strudy

Grobwins parle de l'option : éléments de l'habitacle étendu en simili cuir , code 7HE à 350€

@ Manglouss : Superbes photos :malelovies: merci pour ce partage. Par contre la couleur extérieure c'est le noir phantome ou le brun beluga ? Car j'avoue qu'avec les reflets cela tire un peu vers le brun mais peut être du à l'environnement aussi :reflexion: Edit : je viens de me rendre compte que ce sont les photos de Grobwins :roi: ; en tout cas merci pour le partage.

Etant donné que la comemrcialisation de la sportback est pour le 15 février , je pense que les livraisons ne se feront pas avant cette date.A moins que cela est encore changé entre temps...Mais le vendeur de la concession m'a encore onfirmé une livraison pas avant février 2013.

Moi qui m'oriente également en SB pour le même couple 1.8 TFSI+S tronic , je suis agréablement surpris par la conso que tu indiques. C'est la conso sur les 500kms ou sur un petit parcours ? de la ville ou principalement hors agglo (routes) et autoroutes ? En tout cas merci bien pour ces retours :marcelpoire:

C'est aussi la question que je me pose si je prends du 17" ou 18" avec chassis dynamique ou sport :reflexion: Après comme certains l'ont soulignés , lors de mon essai sur A3 amb.luxe avec monte 17" et chassis sport , je n'ai pas trouvé cela inconfortable.Bon après il est vrai que l'essai a duré une petite demi heure et l'état de la route sur le trajet effectué satisfaisant.Il y a eu une partie ou l'enrobée était à très forte granulométrie mais très peu de remonté en bruit ou inconfort. Bref pour l'instant je reste très indécis...risque de perte de dynamisme/sportivité avec le chassis confort ? :reflexion:

Tu n'auras pas de sportback de démo je pense avant sa commercialisation soit le 15 février.

Les concessions peuvent prendre les commandes de la sportback depuis le 27 septembre :jap: pour une commercialisation/livraison à partir de février 2013.

Moi en configurant une A3 Sb en ambition luxe 1.8 S tronic avec ce qui va bien avec et si je configure l'équivalent en classe A (fascination + cuir+ gps commande+quelques ajouts)à 300-400€ près c'est pareil Nan remise particulier et 2 points en plus je dois être sans problème en mesure de négocier.Bon après je suis un client régulier dans ma concess et j'ai également contribuer à l'achat à des personnes de mon entourage/famille ; ça aide peut être aussi... Après habitant très proche frontière allemande j'obtiens également de très bonnes remises, 9% sans pousser à mort mais pour avoir l'équivalent en ambition luxe + mes options cela me coute 700€ en plus en allemagne ( soit à peu près 2% de remise)

Serait ce une concurrence plus forte et présente qui amènerait des remises un peu plus appréciable de la part d'Audi :icon_confused: Surtout pour la sortie d'un nouveau véhicule. Moi c'est d'office 6,0% qui m'a été proposé alors quand bien même que j'étais venu pour un essai et n'avait pas demandé de config/devis ( que j'arrive sans problème à faire de chez moi)

Ok je l'avais pas compris dans ce sens là. Après me concernant en 17" il y a pas grand chose qui me plait.Ca serait éventuellement celle qui équipe de base l'ambition que Matt66 a posté.

Celle que j'ai postée sont en 18" .

Moi j'aime bien celle là

Oui effectivement cette motorisation sera disponible un peu plus tard.

Les commandes vont etre ouvertes en novembre-décembre pour les 1eres livraisons fin février début mars

moi elle me plait bien cette A3 sb nouveau cru , reste plus qu'à aller la voir au salon début octobre et choisir avec madame entre la 3portes et 5 portes :reflexion: Sinon des photos de presse en bonne définition http://www.netcarshow.com/audi/2014-a3_sportback_s-line/ Vidéo de la A3 SB en action sur le site audi .de http://www.audi.de/de/brand/de/neuwagen/a3/a3-sportback/erleben/multimedial-erleben.html et la vidéo du "footage"

Voici le lien ou j'avais mis un document audi montrant le plannig de production des différents modèles/motorisation. http://www.forum-aut...=0&new=0&nojs=0 On y voit effectivement une entrée en production pour le TFSI 1.4 140ch COD pour octobre 2012. Je remets les 2 pages en question. (A savoir que 6A et 7A pour la boite S tronic et 6S la boite manu) ETKA Modellübersicht Modell A3 Jahr 13 HG UG Bildtafel Fgst.-Nr. Update 922 12:14 25.07.2012 Verk.Kz |Modellbezeichnung | kW| PS|Zyl|MKB |GKB|Art |Einbauzeit |Bemerkung --------|------------------------|---|---|---|----|---|----|--------------|----------8VAABC |Audi A3 Sportback 1,4 | 90|122| 4|CMBA|MYF|6S |09/12 | 8VAABG |Audi A3 Sportback 1,4 | 90|122| 4|CMBA|NNN|7A |01/13 | 8VAARC |Audi A3 Sportback 2,0 TD|110|150| 4|CRBC|PFL|6S |09/12 | 8VAARC |Audi A3 Sportback 2,0 TD|110|150| 4|CRBC|PFL|6S |09/12 | 8VAARC |Audi A3 Sportback 2,0 TD|110|150| 4|CRLB|PFL|6S |10/12 | 8VAATL |Audi A3 Sportback qu. 2,|135|184| 4|CUPA|NUU|6A |11/12-12/12 | | | | | | |PEM|6A |12/12 | | | | | | |MYT|HA |11/12 | 8VAAXX |Audi A3 Sportback 2,0 TD|105|143| 4|CRFC|MTE|6A |03/13 | 8VAA6C |Audi A3 Sportback 1,8 FS|132|180| 4|CJSA|NBH|6S |03/13 | | | | | | |NBS|6S |03/13 | 8VAA6G |Audi A3 Sportback 1,8 FS|132|180| 4|CJSA|PAX|7A |09/12 | 8VABBC |Audi A3 Sportback 1,4 | 90|122| 4|CMBA|MYF|6S |09/12 | 8VABBG |Audi A3 Sportback 1,4 | 90|122| 4|CMBA|NNN|7A |01/13 | 8VABRC |Audi A3 Sportback 2,0 TD|110|150| 4|CRBC|PFL|6S |09/12 | 8VABRC |Audi A3 Sportback 2,0 TD|110|150| 4|CRLB|PFL|6S |10/12 | 8VABTL |Audi A3 Sportback qu. 2,|135|184| 4|CUPA|NUU|6A |11/12-12/12 | | | | | | |PEM|6A |12/12 | | | | | | |MYT|HA |11/12 | 8VABXX |Audi A3 Sportback 2,0 TD|105|143| 4|CRFC|MTE|6A |03/13 | 8VAB6C |Audi A3 Sportback 1,8 FS|132|180| 4|CJSA|NBH|6S |03/13 | | | | | | |NBS|6S |03/13 | 8VAB6G |Audi A3 Sportback 1,8 FS|132|180| 4|CJSA|PAX|7A |09/12 | 8VACBC |Audi A3 Sportback 1,4 | 90|122| 4|CMBA|MYF|6S |09/12 | 8VACBG |Audi A3 Sportback 1,4 | 90|122| 4|CMBA|NNN|7A |01/13 | 8VACRC |Audi A3 Sportback 2,0 TD|110|150| 4|CRBC|PFL|6S |09/12 | 8VACTL |Audi A3 Sportback qu. 2,|135|184| 4|CUPA|NUU|6A |11/12-12/12 | | | | | | |PEM|6A |12/12 | | | | | | |MYT|HA |11/12 | 8VACXX |Audi A3 Sportback 2,0 TD|105|143| 4|CRFC|MTE|6A |03/13 | 8VAC6C |Audi A3 Sportback 1,8 FS|132|180| 4|CJSA|NBH|6S |03/13 | | | | | | |NBS|6S |03/13 | 8VAC6G |Audi A3 Sportback 1,8 FS|132|180| 4|CJSA|PAX|7A |09/12 | 8V1ABC |Audi A3 1,4 | 90|122| 4|CMBA|MYF|6S |04/12 | 8V1ABG |Audi A3 1,4 | 90|122| 4|CMBA|NNN|7A |09/12 | 8V1AEC |Audi A3 1,6 TDI | 77|105| 4|CLHA|NTG|6S |09/12 | 8V1AEG |Audi A3 1,6 TDI | 77|105| 4|CLHA|NAR|7A |10/12 | 8V1AHC |Audi A3 1,4 |103|140| 4|CPTA|NBJ|6S |10/12 | 8V1AHG |Audi A3 1,4 |103|140| 4|CPTA|MSP|7A |10/12 | 8V1AIC |Audi A3 1,2 | 77|105| 4|CJZA|MYF|6S |12/12 | 8V1AIG |Audi A3 1,2 | 77|105| 4|CJZA|NNN|7A |12/12 | 8V1AJ4 |Audi A3 2,0 TDI | 81|110| 4|CRFA|MWX|5S |01/13 | 8V1ARC |Audi A3 2,0 TDI |110|150| 4|CRBC|PFL|6S |04/12 | 8V1ARC |Audi A3 2,0 TDI |110|150| 4|CRLB|PFL|6S |10/12 | 8V1ARX |Audi A3 2,0 TDI |110|150| 4|CRBC|MTE|6A |09/12 | 8V1AR9 |Audi A3 qu. 2,0 TDI |110|150| 4|CRBC|PFM|6S |10/12 | | | | | | |MYT|HA |10/12 | 8V1ATC |Audi A3 2,0 TDI |135|184| 4|CUPA|PDT|6S |12/12 | 8V1ATL |Audi A3 qu. 2,0 TDI |135|184| 4|CUPA|PEM|6A |12/12 | | | | | | |MYT|HA |12/12 | 8V1AXX |Audi A3 2,0 TDI |105|143| 4|CRFC|MTE|6A |09/12 | 8V1A6C |Audi A3 1,8 FSI |132|180| 4|CJSA|NBH|6S |09/12 | | | | | | |NBS|6S |09/12 | 8V1A6G |Audi A3 1,8 FSI |132|180| 4|CJSA|NKE|7A |04/12-05/12 | | | | | | |PAX|7A |05/12 | 8V1A6L |Audi A3 qu. 1,8 FSI |132|180| 4|CJSB|NUT|6A |08/12 | | | | | | |MYT|HA |08/12 | 8V1BBC |Audi A3 1,4 | 90|122| 4|CMBA|MYF|6S |04/12 | 8V1BBG |Audi A3 1,4 | 90|122| 4|CMBA|NNN|7A |09/12 | 8V1BEC |Audi A3 1,6 TDI | 77|105| 4|CLHA|NTG|6S |09/12 | 8V1BEG |Audi A3 1,6 TDI | 77|105| 4|CLHA|NAR|7A |10/12 | 8V1BHC |Audi A3 1,4 |103|140| 4|CPTA|NBJ|6S |10/12 | 8V1BHG |Audi A3 1,4 |103|140| 4|CPTA|MSP|7A |10/12 | 8V1BIC |Audi A3 1,2 | 77|105| 4|CJZA|MYF|6S |12/12 | 8V1BIG |Audi A3 1,2 | 77|105| 4|CJZA|NNN|7A |12/12 | ETKA Modellübersicht Modell A3 Jahr 13 HG UG Bildtafel Fgst.-Nr. Update 922 12:14 25.07.2012 8V1BJ4 |Audi A3 2,0 TDI | 81|110| 4|CRFA|MWX|5S |01/13 | 8V1BRC |Audi A3 2,0 TDI |110|150| 4|CRBC|PFL|6S |04/12 | 8V1BRC |Audi A3 2,0 TDI |110|150| 4|CRLB|PFL|6S |10/12 | 8V1BRX |Audi A3 2,0 TDI |110|150| 4|CRBC|MTE|6A |09/12 | 8V1BR9 |Audi A3 qu. 2,0 TDI |110|150| 4|CRBC|PFM|6S |10/12 | | | | | | |MYT|HA |10/12 | 8V1BTC |Audi A3 2,0 TDI |135|184| 4|CUPA|PDT|6S |12/12 | 8V1BTL |Audi A3 qu. 2,0 TDI |135|184| 4|CUPA|PEM|6A |12/12 | | | | | | |MYT|HA |12/12 | 8V1BXX |Audi A3 2,0 TDI |105|143| 4|CRFC|MTE|6A |09/12 | 8V1B6C |Audi A3 1,8 FSI |132|180| 4|CJSA|NBH|6S |09/12 | | | | | | |NBS|6S |09/12 | 8V1B6G |Audi A3 1,8 FSI |132|180| 4|CJSA|NKE|7A |04/12-05/12 | | | | | | |PAX|7A |05/12 | 8V1B6L |Audi A3 qu. 1,8 FSI |132|180| 4|CJSB|NUT|6A |08/12 | | | | | | |MYT|HA |08/12 | 8V1CBC |Audi A3 1,4 | 90|122| 4|CMBA|MYF|6S |04/12 | 8V1CBG |Audi A3 1,4 | 90|122| 4|CMBA|NNN|7A |09/12 | 8V1CEC |Audi A3 1,6 TDI | 77|105| 4|CLHA|NTG|6S |09/12 | 8V1CEG |Audi A3 1,6 TDI | 77|105| 4|CLHA|NAR|7A |10/12 | 8V1CHC |Audi A3 1,4 |103|140| 4|CPTA|NBJ|6S |10/12 | 8V1CHG |Audi A3 1,4 |103|140| 4|CPTA|MSP|7A |10/12 | 8V1CIC |Audi A3 1,2 | 77|105| 4|CJZA|MYF|6S |12/12 | 8V1CIG |Audi A3 1,2 | 77|105| 4|CJZA|NNN|7A |12/12 | 8V1CJ4 |Audi A3 2,0 TDI | 81|110| 4|CRFA|MWX|5S |01/13 | 8V1CRC |Audi A3 2,0 TDI |110|150| 4|CRBC|PFL|6S |04/12 | 8V1CRC |Audi A3 2,0 TDI |110|150| 4|CRLB|PFL|6S |10/12 | 8V1CRX |Audi A3 2,0 TDI |110|150| 4|CRBC|MTE|6A |09/12 | 8V1CR9 |Audi A3 qu. 2,0 TDI |110|150| 4|CRBC|PFM|6S |10/12 | | | | | | |MYT|HA |10/12 | 8V1CTC |Audi A3 qu. 2,0 TDI |135|184| 4|CUPA|PDT|6S |12/12 | 8V1CTL |Audi A3 qu. 2,0 TDI |135|184| 4|CUPA|PEM|6A |12/12 | | | | | | |MYT|HA |12/12 | 8V1CXX |Audi A3 2,0 TDI |105|143| 4|CRFC|MTE|6A |09/12 | 8V1C6C |Audi A3 1,8 FSI |132|180| 4|CJSA|NBH|6S |09/12 | | | | | | |NBS|6S |09/12 | 8V1C6G |Audi A3 1,8 FSI |132|180| 4|CJSA|NKE|7A |04/12-05/12 | | | | | | |PAX|7A |05/12 | 8V1C6L |Audi A3 qu. 1,8 FSI |132|180| 4|CJSB|NUT|6A |08/12 | | | | | | |MYT|HA |08/12 | 8V1S3L |Audi S3 qu. 2,0 |206|280| 4|CJXB|NYY|6A |10/12 | | | | | | |MYT|HA |10/12 | 8V1S39 |Audi S3 qu. 2,0 |206|280| 4|CJXB|NYG|6S |10/12 | | | | | | |MYT|HA |10/12 | Seite: 002

Parce que audi préfère mettre cette technologie dans de vrais moteurs. :je_sors: Trève de plaisanterie , si audi intègre cette technologie dans des moteurs V8 dont ceux equipant S6 , S7 en autre ; je pense qu'ils savent ce qu'ils font. Voici un petit extrait de presse : http://news.sportauto.fr/news/1445868/Francfort-2011-Moteur-Efficience-Audi-S6