Sheyshey01

Bonjour, bonsoir ! Pas plus tard qu'aujourd'hui je sort du travail et un c**** ( je préfere m'auto-sensuré :furious: ) qu était en train de tondre la pelouse sur le bord de la route me balance des cailloux avec sont rotor sur ma portiere gauche et l'aile arriere avec. Il était prévue que ma S3 prene un coup de pollisage et lustrage de la carosserie quand j'aurai reçu les produits de chez méguiar's mais les poc sa ne l'etaient pas :colere: . J'avais vue sur des forum et nottament ici des personnes qui on réparer ce genre de dégats en toute simplicité et je voulais savoir si la méthode que je pense être la bonne qui est de mettre un coup de stylo correcteur + poncer dérriere legerement pour egalisé la zone + passer les produits qui faut ( méguiar 85,83,82...) est réelement la bonne. Et puis j'en profite aussi pour savoir si des personnes conaissent des sites qui vendent de bonne machines à polire et lustrée. Merci

Merci pour vos réponses :) Iliessou à prioris sa marche avec 2 agrafes d'apres ce que j'ai pu voir, après t'a peu être qu'une agrafe alors attention aux coups de vent !! :bigsmile: ( mafois ya que sa en voiture des coups de vent :eldiablo: )

Merci pour l'infos et la réference je verai chez audi ce qu'ils me proposent mais sachant qu'ils proposent même des petites vis pour 3x riens j'ai espoirs ;)

Non sa ressemble plutôt à sa

Bonjour Bonsoir Mon probléme est tout simple, quand j'ai acheter ma S3 elle n'avait pas de sigle s3 sur la calandre donc j'ai attendu 6mois pour en commander un sur ebay, et quand je l'ai reçu tout à l'heure il n'y avait pas de clips de fixation donc autant dire qu'il m'est inutile pour le moment. J'ai chercher sur ebay & d'autre site de petites annonce en essayant les mots " clips, audi, fixation, sigle..." sans succès... Un concéssionaire VAG peut-il fournire 2 fixations séparement du sigle? et faut-il aussi démonter le parchoc je présume, la calandre ne se retire pas comme sa d'après ce que j'ai pu tester moi même ?. Merci :)

C'est vrai Mansinks :bigsmile:

l'autre à 200euros aussi ? mais il est à réparé je crois sa donne pas trop envie en plus de la peinture...

Oui c'est d'origine, d'ailleur à l'arriére sa couine un peu genre quand tu prend un ralentisseur et même quand j'ai mi un cric pour changer mes roues arrières. Pour le moments la sources de mes modifs sur la S3 viennent de ce forum et vue que les bisltein sont souvent évoquer, ya moyen que je me rabatte dessus. Oui sa donne un coup de jeune le RNS mais faut dire aussi que les audi vieillissent bien mieux que nos chère française par exemple :bigsmile: tu regarde genre une renault et une audi s3 de la même année... t'a pas envie de faire un acte patriotique :eldiablo: . 10ans après tu voit des publicités de voiture française ou ils prennent soin de précisié les options genre radar de recul, GPS, régulateur de vitesse et j'en passes alors que nos S3 qui on presque une décenie en sont équiper

Sur le boncoin j'ai vue 2 parchocs qui étaient mi en ligne ya quelques semaine, le plus cher était vers les 350euros avec la calandre, si t'a pas essayer dessus, jéte y un oeil régulierement :bigthumbup:

Oui j'en ai mare de l'écran classic de l'autoradio 2DIN, j'ai envie d'un truc JOULIE & pratic !!!!!! :eldiablo: déja même pour les musiques je passe mon temps à les gravers et les mettres dans le chargeur cd... Et puis ya l'antenne, la mienne le caoutchouc par en live je vais voir pour une style requin, les amortisseurs j'y pense & le teintage aussi mais il parait que sur les vitres avant c'est interdit par rapport à pouvoir être visible par la police ou la gendarmerie ( genre si tu fume ou t'es au téléphone... )

Le lave phare c'est sur c'est jolie mais bon j'y voit pas de grande utilité & sa laisse des traces sur le capot... Mais c'est sur quand j'ai vue que sur ton parchoc il n'y avait pas les petits capots de lave glace sa ma un peu refroidi pour investir la dedans, sa fais partis des détails qui différencie une S3 d'une A3

D'acc, j'ai touché à la batterie mardi, sa fait 2 jours donc on véra. Je vais sans doute faire de même avec le RNS auprés de french bientôt, décidement nos S se resemble de plus en plus :bigsmile:

Et un autre détail assez important pour ceux qui un jours débrancheront leurs batteries, la date et l'heure on été remise à zéro et j'ai essayer de la remettre avec la petite molette à coter mais apparament c'est pas sont utilité... J'ai donc fouillé sur le forum des infos dessus et apparament grâce à l'antenne tout se remet à jours avec un signal radio venant d'allemagne. Les témoignages disent que en 2 - 3 jours tout c'est remis en ordre mais en ce qui me concerne dans mon bled perdu j'ai des doutes :furious: . Si quelqu'un a des infos la dessus elles sont les bienvenues :rolleyes:

http://www.youtube.com/watch?v=W4zTCtbaDRs&feature=related Sur cette vidéo les bas de caisses sont d'origines j'ai l'impréssion et le par choc est est plus bas que le reste... Haaaa les nogaros n'es-ce pas magnifique :malelovies: et qu'elle douce mélodie :malelovies:

RsAbel : Oui c'est possible, ou peu être même qu'avec tout le sulfate sur les cosses, car elles étaient bien sal, le contact se fesait mal mais je prendrai le peine de bien serré :bigthumbup: . l'affreu : C'est l'une des premières choses que j'ai faite avant d'avoir recharger la batterie, elle était un peu inférieur à 13, je vais la recharger toute une nuit ce week end et je verai ce que sa donne :bigsmile:

D'acc merci pour vos réponses, et pour les détails du bruit du ventilo, je savais pas exactement au départ. Actuellement la batterie tient le coup, ce week end je vais la recharger plus longtemp, nettoyés les causses du sulfate de je sais plus quoi qui apparaissent avec le temp et vérifié l'alternateur. Sinon thomas57 non c'est la premiére fois que sa me fais sa mais apparament les batteries de nos jours c'est comme le machines à laver, une fois la guarantie de 2 3ans depassée, sa marche plus !! :eldiablo:

Ou tu a la solution "Luxurieuse & couteuse" tu fais appel à french pour installer ceci C'est esthétique par rapport au reste et ya pas mal de fonctionalités

Merci des infos babas, m'alternateur je devais voir sa avant qu'il face nuit mais j'ai pas eu le temp, je le ferai demain. En ce qui concerne les bobines et bougie d'allumage, j'ai regarder les factures de l'ancien proprio elles on un peu moins de 30 000km, je sais pas si elles arrivent au bout de leurs durées de vie

Bonsoir à la communautée des S3iste. Aujourd'hui, une journée comme les autres de travail ou je me suis arrêter quelque minutes avec la S3 le temps de manger, puis à mon retour j'enclenche la clé de contact et ... aucune pulsation cardiaque de la par de ma belle ! je m’inquiète je retente ma chance et pareil donc j’appelle de l’aide ! Puis en attendant le padré qui arrive avec un bidon d’essence et une batterie avec des pinces ne sachant pas d’où viens le problème, je regarde le niveau d’huile car ayant fait la vidange il y à peu, j’étais un peu curieux… et en tirant sur la jauge j’ai le plastique orange qui tombe en miette. Apparemment c’est un problème connue mais j’ai quand même eu peur d’en avoir fait tomber dans le réservoir d’huile. Je voulais simplement savoir qu’elles peuvent être les cause du déchargement aussi soudain, en mois d’août ( en hiver je comprendrai mieux ). J’ai également recharger la batterie 4heures mais le démarrage âpres coup me donne pas entière satisfaction. Un détail aussi qui pourrai être intéressant c’est défois après un trajet qu’il soit long ou très court, après avoir arrêter le moteur il y a toujours un bruit sous le capot, comme si un petit ventilo tournais encore ( sa ne dure jamais bien longtemps mais bon…), selon vous es t-ce normal et cela pourrai t-il être la cause de l’affaiblissement de la batterie. Et concernant la jauge d’huile quelqu’un connaît la référence audi ?

35euros je crois que mon choix est fait ! Merci Ju3cab

Oui je préfererai aussi mais à voir si j'en trouve pour le moment j'ai fais 2 magasin et aucun bosch, mais je vais allez voir plus loin que ma campagne je vais surment en trouver :rolleyes:

Ok merci french je vais allez voir dans la journée

C'est une réference audi ?

Alors voila j'ai mes balais d'éssuie glace où le caoutchouc commence se détaché, et je souhaiterai les changer par des aéro twins. D'abord je me renseigne sur http://www.s3-passion.com/, donc je me dit je vais allez dans le magasin d'a coter acheter sa mais voila les aéro twins que j'ai vue de marque valéo n'on pas le même systeme d'attache que nos S3. Alors voila ma question est toute simple ! vous qui avez des aéro twin avec vos bras d'origine qui on le même stype d'attache que sur la photo, où avez vous trouver vos essuies glace chez audi ou alors dans un magasin spécialisé style norauto? ou alors faut-il changer les bras ainsi que les essuis glace?

:icon24: Ha nan mais la !!! alors la !!! c'est une bombe !!!