Sheyshey01

Bienvenue l'iséroie !

Salut non je suis du coté de belley et de chambéry, en tout cas sa fait plaisir de voir une s3 pas trés loin bien que j'ai vue quelque S3 vers chez moi mais les proprio on pas l'air d'être sur le forum. C'est possible que tu mette des photos de ton compartiment moteur ? :)

Ya rien n'a rajouter je crois ^^ ta bien résumer l'ensemble et utiliser les thermes technique qu'il fallait que je n'ai pas fait. Mais en gros c'est sa Judi60 ! Que rajouter de plus !!! Vous ditent plus rien les autres hein !!!!!! :eldiablo:

Je pense pas Zkeg j'ai reçu un email d'un gars du garage qui me dit qu'il faut déja changer la durite d'admission avant d'entreprendre une reprogrammation car en été avec la chaleur extérieur et à l'intérieur du compartiment moteur sa peu poser probléme. et la version 250ch offre du 380N/m c'est pas mal pour 650euros, j'ose pas imaginer les contraintes pour la 270ch. Et biensur j'ai le RNSE en attente et bien d'autres choses ^^

Hooo c'est pas loin de chez moi ce garage qui fais des reprogramation MRC je vais m'y intéresser de plus prés au 250ch

Je vien de passer un petit moment à voir l'ensemble de ta présentation tellement j'ai été subjuguer par ta S3 :malelovies: Surtout le compartiment moteur ayant une nogaro sa me donne des idées :)

Tu viens d'où dans l'ain rsabel

Voila les liens : Disques EBC Groove Plaquettes Ton vendeur devait faire trop cher pour que je le choisisse, mais il y avaient des disques qui me paraissaient bizzare car les rainures étaient pas les même sur les grooves genre défois il y avaient 2 rangées de troues puis une longue rainures ou 4 rangées et la rainures...

D'acc merci sur ebay.uk j'ai l'ensemble disque EBC groove avec 4 plaquettes Yellow stuff pour +/- 230euros donc je crois que le choix est fait ne reste plus qu'a passé commande. Merci pour vos conseils qui m'on été utile ;)

Ok la j'ai trouver ce site la 180e c'est correct?

Tu aurai un site sur le pére yannick? je suis tomber sur sa Enfin vue le prix des avant sa fait cher

D'acc par contre les DS 1.11 tu veut dire la 3eme gamme après les 2500 et 3000 qui est DS performance? En tout cas oui ce site a l'air pas mal tu va sur audi et ya pas mal de matos qui donne envie et qu'on entend parler ici

Bonjour Bonsoir Suite à une révision dans peu de temp je compte faire faire la vidange de l'aldex par audi avec le filtre à essence suite a une erreur de remplissage de carburant pour prévenir un éventuelle probléme. Je compte également changer les 4 bougies qui acumulent un peu plus de 30 000 bornes, en les démontant elle étaient pas mal usées donc elles vont y passer mais pas besoin d'audi pour sa j'irai sur oscaro. C'est la dont j'aurai besoin d'aide c'est pour acheter des disques AR Zimmermann + plaquettes de bonne qualités car il est grand temp de changer sa, ainsi qu'un filtre à air et ayant entendu parler de la marque green qui pouvait être pas mal... Bien entendu j'ai fais des recherche je tombe sur des site qui propose des disques pour les TT et pas pour les A3 8L donc pour éviter de faire une connerie je viens me renseigner ici. Bien entendu sur ebay les prix sont bien gonfler donc si vous avez mieu je serai ravis de voir vos réponses :) Je suis tomber sur ce site ou les prix on l'air intéressant, normalement c'est les bon disque : ici Et à prioris les plaquettes pourrai être celle la Par contre pour le filtre à air je sais pas ou piocher :x Merci :)

Ayant eu ce probléme il y a moin de 2 semaine et c'etait bien une bobine mais je n'ai pas eu les défauts ABS et ESP mais pour les autres symptomes sa y resemble. Tu va chez VAG en 30sec ils te disent le probléme et 15min après tu récupere ta voiture avec la bobine changer !

:bienvenue:

Tu me dira Zkeg ce qu'il ton fait et à qu'elle prix stp je dois passer le même entretien que toi jsuis à 142 000 .

J'imagine que t'a pas eu les orgines pour oser mettres ces jantes style rétro ^^ Par contre j'ai pas demander pour la voiture de remplacement, j'orai penser qu'il fodrait payer pour en benéficier... mais même je crois que la voiture avec des stickers de propagande de partout sa l'aurait pas fait !

J'ai pas un pif à la depardieu loin de là même ^^ mais je me sert du SP pour enlever mes taches de goudron sur la S3 et vue que c'est pas mal éfficasse et que je lave souvent ma voiture jdois avoir l'odorat pour :bigsmile:

Ouai mais je crois qu'apres un incident pareil je vais bien snifé les bidons avant de les versés dans le reservoir...bon après mal de crane assuré ^^

Aie tu va te taper la honte !!! :bigsmile: Nos S3 vont passer sur le billard chez audi à quelques jours pres !

Salut et bienvenue parmis les S3istes ^^ Pour t'es tapis de sol je peu te conseiller sur ebay.fr un vendeur basé au pays-bas qui en fait de trés réussi

le démarreur je sais mais pour le reste on vera sa sur le long terme je pense ;) J'avais remarquer que mes bougies était dans un état moyen voir médiocre, je crois qu'il faut les changer tout les 60 000 sa me parrais bien large

J'ai quelque rayure sur ma boite à gant comme toi mais rien de méchant mais c'etait un peu visible si on s'atarde dessus et j'ai utiliser un produit méguiar's qui redonne l'aspect d'origine du plastique et protége contre les rayons UV la décoloration... bref et sa ma bien masquer les traces et on ne les voit plus et ta un superbe effet sur ton intérieur en prime. http://www.shinearama.co.uk/product.php?id=MEG-G4016 voila le produit en question si t'es interessé.

Bon ba bonne nouvelle il aura fallu l'aide d'un 4x4 avec ses 2 batterie en soutien de la mienne pour lancer la s3 péniblement puis elle a bien brouter il a fallu la maintenir dans les tours pour pas que le moteur s'arrete... et la voila guérie :malelovies:

Quelqu'un saurait par ou est-il possible de purger le circuit d'alimentation afin de savoir si l'essence arrive au moteur? Car en faite aujourd'hui avec la batterie pleine elle ne démarre toujours pas, sa serai pour situer plus précisement le probléme :) merci benji6 ;)