PhilOOOO

:) c'est une photo comme celle ci qui m'a donnée envie :

<_< au fait, la calculateur dont on parle il se trouve dans un boitier blanc près de la sonde lambda aval ?

Si c'est bien cette couleur là, j'adore, elle sera magnifique !!! :malelovies: :bien:

Cyril> Non c'est mon côté darkside qui devient de plus en plus clair :bigthumbup:

Une peinture foncée pour les jantes aussi ça peut être sympa : :malelovies:

Pour moi ce qui est fort clair c'est que s'il s'agissait d'un soucis genre DM, sondes HS, fuite collecteur, cata HS...j'aurais tout le temps ce voyant qui revient hors il n'apparait que dans ces conditions précises c'est qu'il y a un lien très fort ou alors ce n'est qu'une très très très très grosse coincidence :rolleyes: Merci pour vos avis en tous cas :coucou: :jap:

c'est pas une de tes pompes qui est débranchée tout simplement, mais il faut démonter quelques trucs avant d'y accéder...passe chez un garagiste que tu connais y en a pas pour 20 minutes...j'ai eu le coup mais moi s'était en actionnant le lave phare arrière... :)

Elle est d'origine Belge (et non Allemande comme je pensais) ... La petite antenne c'est une simple antenne trouvée dans un magasin style norauto, elle était en chrome et je l'ai peinte ! :)

:bigthumbup: Rappel : S3 de 2003, 70000km, 225cv, Bose, Recaro noir chauffants, TOE, retro alu, pédalier TT, Led feux de position, mini-antenne... L'intérieur est un peu sale...je sais :)

Silvain59> Merci pour tes explications c'est tout à fait possible...le truc que je ne comprends pas c'est que là j'ai fait 600km et pas un seul soucis (il faudrait voir sous la pluie maintenant !) Je précise que je n'ai aucune perte de puissance ou alors pas assez pour que je le ressente... Question : le débimètre peut déconner par intermitence ? Sinon en roulant "pépère" ou en ne roulant pas tous les jours le cata peut il se boucher ? j'ai depuis la récupération de mon S3, "tapé dedans" histoire de la décrasser un peu, est ce la qui aurait pû resoudre le soucis ?! <_< :coucou: Ch'ti :bien: Petite précision : - Les 3 fois où mon voyant moteur s'est allumé j'étais sur l'autoroute par temps de pluie (même fine) et à vitesse stabilisée de 120-130km/h ! - Pour moi c'est un faux contact sur la sonde lambda en aval qui doit bouger avec la vitesse et avec la pluie l'eau doit entrer quelquepart, c'est pour cette raison que chez Audi ils ne voit rien car ils fond des tests à sec et que la sonde en elle même n'a rien mais un message d'erreur apparait entre les deux sondes (de l'eau en fait) et ils en déduisent que c'est le cata sans chercher plus loin !!!

Suite : je suis donc passé chez mon garagiste, il n'a pas vu extérieurement de fissures sur le cata ou quoique ce soit ... je vais attendre que le voyant réapparaisse (dès qu'il pleuvra certainement) et j'irai voir un spécialiste en electricité qu'il connait bien et qui n'aura aucun intérêt à me vendre un CATA. Il a regardait la tresse, visuellement elle semble bien. Philoooo

Je retourne demain matin chez mon ami garagiste, il n'avait pas de place ce matin... Il me dit que ça pourrait être également le collecteur !? d'où le petit bruit d'aspiration que j'entends qd je passe les vitesses, ça fait un "VOUouou..."

Bon AUDI France ne prends rien à sa charge...le chef d'atelier m'a confirmé que les sondes avaient été testées avec un banc assez "poussé" et que le soucis provient bien du catalyseur...je pense de plus en plus à une fissure dans le CATA avec l'eau par temps de pluie qui doit entrer et créer une erreur ! :blink:

Petit détail, peut être important : Le voyant n'a l'air de s'allumer que lorsqu'il pleut...depuis hier je roule pas mal et toujours rien ... <_< Une fissure dans le cata peut être et avec l'eau = message d'erreur ?!

:coucou: gris métal pour moi Philoooo

Là dessus, aucun problème je suis une personne de parole !! :jap: ;)

Grâce à ce merveilleux forum j'ai un sympathique forumiste qui me propose de me prêter un cata dont il n a pas besoin et je peux même lui acheter si ça marche !!! je commece à voir le bout du tunnel :)

Et voilà ... c'est beaucoup mieux :bien: --- Photo supprimée à la demande du propriétaire ---

B) j'vais voir pour un montage photo également...

et maintenant que je suis passé au CT, ne puis je pas mettre un tube "afrique" tout simplement ou la voiture va se mettre en défaut à cause des sondes...

Je viens de faire des essais...0-100 en -7sec et 80-120 en 3ème: 4 sec ... les perfs sont toujours les mêmes...

Non je leur ai dit de le faire mais ils m'ont dit : non elles ont été testées, les tests ont réussi sur les sondes contrairement au catalyseur qui bloquait... :carre: Je vais aller voir un ami garagiste j'en aurais le coeur net, il va démonter le cata et me dire s'il est HS ou pas ?!

Oui c'est ça...ça fait donc au moins 3x3 puisqu'ils me l'ont effacé pour la 3ème fois...

J'avais pas le temps de la mettre avec mes soucis de cata voici une petite photo (montage) : <_<

Alors voilà le véhicule a été récupéré et j'ai filé dans un centre de contrôle technique (4x4) et le contrôle technique est passé...c'est peut être parceque l'erreur a été effacée. En géénrale elle remet 3 jours avant de réapparaitre...j'attends également la prise en charge éventuelle d'AUDI FRANCE... A voir...