa c'est le top!!! moi question mecanique, la nature m'a pas donne ce don!!!!
  9. pikpikmo
    et en main d'oeuvre??? a moins que tu te le fasse??? mais je n'avais pas que le haut du moteur qui avait souffert :(
  10. pikpikmo
    moi sa m'a couter moins cher de changer le bloc...
  11. pikpikmo
    tu es en quelle taille a l'origine??? le 17 est montable sur ta voiture mais pas en 245 de large!!!! voila un pti tableau de correspondance: 195 / 65 R 15 91 · 205 / 55 R 16 91 · 205 / 60 R 15 91 · 205 / 65 R 15 94 · 215 / 55 R 16 93 · 235 / 40 R 18 91 · 235 / 40 R 18 93 · 235 / 45 R 17 93 sinon voila un site qui te permet de calculer si c'est possible: http://www.mtk.tm.fr/pneu_jante/jantes.php sinon celui la est un peu plus simple il suffit juste d'entree la taille d'origine: http://www.tnpf.fr/dimensions/dimensions.php?rub=tourisme en esperant t'avoir aider...
  12. pikpikmo
    cool que tu es trouve une solution!!!!! c'est vrai que c'est chiant quand la commande ne marche pas!!!!
  13. pikpikmo
    ah ben dsl... parcours le forum ya pas mal de solutions!!!
  14. pikpikmo
    une belle paire de jantes fera deja une difference!!! d'origine j'avais les meme que toi...
  15. pikpikmo
    desiglage coffre arriere aujourd'hui!!!!! bientot une photo!!!
  16. pikpikmo
    t'as essaye la methode de Kaze???? C'est la seul qui est marche pour moi...
  17. pikpikmo
    :bigthumbup: superbe jantes!!!! Mais le 245/45/17 n'est pas une correspondance pour ton modele et meme une taille Audi je pense car moi j'ai le V6 et je suis monte en 235/45/17!!! Reste dans les corresponces du constructeur car sinon le jour ou tu passe le CT il te le donneront pas!!! Apres la rabaisse c'est une question de gout mais c'est vrai que si tu monte en taille de jantes sa risque de faire 4*4, sauf si tu a le chassis sport comme moi!!!
  18. pikpikmo
    cela pourrait d'aider ya les prix des pieces et eventuellement si tu es mecano comment faire. Bon courage.... http://forums.audipassion.com/topic/100581-tutoriel-remplacement-de-la-courroie-de-distribution-du-v6-tdi/page__gopid__1824921entry1824921
  19. pikpikmo
    :bien: Super tuto!!! Mais c'est trop de boulot pour moi et ma maigre experience en mecanique!!!! Je laisse le soin a mon mecano d'y mettre les mains...
  20. pikpikmo
    salut et bienvenue... Pour la distri compte environ 1000euros voir un peu plus (hors reseau Audi), chez Audi compte au moins 1500euros :colere: !!!!! Mon mecano me la faite en aout courroie distri + courroie accessoire + pompe a eau + calorstat j'en ai eu pour 1000euros. Les pieces sont de provenance Audi, la difference se fait au prix de la main d'oeuvre. Mon mecano: 40euros/heure :bigthumbup: , Audi: 80euros/heure :( !!!!
  21. pikpikmo
    En fait on a pas tout a fait la meme... La mienne a les sieges semi-bacquet, le volant trois branche!! A pres je trouve dommage le poste Sony sa denature un peu l'interieur je trouve. Mais sa reste un beau break!!!!
  22. pikpikmo
    56.000kms c'est pas beaucoup mais elle est de 2004 et je suis pas sur qu'elle soit encore garantie!!!!
  23. pikpikmo
    je comfirme il est enorme sorti de la caisse!!! :malelovies: Avec mon mecano, on avait mis les 2 (l'ancien et le nouveau) cote a cote... MONSTRUEUX!!!! :bigthumbup:
  24. pikpikmo
    salut jujua4, t'es insert sont noir brillant??? j'en ai cherche longtemps des comme les tiens!!!!!
  25. pikpikmo
    je sais pas si c'est facile a faire mais un compresseur de clim c'est pas donner compte plus de 1000euros!!!!
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