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Tout ce qui a été posté par R8 TDI
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Compte rendu essai A1 TFSI STronic 122ch
R8 TDI a répondu à un(e) sujet de turbovet dans A1 MK1 - (2010 à 2018)
:blink: C'est quoi la tenue de route alors si ce n'est pas l'ensemble dont tu parles :blink: On définit généralement la tenue de route en ces termes: "Le tenue de route, c'est-à-dire le comportement routier, est essentiellement déterminée par la capacité par la voiture à rester sur la route et sur la trajectoire voulue, quelles que soient les circonstances (en virages, sur sol gras, humide ou à basse adhérence, en charge ou non...) mais aussi par la facilité qu'aura son conducteur de la maîtriser en cas de situation d'urgence" .. Objectif je veux bien, mais dire que la Golf que je connais et pas que 300km B) ne tient pas bien la route!! La Golf n'a rien à prouver de ce côté là aujourd'hui :ange: .. Le sympathique TFSI122PS je l'ai essayé pendant 1h à peu près et tu trouveras mon compte rendu sur le forum si tu veux mais je ne suis pas le mieux situé à en parler et surtout le juger si franchement donc si Koala ou quelqu'un qui possède ce moteur passe par là il répondra plus objectivement. Cordialement :coucou: -
Bruit arrière sportback
R8 TDI a répondu à un(e) sujet de MrDarcy dans A3 8P / A3 8PA Sportback / A3 Cabriolet - (2004 à 2012)
La bienvenue à toi ;) Pour pouvoir y voir plus clair il faut avoir plus d'info. sur ce "bruit infernal". Je veux dire préciser au maximum comme ça on aurait des pistes.. Ce qui est certain, c'est qu'Audi, ça ne va pas être donné surtout s'il démonte le PC.. :coucou: -
fragilité de la trappe a essence
R8 TDI a répondu à un(e) sujet de kayser95 dans A1 MK1 - (2010 à 2018)
:blink: Et bien pas de chance, je te comprends surtout à ce prix là.. Bon courage et tiens nous au courant de la suite stp :coucou: -
Conso d'huile 2l TFSI
R8 TDI a répondu à un(e) sujet de flo2lc dans A3 8P / A3 8PA Sportback / A3 Cabriolet - (2004 à 2012)
:blink: -
alarme niveau d'eau
R8 TDI a répondu à un(e) sujet de did78 dans A3 8P / A3 8PA Sportback / A3 Cabriolet - (2004 à 2012)
:lol: -
Compte rendu essai A1 TFSI STronic 122ch
R8 TDI a répondu à un(e) sujet de turbovet dans A1 MK1 - (2010 à 2018)
@turbovet: La bienvenue à toi avant tout et merci pour ce retour qui est à mon goût très discutable au moins sur quelques points: 1/En 300km, on ne peut pas juger si franchement une caisse même si on est très connaisseur, plus, même si on est très habitué à la marque; 2/Tu dis quelque chose et tu te contredis aussitôt: "l'auto faisant preuve d'un toucher de route comparable a des autos bien plus lourdes et plus cheres et surclassant largement de mon point de vue une Golf en la matiere..Seule la sensibilité au vent latéral sur autoroute est là pour rappeler au conducteur qu'il conduit une auto légère."==== c'est un peu contradictoire car une bonne tenue de route tient en compte aussi cet élément de légèreté face au vent ou aussi lorsqu'on double très vite un semi et que l'on ressent ce coup de vent (j'ai eu une C4 et remarqué aussitôt sa différence par rapport à ma voiture) L'autre point (et pour ne pas dire que je suis fan radical de l'A1, soyons objectif), PAS D'ACCORD sur le fait que l'A1 tient mieux la route qu'une Golf, permets moi de dire que là ton avis me dépasse, sortant de 2 Golf4+5, mon pote a la 6ème.. une Golf ne souffre pas justement de ce "coup de vent" dans tu parles, elle concurrence bien sa cousine premium l'A3 SB, alors l'A1 qui est plus légère.. donc NON, désolé :rolleyes: 3/Ce que tu dis sur la STronis :blink:, tu es parmi les rares qui critiquent cette "merveille technologique" qui certes n'est pas parfaite mais parmi les meilleures voire la meilleure à ce prix là sur le marché :bleble: 4/L'A1 n'est pas qu'une caisse féminine, 1m90 loge dedans bien confortablement ;) tu as valorisé le style extérieur or justement c'est ce style qui lui a été reproché par certains y compris sur ce même forum, hors mis peut être le "new regard xénon, LED".. Ce style extérieur est donc considéré plus classique; moins original et moins "fun" que la mini! Pas d'accord sur le fait que le TFSI 122PS est le principal défaut de l'A1, on a compris que tu es "sportif" avec le choix du 185ps :love: mais pour ce gabarit c'est quand même suffisant :drive: 5/Là où je suis d'accord c'est que le TDI est aussi joueur que son "concurrent" TFSI 122 :ange: , même si à choisir pour cette catégorie je pencherai pour l'essence mais 185PS :eldiablo: Dernier point d'accord mais en même temps c'est facile/classique c'est que la finition est très bonne, mieux que la mini évidemment., elle serait même mieux que la série1 de BM .. % J'ai essayé de répondre objectivement pour enrichir cordialement cette discussion, bonne route à tous et au plaisir de vous lire :coucou: -
:bien: :eldiablo:
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King tu es où!? :angry:
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Présentation du S3 volcanique de Axelay !
R8 TDI a répondu à un(e) sujet de axelay dans S3 8P / S3 8PA Sportback - (2006 à 2012)
:love: merci les gars pour ces jolies créatures :eldiablo: -
distribution et pompe a eau
R8 TDI a répondu à un(e) sujet de auré07 dans S3 8P / S3 8PA Sportback - (2006 à 2012)
@kikicool17: tous ces problèmes avec des voitures neuves :blink: Heureusement que le SAV garantie fonctionne bien Courageux choix de ne pas quitter la marque après tout ça! Merci pour ton retour d'expérience et désolé encore pour ce HS. :coucou: -
audi a3 3.2 broute entre 1000 et 2000tmin
R8 TDI a répondu à un(e) sujet de mounie dans A3 8P / A3 8PA Sportback / A3 Cabriolet - (2004 à 2012)
Bien déçu pour toi nonodu13 :( Bon courage à toi espérant que tu auras plus de chance pour ta prochaine ou ta 309 si elle continue à rouler :coucou: -
Comme d'hab. Audi va nous faire suer pour avoir une info juste.. l'ex. de la RS3 enfin là en 2011, est plus qu'éloquent :eldiablo:
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Je suis comme toi fan de ces jantes DB mais franchement je ne prendrai nullement le risque de les peindre car d'après ce que j'ai compris tu es adepte des choses d'origine et entre une jante peinte d'origine du fabriquant et une jante repeinte dans un atelier Audi quelconque et quelque soit le degré de professionnalisme des "peintres", il y a un risque à ne pas prendre pour un "sage", :bigthumbup: ça n'engage que moi bien sûr ;)
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Belle config DB.A1 :coucou:
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Haha pas mal le coup du rond-"poing" :bien:
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:lol: Et bien bon courage alors :drive:
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Quelle huile optimale A3 2l TFSI
R8 TDI a répondu à un(e) sujet de bg16042009 dans A3 8P / A3 8PA Sportback / A3 Cabriolet - (2004 à 2012)
:blink: -
Conso d'huile 2l TFSI
R8 TDI a répondu à un(e) sujet de flo2lc dans A3 8P / A3 8PA Sportback / A3 Cabriolet - (2004 à 2012)
J'aurai un essence pas de LL non plus, mais je fais tout de même confiance à Audi pour ce genre d'entretien et d'huile.. mais a-t-on vraiment le choix? -
C'est toi qui me demande: Alors ASSUME :bleble:
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Et bien ils sont honnêtes sur ce point je pense
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distribution et pompe a eau
R8 TDI a répondu à un(e) sujet de auré07 dans S3 8P / S3 8PA Sportback - (2006 à 2012)
Ça c'est un grand débat, mais je peux déjà dire que je ne suis pas très d'accord avec toi; la perfection c'est une chose et la fiabilité c'en est une toute autre. La fiabilité d'une Audi n'est plus à prouver aujourd'hui je pense. Si la concurrence avance et c'est tant mieux, on ne peut pas mettre dans le même panier toutes les marques comme tu as l'air de sous entendre. J'ajoute pour finir que je ne travaille pas pour Audi, je suis juste passionné mais "objectif" :rolleyes: -
Nouveau Proprio d'A3 sportback
R8 TDI a répondu à un(e) sujet de Nils35 dans A3 8P / A3 8PA Sportback / A3 Cabriolet - (2004 à 2012)
:bien: Après en tenue de route une Ambition ça colle à la route et c'est plus ferme qu'une Ambiente :bigthumbup: -
Quelle huile optimale A3 2l TFSI
R8 TDI a répondu à un(e) sujet de bg16042009 dans A3 8P / A3 8PA Sportback / A3 Cabriolet - (2004 à 2012)
Et il est moins cher :blink: -
Tente ta chance Koala, peut être que t'auras bien plus l'an prochain ;)
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Waw :love: en attendant les photos évidemment :coucou:
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