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Bonjour, et tu penses que la mairie est aussi responsable si crevaisons multiples suite a bris de verre laissés suite à accident ? a+

multitronic tu parles de europe Gge à BOURG aussi ?

oui j'ai fait un topic avec le sujet: VAG bourg a eviter et en renvoi sur le topic ou ya les explication, et effacé ! Peut etre que de gens du garage sont embettés... Cela dit il est parfaitement autorisé d'emettre des avis sur les garages: cela est fait pour d'autres: Niors, Montauban, Grenoble, etc.... Enfin...

Et bien tu es bien le seul. Apres en avoir un peu parlé dans mon entourage, je n'ai entendu que des gens pas tres satisfaits -Ooubli de remise compteur a 0 (entretien) -taches de graisse sur le plafonnier gris clair -taches noires sur les montants interieurs en feutrine clair -changement de liq de frein sans la purge = pedale de frein qui s'enfonce -ca fait deja 4 exemple, en plus du mien Mais peut etre que tous les 5 n'avont pas eu de chance du tout Et tu iras essayer d'effacer des taches de graisse sur un plafonnier clair !!? Mais a priori tu sembles avoir une voiture en tres bon etat, peut etre connais tu qqn personnellement chez Europe garage, et la ils essaient de faire gaffe... ou tu as bcp de chance, cela dit merci pour ton point de vue a+

avec tes photos tu leves qq doutes: -tu as bien le volant 3 branches multifonction -tu as bien l'accoudoir central (option avant 2005) As tu la bande grise dans la partie superieur du pare brise en serie ? As tu l'entourage des vitres chromées ? Sais tu ce qu'est l'option becquet + pare chocs Sline ? =option PQD/FC1: c'est le pack ext sline (bas de pare choc av et ar, baguettes de bas de portiere, becquet ar integré): OPTION a 1600 euros.... bizaare sur le catalogue il est precisé pour la colonne A4 sline: -option chassis SLINE 1B1: OPTION a 300 euros... -ciel de pavillon noir: OPTION à 300 euros... cette derniere option est bien cochée pourtant en recapitulatif, par contre pour la 1ere option (PQD/FC1) : le recap n'en parle pas, mais indiqué dans la page SLINE du catalogue "A4 DETAILS" Sur le catalogue "Audi A4: tarif gamme au 03.01.2005" (1ere edition pour la nelle A4) si on regarde bien: -ciel de pavillon noir: SERIE -autres options (PQD/FC1 et 1B1) : meme chose que cat 01.06.2005 (2eme edition pour la nelle A4) a++

la suite......... lettre envoyée a AUDI france suite a mon rdv pour explication avec le directeur chez AUDI bourg en bresse !!!!! OBJET : Suite du dossier n° Suite à mes soucis d’entretien de mon véhicule Audi A4 TDI 130 Sline, j’ai pris comme convenu rendez vous avec Mr Roux le directeur de la concession Europe Garage à Bourg en Bresse. Ce dernier était accompagné de Mr Chenaux responsable SAV de la concession. Ces deux personnes m’ont reçu convenablement, et étaient bien sympathiques. Mais hélas elles apportent des réponses contradictoires ; c’est pour cela que je tiens à vous faire un compte rendu des faits. Le rendez vous a commencé par une petite présentation des faits. Ils m’ont demandé pourquoi j’allais si loin de chez moi pour les entretiens Audi en argumentant qu’il y avait deux garages près de chez moi : Chazey (01) et Ambutrix (01). Je leur ai tout simplement répondu « Mais par ce qu’ils ne sont pas agrée Audi Service ». C’est drôle de découvrir qu’ils ne connaissent même pas leurs confrères voisins…. Ils ont donc coupé court… Quel était le réel intérêt de la question ? Peut être suis je quelqu’un d’indésirable car j’ai pu vérifier l’absence de qualité d’un de leurs services, ou y avait-il une autre raison. Que sais-je ? Mais pas de rapport avec les faits que je contestais. Concernant les points évoqués dans mon courrier du …. Voilà les réponses apportées: - L’appoint de liquide de refroidissement et lave glace : ils maintiennent qu’une dosette de produit concentré a été ajoutée aux vases d’expansion. Je contredis formellement cela, ayant vu l’agent opéré en Août. Par ailleurs si une dosette avait été ajoutée, on aurait pu le vérifier puisque que les dosettes concentrées contiennent un liquide de couleur bleue, et que les produits d’origine sont roses ! On aurait donc obtenu une solution légèrement bleutée. Devant cet argument, il ont vite coupé court (certainement pas préparés à mon argument), en me disant : « même si on a ajouté de l’eau, le liquide gèlera peut être à –34°C au lieu de –35°C ». Est-ce une réponse bien adaptée, digne de professionnels ? Sûrement pas… - La vérification du niveau d’huile de boite : il m’ont affirmé : « C’est comme une boite de conserve c’est étanche, et si ça fuit, on le voit » Ma réponse fut alors très simple. En effet, ma vidange d’huile a été faite par aspiration. L’agent n’a donc pas déposé le carter inférieur, et ainsi n’a pas pu vérifier la fuite d’huile de boîte. Malheureusement, ils ne savaient pas cela, et devant cet argument indémontable, il ont aussi coupé court… - L’aspiration intérieur du véhicule et le nettoyage pare brise, nous somme passés dessus très rapidement, et oui j’avais apporté les photos prouvant le contraire ! - Sur le fonctionnement de la fonction lave glace, ils acceptent. - Sur le niveau d’électrolyte batterie : ils m’indiquent que les batteries sont sans entretien. Exceptés les points cités ci-avant, le responsable SAV m’a affirmé que de toute façon le véhicule aurait dû déjà être vu au bout de 12 mois (mon véhicule avait en Août 14 mois et 29800 kms) même en entretien « long life ». Je n’ai pas pu trouver cette information sur les livrets Audi, il apparaît juste une mention donnant 12 mois ou 15000 kms mais en cas d’utilisation extrême. Je suppose une fois de plus que cet argument est fallacieux. Par ailleurs les ordinateurs de bord des véhicules Audi sont correctement programmés en sortie d’usine et demandent à leur propriétaire de passer au service entretien ! Globalement, ils ont selon moi détourné les questions, se sont éloignés des faits reprochés sans m’apporter de vraies réponses. Il me disent qu’il faut être compréhensif : le jeune qui a fait l’entretien ne travaille au garage que depuis 3 ans et n’a pas forcement en tête le listing des choses à vérifier. Ils m’ont aussi avoué que durant le mois d’Août, c’était difficile car les effectifs étaient réduits en raison des vacances. Je comprends ces arguments mais ne le tolère pas car il est par contre très facile de demander à un client 313 € pour ce genre de service effectué à la légère. Si les clients ne se rendent pas compte de la mauvaise qualité des prestations effectuées, c’est forcement une bonne opération financière pour eux. De plus, je ne suis pas maître du moment auquel le véhicule indique « Entretien nécessaire » sur le tableau de bord et je viens en concession quand l’entretien devient nécessaire. Il ont quand même reconnu quelque part la légèreté de l’entretien dès lors qu’ils m’ont demandé de payer uniquement les pièces (filtre et huile) soit 112€. En conclusion, je suis selon eux trop exigeant. Ils me disent que « Europe garage » ne peut faire face à un niveau d’exigence telle, et qu’ils me conseillent à l’avenir de faire mes entretiens dans une autre concession. Or, je ne demandais que l’application des prescriptions Audi, est-ce cela être « trop exigent » ? Il est aussi drôle de constater une phrase en page 14 du catalogue forfaits entretien du garage : « Afin de répondre de façon optimale aux exigences du produit et de ses utilisateurs, chaque technicien en plus d’une utilisation maîtrisée des équipement généraux et spécifiques de la marque Audi, accède à un fond documentaire électronique qui lui permet de respecter rigoureusement la méthodologie d’entretien et de réparation préconisée par le constructeur former pour suivre rigoureusement le plan d’entretien », Très drôle, quelle jolie leçon de qualité ! Encore une contradiction. Il est facile d’afficher un label qualité pour faire joli, respecter la charte qualité est autre chose ! C’était de toute façon mon choix de changer de concession après le « spectacle » d’erreurs et de fautes professionnelles auquel j’avais assisté au mois d’Août. J’aimerais connaître l’avis de la direction d’AUDI concernant les propos tenus par le directeur et le responsable SAV de la concession. Encore une fois, je m’interroge sur l’utilité de faire ce genre de révisions pour le maintien de la garantie 2 ans : je suis sûr de faire un entretien qualitativement bien meilleur moi même ! Sachez que je m’apprête à prévenir et joindre une copie des deux lettres (relatives aux faits du mois d’août + réponses suite au rendez vous de ce jour) à diverses associations de défense du consommateur afin que les français sachent comment la concession Europe Garage réalise l’entretiens des véhicules de ses clients. Je vous prie également de m’indiquer un bon garage Audi dans ma région. Veuillez croire, Monsieur, à ma parfaite considération.

bonjour, avec une A3 de 2002 j'avais eu une carte routiere 2001 avec tous les points AUDI en france Avec une A4 de 2004, rien C'est pas donné systematiquement ? merci

Bonjour a tous, je viens de decouvrir 2 trucs je ne sais pas si ca figure sur la notice -quand on donne une împulsion sans encliqueter le cligno gauche ou droit et bien on a 3 pulsations de clignotants qui s'arretent tout seul -quand on ouvre une porte (feux eteints), le tableau de bord s'illumine c'est visible la nuit, en journée il faut faire vraiement gaffe pour reussir a le voir Voila vous le saviez peut etre

si qqn a l'adresse d'un monteur de pneus soigneux sur 01 / 69 merci de me l'indiquer !

Ah ouais c'est peut etre ca !! merci

Bonjour Sur le catalogue "Audi A4: tarif gamme au 01.06.2005" si on regarde bien: -option PQD/FC1: c'est le pack ext sline (bas de pare choc av et ar, baguettes de bas de portiere, becquet ar integré): OPTION a 1600 euros.... -option chassis SLINE 1B1: OPTION a 300 euros... -ciel de pavillon noir: OPTION à 300 euros... cette derniere option est bien cochée pourtant en recapitulatif, par contre pour la 1ere option (PQD/FC1) : le recap n'en parle pas, mais indiqué dans la page SLINE du catalogue "A4 DETAILS" Sur le catalogue "Audi A4: tarif gamme au 03.01.2005" si on regarde bien: -ciel de pavillon noir: SERIE -autres options (PQD/FC1 et 1B1) : meme chose que cat 01.06.2005 Qu'en pensez vous ? sinon j'apprend aussi par le vendeur que sur les SLINE ont ne peut pas passer de 18pouces ebn 17 pouces pour les roues... Grr ! confirmé par car 01.06.2005 alors que sur le cat 03.01.2005 c'etait possible merci

Bonjour a tous, Sur les A4 Sline ont a un super plafond tissur noirs + equipement plafond noirs le vendeur me dit que pas possible hors Sline, qu'en pensez vous ? sur le catalogue je vois pourtant l'option (ref: 6NQ) a 300 euros pour les autres versions !! Idem, il me dit que les vitres teintées d'origine ne se font que sur les breaks... merci

une peinture faut pas rever, ca sera jamais la meme nuance et pas aussi solide ! une peinture d'origine de jante c'est cuit au Four ! pas fait au pistolet à peinture...

vous savez quoi ? ma crevaison a refait surface, j'etais sur l'autoroute, et un dimanche, donc galette oblige j'arrive en vacances: je refais faire la crevaison: point S.... et a nouveau: ils remarquent la jante ALU avec leur machine, cette fois sur la moitié de la peripherie de la jante ! j'en peux plus !! apparement ils vont faire marcher leur assurance, mais un expert doit venir constater, il m'ont dit d'aller acheter une nelle jante, ce que j'ai fait (450euros), j'ai deposé la jante abimé, j'espere que leur assurance va marcher sinon j'en ai pour 450 euros de ma poche !!

A tous ceux qui ont deja fait posé du film glastint: vous avez combien de micros poussieres qui donnent un effet petit impact blanc entre le film et la vitre ? moi j'en ai environ 15 par vitres ! je crois que je vais faire decoller mes films ca fini par me degoutter ! Et vous ?? merci

d'accord mais l'indice c'est Y sur du 235 / 45 / ZR17 Y .... ZR n'est donc pas la vitesse ?

c'est fait alors voila deux photos interessantes par contre ca n'a pas été facile de tirer sur les 5 gros clips vous remarquerez que la garniture comporte 5 gros clips, et 2 petits clips sur le haut de la garniture (a gauche et a droite) les deux connecteur (1 leve vitre, 1 HP) s'enlevent tres facilement idem pour la tige de commande d'ouverture.

bonjour sur les sites on peut voir des 235 / 45 / R17 Y et des 235 / 45 / ZR17 Y quelles est la difference ? merci

Bonjour quelles sont les pressions de gonflage necessaires pour differents pneus et par exemple du 235 / 45 / 17 Y Merci

Pas de reponses ?

merci, apparement pas possible d'acheter l'audi Symphonie

merci jeje76, mais ca ne me dit pas ce que ca donne de tres pres, une photo ne peut pas etre suffisamment pres pour voir ces bulles, ou petits poils de fetrine entre le verre et le fil. merci

merci pour la reponse Sinon, en surface, pas de petites bulles ou de petites pointes d'air ? et en bas de film sur des endroits difficile d'acces, le film est bien appliqué dans sa base ? merci

Bonsoir, j'ai vu sur le web (ebay) 4 jantes type Sline a 500€, alors que la piece d'origine chez audi coute: 460 € / pce ! Que valent vraiment ces jantes ? merci a vous Patrice

Oui c'est la machine qui a fait les traces ! avec rotation, plus les leviers lorsque le gars a du oter le pneu Grrr