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atari.fr

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Tout ce qui a été posté par atari.fr

  1. bonjour apparement le GOODYEAR F1 GSD3 est pas mal et que pensez vous du GOODYEAR Excellence ? (meme prix) merci a vous
  2. Bonjour a tous, j'ai fait reparé une crevaison, ils ont du demonter le pneu Et une fois revenu a la maison je me suis apercu qu'il avait abimé la jantes en 4 points differents, griffes et la peinture est sauté aussi ! Je suis en colere, ce sont des jantes a 450€/pce, car 17pouces type SLINE ! pensez vous que j'ai un recours possible ? Qqn a deja il eu un probleme similaire ? merci a vous Patrice
  3. Bonjour a tous, Et de pres ca donne quoi ? les films sont ils coupés a ras en haut de la fenetre, ou voyez vous un jour si la vitre est baissée ? Et sur les cotés c'est a ras ou vous voyez la fin du film dans les joints ? merci
  4. Bonjour j'avais le lien d'un site allemand je crois ou on pouvait acheter les postes d'origine audi pour moins cher si qqn a toujours le lien merci
  5. Bonjour a tous, l'ordi de bord n'integre pas cette fonction ? il faut donc absolument mettre le compteur jounalier à zero lors du depart ? Mes passat, golf integraient cette fonction bien pratique merci
  6. Bonjour a tous, sur ma passat, j'avais une combinaison a faire avec la clé de contact et le compteur km journalier: Je remettais ainsi le compteur de vidange à zero, c'est faisable sur les Audi A4 2000-2004 ? merci
  7. D'autre sources: % occultant: C Light: 15%, aussi: 60%, aussi: 62% Carbone: 50%, aussi: 70%, aussi: 79% C super: 75 %, aussi: 80%, aussi: 92% C'est le flou, comment connaitre les equivalent pourcentage occultant ?
  8. Bonjour a tous, j'ai vu des ronds avec le radar de recul interne rectangulaire ou rond.... Les plus recents sont lesquels ? Je trouve que ceux qui sont ronds laissent la crasse se fixer, alors que ceux qui sont rectangulaires sont tres plats... a++
  9. voila la copie de ce que je vais envoyer a Audi france OBJET : Problème suite à entretien de mon véhicule en concession Monsieur, Veuillez trouver sous ce recommandé une réclamation pour entretien négligé de mon véhicule AUDI A4 TDI 130. J’avais rendez vous ce jour à 14H00 à la concession Europe Garage à Bourg en Bresse (01), pour un entretien « long life / 30000 Kms » et en spécifiant aussi que j’avais des problèmes de fumées noires excessive, et de problèmes d’alimentation de la climatisation. J’ai eu l’occasion de suivre les travaux effectués, et malheureusement de constater beaucoup d’écarts par rapport aux prescriptions d’AUDI, à savoir : 1-Pas de vérification électrolyte batterie 2-Pas de vérification du niveau d’huile de la boite de vitesse 3-Ajout d’eau claire pour compléter le liquide lave glace 4-Ajout d’eau claire pour compléter le liquide de refroidissement 5-Pas de pesée du liquide de refroidissement 6-Pas de vérification de la fonction Lave glace 7-Pas de remise à 0 de mon compteur d’entretien, il indique maintenant « entretien dans --- km, --- jour » 8-Pas de nettoyage pare brise (photo ci jointe pour preuve) 9-Pas d’aspiration de l’intérieur (photo ci jointe pour preuve) 10-contrôle du réglage des phares …. Je m’arrête la Tous ces travaux, auraient du être effectués conformément au catalogue garage des entretiens (page 27) et au plan d’entretien (page 10). D’ailleurs la personne qui a réceptionné mon véhicule à qui j’ai demandé un entretien « long life / 30000 Kms » m’avait confirmé que cette liste était d’actualité pour l’entretien qui avait lieu. J’ai donc fait constaté ces écarts aux agents du garage, et à la secrétaire du directeur, celui-ci étant en congés. Les agents du service express ont reconnu qu’ils avaient été négligents sauf sur le point n°6. Et ont justifié le point n°9 en disant « elle n’était pas trop sale ». Pour le fait que le véhicule fume excessivement noir, ils m’ont répondu « oh, c’est tous les TDI », je ne crois pas: nous avons toujours eu des TDI et actuellement nous en avons deux et ça n’a jamais fumé comme cela. Par ailleurs j’ai refusé de payé la facture de 229 euros, en attendant que le directeur revienne de vacances pour solliciter une entrevue afin d’avoir des explications sur cet incident. Je me rendrais disponible à partir du 12 septembre pour cela. Sachez que l’équipe n’a pas du tout apprécié que je parte sans payer, je suis quelqu’un d’honnête, j’ai fait cela car je n’aime pas être pris pour un imbécile et pour être sur d’avoir des explications et je payerais bien sur la facture avec regrets ! Je me questionne afin de savoir : -si tous les garages sont tenus d’effectués les contrôles demandées par Audi France -si il vous semble normal de régler une facture de 229 euros suite à tous ces écarts -combien de fois me suis-je fais avoir, vu que j’entretien mes véhicules dans ce garage depuis 1998. -ou je vais devoir désormais entretenir mes véhicule pour avoir un service normal et conforme au carnet d’entretien. -quelles solutions allez vous me proposer De mon coté j’ai toujours possédé des véhicules du groupe VAG, je note que le service carrosserie de ce même garage est exemplaire (vous devez même peut être détenir un courrier de félicitation que j’avais fait pour ces services). J’avais mis de coté les divers petits problèmes d’entretien de ma dernière Passat (problème de remise à zéro du compteur d’entretien, taches de graisse sur le pavillon) car je considère que l’erreur est humaine. Mais cette fois je n’ai pas voulu laissé passé tant les écarts étaient nombreux, un centre auto aurait sûrement fait mieux… Veuillez agréer monsieur, l’expression de mes salutations distinguées ainsi qu’en la confiance que je porte en votre marque.
  10. ah oui j'ai remarqué aussi que lorsque je prenais la voiture dernierement, que la ventil se met en route qq seconde, puis: -se coupe totalement (ventil a vitesse 0) pendant qqs secondes -puis redemarre Ca fait ca aussi chez vous ? ventilation / arret / ventilation merci
  11. atari.fr

    Photos de nos A4

    [attachmentid=8564] voici la mienne A4 TDI 130 Sline de juin 2004 tout d'origine sauf logo calandre "Sline"
  12. bon vous me tentez, vous avez des photos d'arriere de A4 sans identification ? j'espere que la peinture va pas sauter ! merci
  13. Bonjour a tous, sur mon A4 j'ai le petit point du 1.9 TDI qui s'est barré, je le recollerais bien avec du double face, mais lequel ? ou alors enlever toute l'indentification.... merci a vous
  14. bonjour a tous mais je me demande comment il peuvent refaire un vraie peinture sur la jante cuite au four et resistante comme à l'origine ? ca m'etonnerais paske il ne faut pas qu'au moindre choc la jante soit plein de rayures (j'ai un ami qui a fait refaire une jantes de 406, quand on enfonce l'ongle, ca laisse une trace !) Sinon que pensez vous de la qualité des jantes de repliques ? merci
  15. si qqn avait l'info....
  16. merci a tous ! ca veut dire que l'habitacle s'isole lorsque le contact est coupé ? super pour la poussiere !
  17. atari.fr

    Photos de nos A4

    la peinture integrale c'est une option à l'achat chez Audi ? merci
  18. bonjour quasiment a chaque fois que j'allume le contact, j'entend des bruits de clapets qui manoeuvent ! Est ce normal ? merci
  19. bonjour, oui mais apres remontage du bloc optique il faut reregler les phares ? merci
  20. Bonjour, avez vous des infos sur ce produit ? http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewIt...7988763173&rd=1 merci
  21. je viens d'appeller CESAME qui est l'importateur francais Foliatec, selon eux ce n'est que toleré, et il n'existe pas de certif de conformité pour Foliatec
  22. pas cher 379 euros ! Qui monte du foliatech ? c'est quel pourcentage d'opacité les films montés sur ton A3 ? a+
  23. Bonjour j'ai peut etre les bonnes indications de % de teinte du carbone : carbone lignt: 65% Carbone: 75% Carbone super: 85% Est-ce que qqn peut confirmer ? Merci
  24. et plus pres de Lyon, ou dans l'ain ? Merci a vous !
  25. personne n'a l'info ? merci par avance
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