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  1. mbnb
    D'autant que la notion de W en hifi est quelque chose de très discutable... Sur des ampli hifi très haut de gamme pour maison, il n'est pas rare d'avoir des puissances de 50W voire moins.... Je "sonorise" un espace de 120 m² avec grande hauteur de plafond grace à un ampli 2x75W dont le potentiomètre est rarement au 1/4 de la puissance.
  2. mbnb
    Y a mieux comme homecinema qu'un écran 7" dans une voiture quand meme pour 7500 euros :) J'dis ca, j'dis rien ;)
  3. mbnb
    Bien pour toi que tu entendes une différence notable ;) au moins tu ne considères pas que cette option a été achetée de facon inutile... à 1000 euros le bose sur une avus et 7500 le bang olufsen, je pense que ca demande réflexion malgré tout. mbnb possesseur d'un bose system...
  4. mbnb
    Mon A4 était une avant donc avec malgré tout un volume relativement important. Je ne règle pas le niveau de basse à fond car je ne suis pas un fan du BOOM BOOM retrouvé sur les minichaines.... Pour ce qui est de ma base d'écoute hifi qui me donne une reproduction relativement correcte de l'enregistrement à la maison et qui me permet de savoir ce que je dois essayer d'obtenir dans la voiture, mon système est à base d'enceintes Elipson 4240 millenium et d'un ampli Cayin 500 pour ceux qui connaissent. Je reste persuadé que tout bon réglages effectués sur le système Bose ne permettra pas d'obtenir un rendu équivalent.... Après, si le but du jeu est de faire un concours de basses avec le Jacky en 405 Supertunning, peut etre que le système concert Audi ne fera pas le poids. Pour ma part, je trouve que quelque soit le système, les haut medium et medium sont forcément parasités par les bruits annexes d'une voiture et je n'investirais pas plusieurs milliers d'euros pour ne gagner que quelques db sur les faibles fréquences.
  5. mbnb
    Ce que je sais c'est que les données de consommation sont très optimistes. En mixte (avec plus de petite route que de ville) je suis plus à 12.5 que 11.1 avec le pied plutot léger sur la pédale de droite pourtant
  6. mbnb
    http://www.looneo.fr/4x4-et-tout-terrain/caracteristique/audi-q7-v8-4-2-tdi-LOO000676.html http://www.argusauto.com/neuf/fiche_technique/index.cfm?action=3&ID_vehicule=944187&active=carac données constructeur : 0-100 : 6.7s pour l'un 6.4 pour l'autre v max : 236 km/h n'ayant pas testé, je ne peux pas attester ces valeurs ;)
  7. mbnb
    Surtout, j'ai du mal à comprendre l'interet de mettre un tel budget dans de l'audio pour une voiture.... Quoiqu'il en soit on a toujours un bruit de roulage, de moteur, le bruit extérieur qui vont dégrader la musique que l'on écoute. Pour ma part, dans mon Q7 4.2 tdi équipé de double vitrage (donc quand meme moins bruyant qu'un Q7 3.0 tdi avec simple vitrage), je ne note pas de meilleur son avec le système Bose que j'ai qu'avec le système concert que j'avais sur mon A4 2.7 tdi. Meme si j'ai une belle installation Hifi chez moi, je ne me vois pas ballancer plusieurs keuros pour avoir un truc qui se veut hifi dans une voiture.... Après, tout ceci est une question de priorité....
  8. mbnb
    j'ai eu des dunlop sur mon A4 avant 2.7 tdi, et je les ai trouvé très très fragiles. Ils s'usent vite et ont des flancs qui ne suportent pas le moindre nid de poule (génant lorsque l'on vit à la campagne). Peut etre que dans les dimensions du Q7 ils sont différents, pour ma part, je ne tenterais pas
  9. mbnb
    Le Q7 est quand meme un poil plus lourd que les SUV que tu cites, ensuite, je me contentais de te faire des suggestions, pas la peine de le prendre sur ce ton... Je me contentes de te dire ce qui m'a été rapporté par le chef d'atelier de la concession audi que je fréquente. Si tu ne veux pas de réponse, même partiellement fausse, ne pose pas de question...
  10. mbnb
    Ce qui est le plus surprenant est que suite au réglage de géométrie de ton train tu n'aies pas une voiture qui roule droit volant dans l'axe.... Sinon l'usure du pneu avant droit est due au fait que le coté droit de la route est souvent plus abimé que la gauche et au nombre de rond points qui, si tu les prends un peu vite, ne font travailler que ton avant droit.
  11. mbnb
    Bonjour, je me pose de plus en plus la question de l'achat d'un système coyote étant donnée la reproduction incessante des systèmes de controle permanent automatiques. Mon soucis est que mon Q7 est équipé d'un double vitrage. Comment s'assurer, avant achat, que le signal GPS passera correctement jusqu'à l'appareil ? Merci de votre aide J'en profite pour vous demander, en complément, comment vous faites éventuellement fonctionner icoyote sur un iphone connecté à l'AMI
  12. mbnb
    Ma question concernant les assurances était aussi l'assurance panne mécanique et/ou électronique... En cas de véhicule reprogrammé, sur une panne mécanique, il me semble que l'assureur risque assez simplement de faire valoir que la reprogrammation en est la cause... Donc pour moi, je m'abstiens, 2t5 propulsées de 0 à 100 en moins de 7s est déja amplement suffisant et je ne pense pas un jour pousser ma voiture à sa vitesse max constructeur d'environ 230.... Après libre à ceux qui veulent de rouler à des vitesses susceptibles de couter une suppression immédiate de permis, voire, bientot la confiscation du véhicule... pour ma part, je trouve qu'arriver en voiture plutot qu'à pied à la maison est déja amplement suffisant
  13. mbnb

    Achat A8 4.2 TDI

    mbnb a répondu à un(e) sujet de seb67 dans A8 D3 - (2002 à 2011)

    Si elle se vend comme le Q7 avec la même motorisation, on en trouve assez facilement sous la cote argus. Je ne suis pas certain que les proprio sacrifient encore plus les prix sur des occases déja "sous-cotées"...
  14. mbnb
    coyotte si on te chronomètre sur 15 ou 20 km, il va vite être largué...
  15. mbnb
    Quand on voit ca http://fr.news.yahoo.com/4/20100218/tts-france-routes-mesures-ca02f96.html on en vient à se demander l'interet de l'achat de tels véhicules..... mais c'est un autre problème.
  16. mbnb
    tu peux toujours essayer de rattraper tes sièges toi meme.... au pire tu devras les faire refaire par un sellier..... Ils sont tr!s disponibles au téléphone en cas de besoin de conseil
  17. mbnb
    http://www.alta-cuir.com/video.php?video=2
  18. mbnb

    la plus belle Q7

    mbnb a répondu à un(e) sujet de fdry dans Q7 / Q7 V12 4L - (2006 - 2015)

    Ton moteur est comme ca sous le capot ou tu as sorti un carter ? Si il est présenté directement comme ca, ca donne un look beaucoup plus agressif que le tdi qui est tout bonnement complètement caché sous du plastique...
  19. mbnb
    Pour ce qui est de résister à appuyer plus, je devrais y arriver car je n'enclenche déja le mode S qu'exceptionnellement et ne met le pied au plancher que de facon très occasionnelle. Mon choix pour le V8 plutot que le V6 est que je trouvais le V6 trop mou et trop bruyant sur les petites routes vallonnées que je fréquente. Avec le 4.2 j'ai plus de souplesse et un silence presque absolu dans l'habitacle. La seule chose qui me pousserait à pratiquer une reprogrammation est le gain de consommation qui parrait substantiel. Par contre, je ne veux pas prendre le moindre risque coté assurance, surtout quand je vois qu'en comptant 1000 euros de reprog pour un gain moyen de 2l/100 il me faut grosso-modo 50000 km avant que l'investissement soit amorti...
  20. mbnb
    Je préfère demander ici que directement aux préparateurs qui ont quand meme pour premier but de faire tourner leur cremerie.... L'objectivité du professionnel est toujours un peu faussée... Chez Land Rover, ils m'assuraient que l'agrément de conduite sur un discovery TDV6 serait au moins aussi bon que sur un Q7 4.2 tdi....
  21. mbnb
    Tu m'as bien donné les gains d'une reprogrammation mais quels sont les risques ? QUID de mon assurance électronique/mécanique en cas de panne ???
  22. mbnb
    donc, en gros, je gagnerais 1,5 à 2l/100 km et je passerais à 880Nm de couple ? est- ce qu'avec ce couple, je ne risque pas d'avoir de grosses embardées de la voiture dans une circulation tranquille en ville ? J'ai lu que le Q7 V12 était de ce fait assez désagréable à conduire hors routes dégagées... quel prix faut il compter pour reprogrammer mon moteur ?
  23. mbnb
    Bonjour, j'aurais souhaité connaitre les interets et risques d'une reprogrammation moteur. Ce que je chercherais en priorité est le gain de consommation, coté performances, le 4,2 tdi m'en donnant plus qu'il m'en faut. Merci à tous pour vos lumières.
  24. mbnb
    Y a t il une différence de qualité ? surtout concernant la sécurité ?
  25. mbnb
    Bonjour, comme vous le comprenez dans le tire je me pose la question du bienfondé de l'achat de jantes d'origine allemande pour un jeu de roues hiver. Quelle sera la différence à part l'esthétique dont je n'ai absolument rien à faire dans ce cas ? Merci de vos lumières
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