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tassin.eloy

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Tout ce qui a été posté par tassin.eloy

  1. Merci laurent....pense à vider ta boite M.P :coucou: je vais stopper un peu les modifs. du TT pour l'instant car j'ai craqué..... 6 mois sans bécane, c'est trop dur, je vais en racheter une :bigthumbup:
  2. la VALANCE V6 est montée, le look est sympa mais ce sera encore mieux avec le soleil et une voiture propre !!!
  3. salut a toi... tu passes d'un 6 cylindres 2,5 litres a un 1,8 litres turbo de puissance equivalente,c'est un peu normal que tu la trouves Molle !!!
  4. bridelice,fais-toi plaisir, tu as envie de cette TT...prends-la !!! une TT est un achat " coup de coeur" FONCE !!!!!!
  5. je n'ai pas demonte le montant, je l'ai ecarte legerement pour passer le fil P.S: je posterai une photo ce W.E
  6. salut, MK1 roadster ou coupé :unsure: je pense qu'il faut que tu saches combien tu comptais vendre ta 307 et ce que cote cette TT sachant qu'à mon avis, les 163 cv ne sont pas les plus recherchées ;)
  7. durites supérieures commandées ce soir chez TT-SHOP :bigthumbup: encore un grand merci à harley ;)
  8. salut, j'ai l'ALPINE CDE 104-BTI (je ne vois d'ailleurs pas trop la différence avec le 114-BTI :unsure: ), c'est un super poste avec une qualité bluetooth impeccable, j'ai mis le micro en haut du montant de pare-brise gauche, c'est discret et effcace. pour info, la qualité bluetooth est meilleure que dans ma laguna avec l'option auditorium CABASSE avec bluetooth intégré :angry: le seul léger reproche que je lui fait est l'éclairage bleu....mais comme c'est la couleur de mon cuir, ça passe ;) contrairement à beaucoup, je n'ai rien eu à limer, c'est rentré comme papa dans maman :P P.S: la gamme IDA est seulement compatible IPOD mais pas IPHONE :(
  9. non, ce ne sont pas les mêmes MERCI HARLEY POUR TON EXPLICATION CLAIRE ET DETAILLEE :bigthumbup:
  10. bonsoir à tous, je compte procéder au nettoyage de mes échangeurs (grâce à l'excellent tuto. :rolleyes: ) et je voudrais en profiter pour monter des durites renforçées type SAMCO ou équivalent. malgrè mes recherches sur le fofo, je n'arrive pas à savoir combien il-y en a au niveau des échangeurs (c'est un 225 APX) :( quel-est, selon vous, le meilleur rapport qualité-prix et ou les acheter? P.S: j'ai déjà une durite d'induction bleue SAMCO achetée sur L.B.C MERCI D'AVANCE SYLVAIN :coucou:
  11. je viens de commander la valance QS et,a priori, pas de soucis de disponibilite...
  12. c'est bien une impression car c'est celui d'origine ;)
  13. ça-y est, j'ai commandé ma valance V6 QS :malelovies: je l'aurai mardi prochain, 80 euros ça fait un peu mal au c.. pour un bout de plastique mais c'est pour la bonne cause.
  14. +1 paye-toi une Clio 16S par exemple, un Bon vidage, une p'tite prepa moteur et tu auras une caisse sympa pour un budget limite
  15. salut, j'ai un alpine 104 BTI (meme look que le tien) et la trappe TT ferme sans probleme.
  16. 850 euros avec ou sans la pose du collecteur?
  17. mes enfants ont 4 et 7 ans, ils Sont bien a l'arriere et sont toujours super contents de faire un tour dans " le suppositoire a papa"!!!
  18. a mon Avis,tu devrais trouver ton bonheur dans une casse,regarde aussi sur L.B.C, il y a souvent des pieces de TT accidentes a vendre.
  19. tu passes d'un collecteur "fonte" a un collecteur ...."fonte" donc, a mon Avis, il y aura peu de changement de sonorite.
  20. je pense que c'est pour Les MK2 et pas pour Les MK1
  21. démonte le cache plastique sous le moteur pour voir s'il est gras. s'il est sec, il n'y a pas 36 solutions: ton huile est brulée par le moteur :unsure: pour vérifier un éventuel pb. de segmentation, tu laisses tourner la TT au ralenti pendant 1 ou 2 mns et tu met un coup de gaz: si ça fume bleu, tu as gagné le gros lot :angry:
  22. salut, ce qui est important de savoir c'est le nb. de kilométres que tu as fait entre tes 2 appoints d'huile? les constructeurs estiment qu'une consommation de 0,5 L/1000 (voir 1 litre)est "normale" . si ta TT bouffe de l'huile, ce n'est peut-être pas trop grave,il faut juste que tu vérifies ton niveau régulièrement pour éviter un niveau trop bas ;)
  23. Désolé, mais je suis déjà pris ce soir là :unsure:
  24. c'est quoi comme modèle de jantes sur la TT grise? j'veux les mêmes sur la mienne :malelovies:
  25. C'est pas que j'espérai plus de boost avec la durite, c'est surtout que j'espérai tomber sur un collier désserré au démontage ce qui aurait expliqué le léger manque de tonus :unsure:
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