ratafk

Merci a vous tous!! @thierrys: Merci, je découvre tout un tas d'option au fur et à mesure. Le pro qui avait fait l'annonce ne savais surment pas non plus tous ça ^^ Mon véhicule est de 2005. Donc pas de SD si j'ai bien compris. Quel sont ces modules gris et noir dans mon coffre (cf photo ci dessus). Le noir je pense que c'est l'ampli pour le BOSE? Et le gris? D’ailleurs petite mésaventure ce matin, le son ne marchait plus. A ma pause café, je suis venu voir si il fallait faire un reset et tout est revenue dans l'ordre. Concernant le quattro, c'est vraiment térrible ce truc!! En S, mode crabe sur les rond point et beau virage ce matin ^^ que du bonheur. Ca change d'une propulsion ^^

Tu peux aussi vider ton cata. Pour se faire, un masque (car interne très dangereux pour les voix respiratoire); un marteau et une barre de fer ou bien pour mon cas une perceuse à béton qui donne des coups tel un marteau piqueur et de la patience. Attention, tu risque d'avoir un code défaut au niveau de la sonde lambda.

Salut, De part mon expérience d'apprentie programmateur, oriente toi: - 1°) soit, sur un jeu au soupape. enlève le cache culbu et tu aura un truc comme ça: et tu réglé comme cela: - 2°) soit, coussinet de bielle. Pour une verif, c'est assez simple tu peu contrôler soit sur ta jauge d'huile soit lors d'une vidange si il y a des paillettes - 3°) Soit pallier de vilebrequin (roulement). Pareil, il faut que tu cherche des paillettes métallique.

De ec que j'ai lu, apparemment on l'a mais comme le tel est monté en usine, le module BT est bridé sur le cellulaire audi. J'arrive à le scanner avec mon HTC desire HD mais l'appairage est un echec.

Autre chose, j'ai entendue dire que l'on avais des lecteurs sd, prise auxiliaire et peut etre usb avec le mmi. Quelqu'un pourrait me dire ou ils se trouvent? j'ai cette version du MMI: SW: C6-Hu 6350 05.0.0 0413 HW: C6-HU 6351D2.0 FC SW: 03501AFC6AB320870 FC PS: 0870 FC HW: H07 Et j'ai deux module (cf photos ci-dessous) au dessus de mon lecteur DVD. C'est quoi? Puis je lire les DVD avec ce lecteur? J'ai aussi une molette à tirer et tourner avec une loupiotte jaune! C'est quoi ce truc?

Salut, Quand tu dis prépa dans l’accoudoir, as tu un téléphone audi? Car ces mon cas ... Et franchement, j'ai passé pas mal de temps sur les tentatives de connexion mais sans résultat :(

Merci pour le coup de main. Avec un peu de temps et le vagcom, j'ai réussi à mettre mon GPS, odb et MMI en Französisch. Par contre pour mon Bluetooth et téléphone dans l’accoudoir, impossible d'appairer un autre phone. J'ai pue lire dans divers post que lorsque qu'on a une monte usine du phone ds l’accoudoir, il n'est pas possible d'y appairer un Bluetooth. Il est conseillé de prendre une puce jumelé pour avoir le téléphone. J'ai bon? Pour les heureux possessuer du v8 comme tony pour ne pas le citer, avez vous de temps en temps un peu de mal à lancer le moteur? Je n'ai aucun code défaut pour l'instant.

Lol! Merci!! Je me suis offert un beau bridge assez performant l'été dernier pour les vacances au pays histoire de faire les chose biens ... Et comme on s'est fait un weekend avec ma femme, sur la route j'ai vu ce spot et je me suis dis histoire de m'entrainer pour les réglages, je vais me faire une petite scéance photo ^^ Effectivement, le rendu me plait beaucoup malgré la voiture sale

Merci pour le tuyau ... je vais cheker tout ça ... Par contre mon HTC desire HD reconnait le BT mais lors de la connection, il se met en echec ... Voici des shoot sur un spot trouver par hasard sur la route retour de St Nectaire!!

Salut Tony!! Je suis aller le chercher à la maison ce midi pour le faire à ma pause et résultat, je ne trouve pas le bon module. Pourtant j'avais la piste "[17 - Instruments] -> [Adaptation- 10] ". Mais quand j'y vais, je ne trouve pas l'outil dans le menu déroulant ... Concernant l'accel, je te crois ^^ rien quand regardant derrire, il n'y a pas foule ^^

En daily, c'est vraiment accessible et la communauté S2000 est vraiment très acceuillante ... passion oblige ;) En plus si vous savez le nombre d'annecdote que j'ai avec la police et les filles :) Bon c'est vrai qu'en DelSol, c'est beaucoup moin exclusif ... ça y est!! je l'ai ^^ je vous prépare un shoot avec mon bridge ^^ Premières impressions, - niveau moteur, c'est quand même moin rageur que mon ancien 9000tr/min. Il manque un bon VTEC à 6000tr/min. - Malgré un couple plus important que mon ancien F20C, c'est quand même moin sensationnel ... mais quand je regarde dans mon rétro, visiblement c'est violent pour les autres ^^ - Un confort impériale - Mon fils préferait la S2000 ^^ et ma femme est satisfaite de mon choix (enfin ^^) ->>> Ca va faire des bébés tout ça ^^ Par contre elle est en allemand. Vous savez comment faire pour changer cela? J'ai un télephone audi pas un bluetooth, Possible de récupérer les commandes?

Salut les loulous, Salut Bagera!! Tu te souviens de moi????? Bon j'ai céder à la tentetion du premier motoriste au monde avec ces pépites de performances (cf mon post: http://forums.audipa...i/#entry2650961) Mais n'a j'amais laché AUDI ... Donc ce week end, je part en allemange chercher une A6 C6 4,2 V8 chez un pro ( Un grand merci à mon mandataire David MANTO de AUTO-DM ) pour remplacer ma défainte honda S2000 qui me manque énormément; Il faut dire que 240 bourrin à 9'000tr/min pour un 2L atmo, il n'y a que HONDA pour réaliser cette prouesse technologique record du monde à ce jour jamais égalé dans ça catégorie (et on me parle de 2.0 TFSI :out1: ) ... ils sont vraiment nul ces allemends :secret: ... Voici une petite vidéo sue le Circuit de CLASTRE: J'arrete de taquiner et en voici les modique options: navigation Plus Système de son BOSE Intérieur en cuir en noir phares au xénon store électrique de lunette arrière DRL 4 sièges chauffants x (avant et arrière) La transmission automatique Tiptronic Régulateur de vitesse anti brouillard store électrique de lunette arrière 5 Jantes 17" en alliage rétroviseurs électriques direction assistée Télédéverrouillage PDC avant et arrière Le verre teinté réglage électrique des sièges 6-disque changeur de CD Système de navigation sur DVD, avec MMI Préparation pour téléphone portable (Bluetooth) avec accoudoir central Volant multifonction en cuir sièges sport Les photos viendrons dans peu de temps ...

SAlut les loulous!! Ca fait un bail que je ne suis pas venue. J'ai fais des folie entre temps ^^. Je suis passé du côté japoné: une Honda civic EG6 revendue: Un CRX III DelSol VTI en daily (pour allé bosser): Après avoir revendue mon A4 V6, et contre l'avis de ma femme, j'ai acqui une S2000 de 2001: Après une carton pas des moindres, remboursé par l'assurance, ce lundi, je vais en allemagne (Merci AUTO-DM) pour acquerir une A6 4F C6 4.2 V8 de 2005. Oui ma femme me faisait des histoire pour cette S2000 à 2 places. Des news à venir dans la section approprié.

Nan je rigole ^^ tu peux me compter!! j'y serais !!

Salut, Selon ton garage audi, tu peux aller du LG en classique mais pas l'inverse. Selon moi, j'étais déja en longlife etquand je faits mes vidanges, je mets du Castol EDGE en or ^^ mais tu peux faire se que tu veux. je ne vois pas pourquoi tu ne pourrais pas passer en LG. tu sentiras pas la différence sur les 10000 premier km mais a force, je pense que c'est meêm mieux pour ton bloc de passer en LG A++ et bonne route!

:tropbiendit: C'est vrai que sans références, je ne peux pas trouver tes références :nixweiss: !! bon, :out1:

Salut tous le mondes!! je me permet d'intervenir car il y a pas longtemps, j'ai du faire le même choix. Et j'ai choisi Disque avant et arrière Zimmermann percés. Les plaquettes avant, j'ai choisis du ferodo FDS1323 (équivalant au ferodo DS2500 (FDS1323H) mais homologué route) et arrière, j'ai pris des ATE céramique. Pourquoi Zimmermann? C'est un constructeur connu et reconnu dans le hauts de gamme europeen "allemand" surtout (Vous en trouverais sur des BMW B3 (alpina) et d'autre monstre de la route.) Vous avez entendu disque percés? Oui car dans les moments de fortes sollicitations (donc quand on en a vraiment besoin) les disques percés ont l'avantage de refroidir plus vite et donc l'effet de vitrification est repoussé. Les rainures, en plus , servants à évacuer les particules de ferodo des plaquettes et à ventiler un peu les disques. Attention aux disques percé rainuré lowcost pour le "tuning" . Ceux là, risque à coup sur de se voiler. Privilégier Brembo, Zimmerman ou bien ATE power disque (seulement rainuré). J'aimet des réserves sur les disques ate. Pour les plaquettes, après une discussion avec un "Business Technical Manager" de ferodo et l'avis de quelque expert, j'ai mis les ferrodo pour avoir le mordant d'origine et l'ate céramique derrière pour une question d'économie d'usure car la céramique s'use moin vite et dégage mon de particule. J'ai pus tester cette config sur circuit à la sortie de CLASTRE en fevrier dernier et croyez moi, j'ai été surpris. Se sont mes pneumatique (Conti SC3) qui ont lâché avant le début d'une quel qu'once faiblesse de mon freinage. Plus d'adhérence dû à la surchauffe des pneumatiques. Ci-dessous la conversation avec ferodo racing. N'hésitez pas à lui demander des renseignement. En espérant avoir était limpide dans mes explication, Bonne route et A ++

Merci mais hue, j'attends le reste des photos la!!!

Salut tous le monde. Petit contre temps hier soir lors peut etre la prochaine fois. Voici quand meme ma contribution: Se fut une sympathique début de soirée A++ et bonne route.

Au faite! Quelqu'un aurez un vag com pour ce soir? J'ai fait mon petit entretient et j'aurai aimer remettre à zéro. Merci d'avance. j'ai un pc si il faut.

Bon, sur je serais la mais c'est moi qui m'occupe de la ceremonie du dodo pour mon fils et comme il a tendance a faire des sienne, je vais essaye d'etre la avant 22h! A vendredi soir alors!!

Alors c'est avec plaisir que je ramènerais mes 4 anneaux préparée vendredi!! Et est pressé de rencontrer vos bolides!! Edit: Pourriez vous me filer une adresse a ezanville pour mon gps svp!!

Salut!!! Sa vous dérange pas si je viens avec ma grosse A4 les gars ? Vus qu'il y a un paquet de S3 ^^ Je serais présent si vous le voulais bien ^^ Et pour Herblay aussi d'ailleurs!! Avant c'était à st ouen l'aumône et depuis plus rien! C'est ou a Herblay? A++ et bonne route !

Salut!!! Superbe sortie, temps fabuleux, gentils organisateurs aux petits oignions, ambiance très convivial!! Je reviens au moi de juillets avec une propulsion cette fois ^^ Je suis déjà en mode recherche^^ Je fais suivre le lien avec les photos : Clastres 27/02/2011 A++ et bonne route !

Merci... elle a grandit ma petite a4 depuis ( clique sur ma signature ...) ^^ Pour Vtec ... il a préparé le bloc. Bielles renforcées, pistons forgées ... Puis l'a faire préparé chez un spécialiste en Californie. Alésage des cylindres pour chemises. Cardant sur mesure, pont auto-bloquant, ... Vue qu'on bosse dans la fixation aéro, il en a profiter pour équiper ces pièces sensibles de fixation titane ou inconel. Il a vraiment fais sa sérieusement et crois moi, elle marche violemment et est très efficace. Et dans le métier, on touche un peu tous notre bille ce qui fait que les conseilles fuses ^^. A++ et bonne route