FCNono

C'est comme avec une reprog', à conduite égale tu vas consommer moins ... le problème c'est que tu as envie d'ouvrir plus :bigsmile:

Je fais gaffe quand même .. c'est seulement lorsqu'il y a 2 ou 3 virages de visibilité que je passe en mode "boite de fusible off" :bigsmile: En plus ce coup ci Blizz on peut vraiment freiner tard :bigthumbup: .. et passer nettement plus fort, merci KW :bien: Et pis faut avouer que j'aime faire le "youyou" quand j'ai la place de le faire :eldiablo: Par rapport au Magnetic Ride, les V3 sont à la fois plus confortable en offrant moins de débattement sur les gros appuis. Le circuit hydraulique réagit différemment selon les fréquences d'amortissement (en moto on parle de haute et basse vitesse) ... c'est vraiment bluffant à l'usage parce que tu ne perds rien en confort et plus tu attaques, plus ta suspension se "raidit" ... Pour celui qui commande un TT-RS neuf, il faut oublier l'option suspension Audi et commander direct des V3 ;) ... sur le TTS c'est dommage d'avoir le MR d'origine, mais bon ça se change facilement et sans code erreur :bien: Depuis le temps que je dois le faire, si je ne fauche pas cet AM ... je fais une vidéo du son maintenant que la ligne est rodée :malelovies: Il faut quelques 1000iers de KM pour que la ligne se fasse :coucou: Et non non pas de kit TT-RS ... j'aime bien l'extérieur de ma TTS comme ça :bigsmile:

Essai dans du colza :bigthumbup:

Magnifique :malelovies: ... elle est superbe comme ça ta TiTine :hot: Y'a pas à dire un avant TTS avec calandre/grilles en noir ça claque :bien: ... elle fait nettement plus méchante :eldiablo:

Cool que tu es trouvé ta TiTine :bien:

Oui Youry (RS-Quattro) travaille en partenariat avec PPE pour tout ce qui est reprogrammation ;) Clair que c'est du tout bon, la philosophie n'est pas la course à la puissance mais une courbe optimisée et une fiabilité digne de l'origine.

Félicitation, tu l'as trouvé ta TTS :bien:

Je l'ai dans l'os, même s'il y a 80% de chance pour que ce ne soit pas bon .. je fais un essai demain à 13h :( Je suis désolé et j'espère bien être des vôtres le mois prochain :bien:

humm oui j'adore :applaudit:

Sauf si on le demande, là on a le droit :bigsmile:

Jolie p'tit cul :bigsmile:

musique ---> AC/DC :hot:

En plus y'a des prix sympa en ce moment, je reçois les mails rue-du-commerce ;)

C'est le bordel un 3D ... y faut les lunettes ... pour les rares programmes en 3D ;) Maintenant j'ai un écran LED (Samsung) et il est très bien ... bien mieux que les LCD classiques et avec un noir presqu'aussi bon qu'un Plasma.

Moi aussi j'aime bien jouer au docteur :bigsmile:

Vi :eldiablo: Bon 1ère route ... c'était gravillonné depuis quelques jours ... ça va moins bien :bigsmile: 2nd route (utilisé pour rallye régional) .. c'est un truc de dingue la façon dont la voiture réagit, déjà ça ne sous-vire plus d'un poil .. et c'est vraiment l'arrière qui pivote autours du train AV. Les V3 gomment bien mieux la route que pouvait le faire le Magnetic Ride. Le freinage est hyper agréable (facile à doser, puissant et endurant) .. il faut juste savoir qu'il demande à "taper" plus fort que l'origine. Le soucis c'est qu'avec la chaleur, la route partait en plaque par endroit .. du coup il faut se raisonner un peu quand même. Et juste pour voir comment réagit la voiture, quelques passages de rond point façon "youyou" avec de belles sorties en glisse ... la voiture se remet plus vite en ligne et de façon plus marqué, c'est dû aux barres stab' .. perso' je préfère, mais c'est vrai que ça la rend plus "violente" dans ses réactions. Enfin quand tu le provoques parce que sinon elle n'est pas plus "gênante" à conduire. Je vais essayer de rouler ce WE sur des routes que je connais encore mieux (et plus rapide), et après je donnerais mon sentiment sur les apports des V3 d'une part et des Barres stab' d'autre part :bigthumbup:

Ca farte mon biquet ... et toua :bigsmile:

Y'en a 1 qui doit jouer de la clé en ce moment :bigsmile:

No comment pour les femmes :bigsmile: J'ai peut être trouvé un truc intéressant pour les jantes, env' 9kg :hot: Les Ultraleggera ne vont pas en 19" niveau déport ..... :( Tu as aussi des préparateurs qui sont "soft" aux US et qui sortent des trucs de malades :malelovies: C'est un super trip que tu fais Ska, féloche :bien:

lumière ---> LED :bigthumbup:

Pas assez de gain de poids avec les Caractère Mika .... mais si tu as d'autres idées :bigthumbup:

J'avais aussi un pio pio ... sublime le rendu :malelovies:

Bienvenu le champenois :coucou: Sympa ta TiTine ... il va falloir se faire un rasso' champ'TT quand même :bigsmile:

Félicitation pour cette S5 :bien: J'suis sur que Youry peut te trouver quelques trucs à faire pour la rendre encore plus amusante :eldiablo:

Perso' j'ai le RNSE parce qu'il était déjà dans la voiture, j'en suis content .. mais en 2nd monte autant aller directement chez Pioneer, il y a de super produits :bien: