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g2g3
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pour moi la bobine du cylindre n 2 et mort la poudre c'est pas normale
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en même temps contrôle si tu entend ta pompe s actionner
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demontage complet turbo et admition
g2g3 a répondu à un(e) sujet de stef007 dans A4 B5 - (1995 à 2001)
bas le problème que j'ai eux c'est que la vanne egr et boucher des deux coter et elle c'est bloquer a 3000 tour et plus de turbo je suis arriver sur le parking et j'ai débrancher la durite de la vanne egr et mis une visse sa la refermer et depuis plus de problème mais bon en même temps elle et de janvier 1999 -
tiens si ta besoin d autre image de etka dit moi j'ai le logiciel ;)
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bonjour alors pour ton démarreur il fonctionne très bien maintenant je penche plutôt pour sois un problème d'allumage ou essence enlève la durite d'arrivée d essence (celle qui et au niveau de la rampe) regarde si sa crache bien après regarde si tu a de l'allumage parce que la je penche plutôt pour un problème d allumage vue quelle se lance bien au niveau de ton démarreur et qu elle tousse donc vérifie en premier au niveau de la rampe tu débranche le tuyau et faut que sa crache bien et après tu débranche au niveau de la bobine et tu verras si ta de l'etincel
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demontage complet turbo et admition
g2g3 a répondu à un(e) sujet de stef007 dans A4 B5 - (1995 à 2001)
bon j'ai bouger l entrée et la sortie de la vanne egr mais j avais laisser brancher ma durite de depression ma vanne était complètement ouverte la voiture a bloquer a trois mille tours et elle c'est mis en secu donc plus de pèche je viens de la débrancher et mis une visse a la place et elle ne bloque plus donc essaye pour voir -
ok les baguette sont plus grosse sur la b5 bon bas je vais chercher tout sa merci
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ok c'est bien se que je pensais mais les bas de caisse s4 il faut aussi les baguette non <_<
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bonjour je voudrais savoir si quelqu un c'est le prix du pare choc avant et des deux bas caisse pour une audi s4 b5 break merci
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demontage complet turbo et admition
g2g3 a répondu à un(e) sujet de stef007 dans A4 B5 - (1995 à 2001)
je pense qui faudrait que tu la passe a la vag com -
demontage complet turbo et admition
g2g3 a répondu à un(e) sujet de stef007 dans A4 B5 - (1995 à 2001)
de tout façon le cata se détériore tout seul sinon je viens de faire mes plaque pour la vanne egr et nickel sa marche un peux mieux et je les es fait avec une plaque de chez bricorama sa ma coûtez 10 euros ( fait avec une dremel ) :bigsmile: -
demontage complet turbo et admition
g2g3 a répondu à un(e) sujet de stef007 dans A4 B5 - (1995 à 2001)
l essence vas bouffer la calamine aprés tu passe au karsher -
demontage complet turbo et admition
g2g3 a répondu à un(e) sujet de stef007 dans A4 B5 - (1995 à 2001)
bas un pinceau de l essence tu nettoie se que tu peux pis aprés un coup de karsher a linterieur c'est le mieux a faire -
salut la bretagne :coucou:
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bonjour j'ai un kit complet bose avec le faisceau et l ampli mais sans le poste es que je peu brancher tout le système c'est une audi a4 tdi 110 de 1999 parce que c'est un cadeau et je voudrais pas le revendre merci :coucou:
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Installatin barres de toit sur Avant
g2g3 a répondu à un(e) sujet de sax' dans A4 B5 - (1995 à 2001)
tu les a acheter ou pour savoir -
style rs4 les pare choc rs4 se monte pas vue que les aile avant son plus large donc pas possible le seul moyen et de le chauffer au décapeur pour lui donner la forme mais c'est du temps celui la et un en fibre
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je pense que se n'est pas possible vue que c'est hydraulique a ma connaissance donc je pense pas que sa sois possible
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bruit au niveau de suspention ou direction a gauche
g2g3 a répondu à un(e) sujet de yann37 dans A4 B5 - (1995 à 2001)
bon je viens de faire les bras de suspension inférieur il me reste plus que les deux ou il y a l amortisseur et j'ai fais disque et plaquette avant et j'ai toujours le bruit donc samedi je change les quatre support moteur et les quartes rotules supérieurs on verra bien -
bas écoute niveau carnet d'entretien il a fait la courroie de distribution avec la pompe a eau les courroies accessoire plus les bougie et la revision a 393 000kms la seule chose qui n avais pas était fait c'était le châssis complet avec les roulement arrière sinon j'avais le voyant airbag qui rester allumer mais c'est la maladie (mauvais contact sous le siège) a part sa rien de spécial au niveau moteur il tourne nickel et pas de soucie en particulier je touche du bois
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oui c'est une audi a4 break tdi 110 moteur afn carnet d'entretien a jour et c'est une deuxième main je suis le deuxième :coucou: je suis allez la chercher a Toulouse la personne en prenais soin révision en temps et en heure chez audi la je doit faire la révision a 413 000kms
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audi a4 b5 409 000 kms je viens de faire le train avant complet trop de cloc cloc maintenant nickel sinon ras
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bonjour je me prénomme anthony j'ai 25 ans j habite a viry chatillon travaillant dans le vitrage automobile (carglass) mais mécanicien de métier :) depuis 7 ans dans le monde de la vw audi je possède une audi a4 b5 1.9tdi 110cv de 1999 depuis 2 mois totalisant 409 000 kms je présenterais la voiture dans quelque jour j'espère trouver mon bonheur sur ceux site et pouvoir aidez certain a très bientôt
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[B5]Problème clignotants, essuie-glace, ventilation
g2g3 a répondu à un(e) sujet de Need4speed dans A4 B5 - (1995 à 2001)
bonjour regarde en dessous de ta moquette au niveau du siège conducteur tu a la boîtier qui sers pour la centrale la lumière et tout le reste il faut enlever le siège conducteur et soulever la moquette je viens d'avoir le problème et c'était deux file qui était casser au niveau de la prise