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tassin.eloy

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Tout ce qui a été posté par tassin.eloy

  1. salut :coucou: tu aurais un lien que je puisse te donner mon avis :)
  2. je te conseille de recharger ta batterie puis d'oter le fusible de l'autoradio lorsque tu ne te sers pas de ta TT...si tu n'as plus de problemes de batterie, le probleme est identifie!!! Grace a ce forum, on a reussi a solutionner le probleme de manque de puissance (pompe a essence) arriverons-nous a solutionner le probleme des autoradios " tueurs de batteries" !!!
  3. par contre, le mien est branche en + permanent... il faudrait que j'essaye de le brancher en + après contact !!!
  4. pour tassin.eloy. +2. autoradio ALPINE !!!
  5. est-ce que le fusible de l'autoradio protege autre chose que l'autoradio ?
  6. perso, j'ai beau enlever mes clefs, cela n'empeche pas mon autoradio de vider ma batterie !!! la seule solution pour moi est d'oter le fusible de l'autoradio...
  7. je sais mais j'attend toujours de tes nouvelles ... :)
  8. Elle serait encore plus belle avec un peu plus de durites bleues dans le compartiment moteur :hello:
  9. Celà fait 2 ans que j'ai ma p'tite TT donc aujourd'hui elle a eu droit à: * contrôle technique: vierge à part une usure des disques avants :) * remplacement du liquide de frein et LDR * remplacement des rotules de direction et de suspension * remise en place de l'admission d'origine à la place de la B.M.C carbone et comme c'est bientôt noël, je viens de lui commander des disques avants ZIMMERMANN percés et des plaquettes toutes neuves :rolleyes: et si elle est vraiment gentille, elle aura un bel afficheur LCD tout neuf en janvier :bigthumbup:
  10. OK, as-tu des retours positifs de cette société :exclamation: (je ne voudrait pas avoir mes pixels qui redeconnent dans 6 mois ... :angry: )
  11. Salut laurent :coucou: pour moi aussi, c'est les pixels de l'afficheur du milieu :unsure: (aucun souci de jauge d'essence ou autre). On peut effectivement se faire un envoi groupé fin janvier (perso, je m'oriente vers le réparateur en allemagne...) On se tient au jus :bien: En attendant, bonnes fêtes de fin d'année :kimouss:
  12. Bon, j'ai bien réflechi...ce sera sans moi pour le régulateur :unsure: je n'en ai pas vraiment l'utilité,faisant très peu de routes permettant d'utiliser un régulateur !!! et puis j'envisage d'autres choses pour ma TT (remplacement disques,réparation du P.I...)qui me seront plus utiles <_<
  13. laurent :coucou: envoi tes liens pour ma 225 :)
  14. je suis interressé aussi (si je garde ma TT...j'en saurai plus samedi :unsure: ) et je dispose d'un garage 2 voitures :rolleyes:
  15. felicitations et bonne route en TT !!!
  16. perso, j'en ai eu pour 650€ pour mes BILSTEIN B6 + ressorts EIBACH... Combien coûte les WEITEC? :blink:
  17. normalement, en 17", ton flanc de pneu est plus haut qu'en 18"...donc le rapport et la hauteur reste donc la meme (225/45/17 puis 225/40/18) !!!
  18. euh...j'ai fait 2600 kms depuis janvier !!! P.S: heureusement qu'il y a eu le rasso " Alsace", j'ai fait 400 kms dans la journee
  19. est-ce que ce ne serait pas une différence d'équipement selon les pays :unsure: perso, la mienne est d'origine italienne et j'ai les rétros dégivrants :)
  20. comme quoi il arrive que les autos qui roulent peu vieillissent moins bien ... <_<
  21. Je ne vois pas comment la voiture peut démarrer sans P.I :confused4:
  22. il me semble que fernando91 ne répare pas les P.I de TT !!! :unsure:
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