Wins

On est sur la même longueur d'onde Gasy !!

Mais non, mais non Doram, le club est ouvert aux boites manu aussi !!!

D'accord, je comprends mieux pour l'Evasion... Ben chez moi, faudra que tout ce petit monde tienne dans l'Avant car Mme Wins n'a pas de voiture !! Et bonne année !!!

Bienvenu au club, Multitronic... Effectivement c'est une super voiture, la boite et le moteur du régal ! Enfin je l'ai déjà dit ailleurs... PS: On va vraiment le créer ce club des A4 V6 TDI multi... futur ancien modèle !!

Ah non désolé juste un chat de 7 kgs !! Pquoi... t'as des jumeaux ? Et tout le matos tient dans l'Audi ??? Parce que moi tout le monde me dit "t'aurais du acheter un Picasso ou un Scenic...etc ???"

Bienvenue cbi... Pour essayer de répondre à tes questions, le chassis sport est une option sur les finitions Référence et Pack, par contre en série sur Pack+ (si je me rappelle bien). L'entourage alu des vitres est en série à partir de la pack. La boîte 6 n'est pas apparue sur les modèles 2001-2002, mais après il me semble ! Sinon à partir de la Pack, il y a les tapis de sol, l'éclairage intérieur (Pack électrique)...

On va fonder un club des nostalgiques de la future ancienne A4 Avant !!!

Hy Gasy ! Eh bien tjs aussi satisfait de cette A4.. Excellent moteur, confort et ligne sont bien là aussi !!... Ok pour le Mixa BB... je devrais avoir çà en continu d'ici à début février... les jumeaux seront arrivés !!

@AudiV6 : C vrai que j'ai un peu de mal à comprendre le coup de la vidange à 1500 km (sachant que je roule très peu !) Sinon les produits pour le cuir, c quoi les produits Audi ??

On est tous pareils !!!

C mieux que Citron... effectivement !

Tu veux dire les feux de la berline ressemblent à ceux de la C5 (de loin à mon avis !!...) ET SINON JOYEUX NOEL (en BX euh non en AUDI !!)

Zut je suis répéré... Non en fait c'est une simu de S4 !! Ce serait pas fait pour me déplaire un truc pareil, si je pouvais investir la dedans

J'ai vu 2 ou 3 Avant cette semaine (la nouvelle)... et je préfère la mienne (l'ancienne quoi !)...

Crois moi que 204 ch sur une A4, c'est déjà largement suffisant pour se faire plaisir (et se faire flasher !! )

Oui, c'était sympa ces moteurs 20v et en plus aucun problème en 5 ans !!!

Ca me rappelle mon avant avant dernière (ma 1ère A4 quoi) en 1.8L ! Super caisse !!

D'accord avec vos remarques... la question que je me pose maintenant, c'est : Comment ça réagit sur la neige la boite Multi ??... Pour en revenir à la tiptro, effectivement les passages de vitesse se font nettement plus ressentir ! Et comme TheBarty, je ne pense pas pouvoir revenir à une boite méca... (sauf sur mon prochain RS6 Clubsport )...

euh pas tout à fait d'accord car en boite multi, une bonne pression sur l'accélérateur... un p'tit kick down quoi !!.... eh ben on ressent bien le couple qd même !!!

Roulant depuis un peu plus d'un mois en A4 Avant V6 TDI multi... je fais partie des convaincus du concept ! C'est vraiment trop fort dans les bouchons ! Plus la peine de se prendre la tête avec les vitesses (1ère, 2ème...etc). Pour ça c'est super ! L'accélération en mode Drive est moyenne (tout est relatif !), mais les passages de vitesse sont imperceptibles ! Ce qui n'est pas le cas sur un Tiptro ! Le mode séquentiel, j'ai du l'essayer 3 fois pour l'instant. On revient vite au mode auto... fainéant que je suis !!! Voilà... pour la suivante, j'aurais du mal à revenir à une boite manuelle !!!

Coté sonorité et agrément de conduite, y a pas à dire, c'est une super voiture ! Coté ligne... je préfère la mienne !!! Je suis monté tout de même (plus que facilement) à 160 sur l'A86... bon ok c'est pas autorisé !!!

Ca c'est chacun son gout !!! L'intérêt pour moi dans cet essai était de comparer le 3.0 et mon 2.5 TDI ! et de conduire une A4 qui fait plus de 200 ch... D'autre part, j'avais lu un article critique sur la dureté des suspensions sur la new A4 (l'Auto Journal, je crois). Ben c'est n'importe quoi ! C'est plus confortable que l'actuelle (sans chassis sport pour les 2 !)

Sebony, si on va part là tu ne vas pas être déçu par la nouvelle Série 3 de BM car ça va être bien pire !! Sinon les jantes sont en 17 p... mais pas de chassis sport ! Je suis un peu d'accord avec certains d'entre vous... je préfère la forme actuelle de l'A4 !! mais bon

Quand même quelques photos de la bête...

Bien qu'ayant ma "future ancienne" A4 depuis 1 mois, j'ai demandé au commercial avec qui j'ai traité si je pouvais essayer la new A4 en version V6 3.0 TDI... Et bien cet essai a eu lieu cet après midi (par très loin de Paris !!)... Donc le modèle, il s'agit d'une A4 (berline) Gris Quartz Ambition Luxe (et en plus, full options !) en V6 3.0 TDI Quattro Tiptronic... J'ai fait un peu "d'autoroute" (si on peut appeler l'A86 une autoroute).. et c'est tout simplement phénoménal ! On ne se croirait pas dans une voiture "à mazout" !!! On entend pas le moteur même au ralenti (ce qui n'est pas le cas du 2.5 !!). Ce 3.0l est plein de souplesse et plein de puissance à tous les régimes... Je suis monter à nettement plus que la vitesse autorisée sur cette voie (normalement 90 km/h)... dans un silence !! C'est presque frustrant de ne pas entendre plus le V6 !... Bref Génial !! Sinon pour le reste des impressions... La boite Tiptro est plus rude dans les passages de vitesse (mais rien de grave). Direction et pédale de frein plus douce que sur le modèle "actuel"... siège arrière provenant de l'A6 (m'a dit le commercial !)... Bref, un très bon souvenir !!