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kyron sauzé

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Tout ce qui a été posté par kyron sauzé

  1. bonjour a tous. en ce qui me concerne j ai une version de Nov 2002. V6 2.5 tdi 155ch.en multitro. j ai actuellement environ 90000km au compteur. et je n ai aucuns soucis de boite( sauf une monté en regime a froid moteur + froid exterieur, ce que je pense etre normale). lors de ma grosse revision des 60000km, c-a-d vidange de boite...etc. j ai demandé au mecano de me donner l etat de la boite. reponse de celui-ci: RAS et qu elle ne faisait pas partie de la serie defectieuse ( comment le sait-il? j en doute...je pense plus qu il voulait me rassurer....bref). je pense par ailleur qu il faut ce mefier d interne, je m explique. il n y a en general que les personnes qui ce plaignent de divers problemes.....donc je voulais dire que la mienne fonctionne bien et je comprend les gens qui n ont pas de problemes ne vont pas chercher a savoir quels problemes divers ils pourraient avoir) je sais si je suis clair :blink: juste pour relever les stats sur le bon fonctionnement et j encourage les temoingnages de personnes ayant une pleine satisfaction de leur boite multi. cette boite est un regale a l usage surtout en ville + bouchons. et je reste tres heureux de ma audi(la 2eme deja). sauf le cout de l entretien...mais bon on est chez audi....quoique renault et autres ne se touchent pas non plus sur le prix des revisions...lol voili voilou... @+++ d(^_^)b
  2. bonsoir,Alexis2. je voulais savoir combien de km avait ton A4, car j ai exactement la meme BVA 155 ch. moi j ai environs 70000km, cel merci.
  3. kyron sauzé

    probleme autoradio

    alex 99. t as bien raison, tres difficile de trouver de bons installateurs de nos jours... surtout dans la famille des eldo/ autobacs/ feu vert/...etc. ce sont tous d anciens bouchés, boulangers, maçons.... je n ai rien contre ces gens là, mais voila quand t as pas de formations et un bon chef d atelier qui sait de quoi il parle....hé..bah...c est toi qui trinque..... @++ :coucou:
  4. kyron sauzé

    probleme autoradio

    essaye "sebastauto"..a paris...vers sebastopol c est des pro de l installation ciao ciao :coucou:
  5. kyron sauzé

    interface ALPINE

    bonsoir. j ai moi meme mis un alpine cda9854r dans la mienne. et j ai l impression qu alpine est un peu faché avec audi. <_< :bigsmile: il developpe beaucoup d accessoires pour merco, bm et pas mal de française,mais alors audi....haie...ça coince. j ai moi meme perdu l affichage sur l odb, mais pour une contrepartie pas negligeable qui est la qualité et puissance du son et aussi pouvoir mettre des mp3. essaye de les appeler. j ai moi meme deja appeler, on arrive a les avoir(pas d attente comme nos FAI :rolleyes: ) et en plus assez sympas. ils ont une agence a PARIS. France Alpine Electronics France S.A.R.L. Alpine Electronics France S.A.R.L. 98, Rue de la Belle Etoile Z.I. Paris Nord II B.P. 50016 95945 Roissy Charles de Gaulle Cedex France Tel.: + 33-1-48 63 89 89 Fax: + 33-1-48 63 25 81 voila . @+ :coucou:
  6. effectivement..aujourd'hui il existe des cordons complets types ISO pour les postes . c est fini les années 80(bricole et compagny)lol. juste a rebracher les connecturs auid dessus et a l autre bout brancher dans le nouveau poste. pas de perte de qualité voir meilleur selon poste.(moi alpine) par contre attention a la recption d antenne,c est le gros probleme chez audi . souvent mettre un ampli d antenne derriere le poset ou un T de polarisation=alim fantome pour l ampli d antenne d origine ,qui est vendu chez audi meme marque BOSCH ref:SPA1..... voili voilou :bigsmile: :coucou: bye
  7. kyron sauzé

    GPS ET AMPLI

    salut buz595. regarde sur le poste "antenne A4 année 2004 / mauvaise reception antenne" sur la page 2 il y a le detail du schema d un poste grundig qui equipe principalement nos audi et WV. moi j avais un poste cassette avec le GPS deporté sur odp, donc le meme cablage que le tiens. je crois que le fil qui va sur ton poste serait Connexion I à fiche multiple I, 20 raccords 1 - Line out, côté arrière gauche 2 - Line out, côté arrière droit 3 - Masse BF 4 - Line out, côté avant gauche 5 - Line out, côté avant droit 6 - Plus (+) commuté (haut-parleur actif) c est pour ça que je ne comprend pas ta fleche "mute tel".(coupure telephone). voila, j espere t avoir eclairé un peu. @+
  8. bonsoir. a la base c est un poste "chorus"cassette + chargeur. decidement..personne ne sait?!!!!!! chui desesperé..... meme pas une idée? ciao ciao.
  9. kyron sauzé

    probleme autoradio

    salut. moi j ai fais mettre aussi un nouveau poste(alpine cda9854r)dans mon auto. mais certainement pas chez ces bouches d eldorauto=autobacs maintenant, mais chez un petit magasin de tuning. mais lui a la difference des bouchés, il a mis la connectique ISO + ampli d antenne derriere le poste , qui veux dire que tu n as qu a rebrancher l ensemble de tes connecteurs dorigines dessus, du coup tu garde une tres bonne qualité audio voir meilleur si ton poste est plus puissant. mais cela est tres important si tu veux un jour revendre ton auto et remettre le poste d origine. je pense que tes ennuis ne vont pas en rester là, car tu va surement avoir le probleme de reception FM apres , comme 90% d entre nous qui avons changer de poste. deux cas s offres a toi : - soit tu n as juste qu a mettre un petit ampli derriere entre le poste et l antenne=20€.(qui veux dire que l ampli etait integrer au poste d origine) - soit tu a un ampli deporté dans l auto,souvent dans le coffre derriere la garniture gauche et là tu doit mettre un "T de polarité ou alim fantome". ce boitier a le meme branchement suaf que lui envoi du 12V dans le cable d antenne(pas dans le poste) qui realimente l ampli dans le coffre et renvois un signal amplifier au poste. cet ref ce trouve chez audi,c est de la marque BOSCH.ref SPA1.....me rappelle plus la fin mais eux connaissent tres bien le probleme. voila . j espere t avoir un peu aidé. @+ :coucou:
  10. kyron sauzé

    antenne A4 2004

    bonsoir. ça y est!!!!!!!!! ça remarche!!!!! :bigthumbup: juste besoin de mettre un ampli d antenne. tout les radios fonctionnent nickel :bigsmile: , sauf evidemment "FG"(region parisienne) qui gresille un peu comme d'hab....qu ils changent d emetteur... lol conclusion: si j ai bien compris mon ampli d antenne ce faisait par le biais du poste(chorus). voili voilou.encore merci a toutes les personnes qui ont essayé de m aider et conseiller.(TOTO /1000GX /TOM /LOLO4MOTION ...etc ) lolo4motion, j espere que tu as pu regler aussi ton affaire de recept FM,n hesite pas si a faire un MP si probleme ou autre. ciao ciao :coucou: ;o))))))))))
  11. bonjour. je vois que beaucoup de personnes ont le se post, mais qu apparement ,tout le monde colle.... merci quand meme. je crois bien qu il n y ai aucunes solutions pour recuperer l info du gps. :coucou:
  12. kyron sauzé

    antenne A4 2004

    bonsoir. merci a toi Tom :bigthumbup: , pour ce schema qui m a permis d y voir bcp plus clair!!!!!! ma connectique a l arriere du poste d origine"chorus"(cassette+ chargeur 6 cd) est exactement la meme sauf evidement sur le point le plus important...devinés?!!!!bah..ouai,j ai pas ce le fil qui vient sur le connecteur pour etre alimenté en 12V. Connexion III (8 raccords) 1 - Gala (signal de vitesse) 2 - Commutation en mode Mute BF (téléphone) 3 - Diagnostic K 4 - Borne 86s - raccord de mise en/hors circuit de l'autoradio pilotée par la clé de contact (contact S) 5 - Plus (+) de commande pour l'amplificateur d'antenne 6 - Eclairage (borne 58d) 7 - Batterie + (borne 30) 8 - Masse (borne 31) la seule chose qu il me reste a faire et esperer que cela remarche est d y mettre un ampli au cul,chez certains cela a marché,donc j en deduis que c est le poste d origine qui faisait l amplification de l antenne, du moins je l espere. encore merci a tous. :coucou: je vous tiens au jus. ciao ciao.
  13. salut. en ce qui concerne ton probleme de poste...là je seche..surement un probleme de contact vu les perturbations sur les balances. par contre le tel dans l accoudoir. j avais juste le system qui maintien et eject le tel (super dangereux d ailleur!!!)et je l ai viré mais attention a faire proprement avec une petite pince etau car les vis sont collées au frein filet bleu et vu qu il n y pas de place pour passer un tournevis meme un petit a boule, l empreinte des vis cruciforme s abimes. cela permet surtout de gagner un emplacement, vu qu il n y en a pas bcp. j espere t avoir un peu aiguillé, mais es-ce que cela a une valeur quelconque....je sais pas. voila good luck :coucou:
  14. bonsoir. bien...apres verification, je n ai aucuns petits fil noir a coté du cable d antenne,ce qui devrait traduir pas d alim en parallèle, mais plutot une alim integrée dans le poste. qui implique que je doive aussi mettre un ampli au cul du nouveau poste... je croise les doigts et espere recuperer une bonne reception FM. sur le post que j avais citer dans la 1ere reponse, il y aurait apparement plusieur qualité d ampli dont une marque qui a l air d etre meilleur que les autres,je vais regarder et voir ça pour le commander. a suivre.
  15. kyron sauzé

    antenne A4 2004

    bonsoir. j ai mis un alpine dans mon A4 et j ai le meme probleme que vous c-a-d pas de radio....snif....j ai essayé de voir si il y avait le fameux cable d ampli.mais je ne le trouve nul par meme pas a coté du cable d antenne. j ai pris une photo du schema sur le poste d origine mais je ne trouve pas ou pourrait etre raccordé le cable d ampli si il y en a un car de ce que j ai pu lire , il y a deux ecoles. lol ceux dont l ampli est integré au poste et il suffit de mettre un ampli au cul du nouveau poste. et ceux dont il y a un ampli caché dans l auto et là il faut l aimenter en 12V. donc ma question est: selon le poste d origine que j avais qui etait un grundig *8E0035152* quel est l ecole ? merci d avance car là j en peux plus la radio me manque malgre tout!!!!! sur le poste d origine, dans le cercle vert il s agit du connecteur qui me permet d avoir la radio, donc tout ce passe là. le carré 1 correspond je pense a l alim du chargeur 6 CD, par contre les carrés 2 et 3, je n en sais rien et est-il possible que l alim et cable d ampli soit quelque part dessus? merci et j espere que l on pourra m aider. :coucou:
  16. bonsoir. :coucou: en faite, il ne s agit pas d un adaptateur qu il faille acheter mais alimenter le cable de l ampli d antenne via le 12V du poste "commande de l antenne electrique".(j ai un collegue super callé sur les WV proche des Audi me l a confirmé.) par contre il y aurait aussi la solution d un petit ampli (un genre de tube) qui ce mettrait au cul du poste entre l antenne et celui-ci, mais chez certains cela a marché et pas chez d autres. je t avourais que je suis un peu perdu dans les differents temoingnages, on fini par en perdre notre latin...;o) je vais essayer de faire la bidouille dans la semaine et je teindrais au courant, mais il parait aussi que le fameux ampli d audi caché dans le montant arriere gauche et tres sensible electriquement et ne suporterais pas une erreur de cablage(risque de le grillé). voila, suite au prochaine episode et soyons patients cela paiera!!!!! :coucou:
  17. bonsoir lolo4motion. j ai le meme probleme que toi sauf que mon poste est un alpine.(de + j ai perdu la belle voie de mon GPS sur l ODB, mais ça c est un probleme auquel je pense qu il n y est pas de solutions.) bref, revenons a nos moutons...de ce que j ai pu lire a droite et a gauche. il devrait y avoir un cable noir assez fin proche du cable d anenne et il paraitrait qu il s agit de l alim de l ampli d antenne. sur le post de la page 4, le dernier en bas, sujet: "antenne A4 2004, mauvaise reception radio". si j ai bien compris, il faudrait tout simplement alimenter ce cable par le poste, via l alimentation d antenne electrique.(il y a des schemas) je n ai pas encore eu le temps de tester mais si tu le fais ou tu as trouvé un autre moyen d avoir une meilleur reception de la FM, je suis tout ouie ;o) et cela vaut aussi pour les autres!!!!! ;o) bye.
  18. salut Audiman-Bzh. quand je parle de la loupiotte a coté de la serrure, je parle de la meme qui est dans les portieres a l ouverture. la petite rectangulaire. mais le probleme que j ai est qu en faite les 2 ne s allument pas de suite, mais quelque minutes plus tard. donc je ne pense pas que cela soit un probleme de contact, car si cela avait ete le cas, elle ne s allumeraient jamais. mais merci quand meme. probleme qui persiste......HELPPPPPPP!!!!!!!
  19. snif snif.....personne ne sais ?
  20. bonjour a tous. j ai le probleme suivant. j ai acheter un alpine(MP3) et losrque je l ai posé il m etait impossible de recuperer le son du GPS(d'origine).(la belle voie du GPS) car il y a effectivement une fiche du GPS mais où la relier sur le poste ? j ai contacter alpine et ils n en savent rien.aucune proposition de connecteur ou option qui me permettrais de le recuperer. je n ai pas encore appeler audi, car ils sont souvent aimable comme une porte de prison surtout a coté de lagny.... bref...si quelqu un a deja eu le probleme ou a une solution. je suis tout ouie. il faut aussi que je met un ampli sur l antenne car reception plus que mediocre de la FM. merci d avance. bye
  21. bonsoir. j ai un souci dernierement. lorsque j ouvre mon coffre, le plafonnier et la lumiere a coté de la serrure s allument pas ou des fois quelques minutes plus tard, voir meme lorsque je met une petite "tape" a coté de la lumiere rouge <_< . c est sure qu il s agit d un probleme de contact, mais quelqu un a deja demonter pour voir le probleme mais (evidemment) resolu ce probleme qui est quand meme tres tres emmer...surtout la nuit ou dans un parking. merci d avance.
  22. bonjour. en me baladant sur le forum, je suis tombé sur une image d une A4 avec cette calandre + grille de jupe toute chromée.(graphite) elles sont magnifiques et j aurais aimé savoir où est-ce que l on peut les trouver? j avais noté les refs. 8E0 853 651 D 3SR / 8E0 807 647 B 3SR. mais en allant sur le net, je ne trouve que des forums en Allemand et n y comprend pas grand chose. si la personne qui avait poster ce sujet pouvait me communiquer le fournisseur, prix...etc ce serait super sympas. merci encore.
  23. ils sont malades!!!!!eux!!!!! 1800€ pour l année avec droit d impressions!!!!!! c est sure...c est pas pour les particuliers..... je passe mon chemin..... j irais voir a carrefour si je n y trouve pas la RTA de mon auto....ils sont vraiment malades ceux-la.... allez!!!ciao!!!!
  24. bonjour a tous. j ai reussi a le demonter. par contre pour INFOS: eviter d utiliser un cruciforme!!!!!la vis est dans un alliage de tres mauvaise qualité!!! et si l on regarde bien cette vis a aussi une empreinte exagonale et a mon avis c est celle-ci qu Audi utilise pour demonter le bloc, donc il faut tout simplement utilise une douille de 8 ou clef a tube de 8 et ça va tout seul... ;o) ensuite tirer le bloc vers la droite(si c est le droit) car il y a 2 tetons en plastique qui le maintienne.debrancher le bloc electrique et enfin declipsé le support d ampoule. pour des image de la manip, on peut les retrouver dans un tutto au environ de la page 16. voila j espere que cela aidera certain. bye.
  25. bonjour. voila mes questions. lorsque j ouvre le coffret la petite ampoule rouge située a gauche du locker ne s allume pas. es-ce normal ? si elle est mort quelle est la ref ? de plus lorsque le coffre est ouvert le plafonnier ne s allume pas non plus, voir que quelque minute plus tard alors qu il est bien en position "a l ouverture", j avais avant une 80 break cette lumiere s allumait bien et etait tres pratique. et ma derriere question, je dois changer l ampoule de feu de stop droit,et j ai peu lire que l ampoule de l anti-brouillard n etait pas mise, pour des raisons d economies.....bref quelqu un connait la ref de celle-ci? je sais que la feu de stop est P21W5.est-ce la meme? merci d avance. bye.
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