stykades

Burny, tu parles de sondes de pression d'huile?ou se situent elles stp?j'en ai changé deja une sur le bloc coté pompe a vide, mais la 2 eme? Merci!!

J' ai plusieurs problemes qui persistent sur ma bonne vieille a6. -Le voyant d'huile clignote en rouge et bip quelquefois.J'ai changé le manocontact mais rien n'y fait ca continue... Avez vous une idée? -J'ai changé mes silent bloc de barre stab+rotules à l'avant.Mais un petit bruit subsiste quand la chaussée est "deformée". Y a t'il d'autres silent bloc "cachés" que je n'ai pas vu? Merci a tous pour vos reponses Fred

Personne pour me conseiller svp?

ben nickel pas fissuré rien du tout pour ainsi dire

ok je suis bon pour racheter une vis +pignon. merci du conseil. Dis donc j'essai en ce moment de changer ceci: http://cgi.ebay.fr/2x-TRIANGLES-DE-SUSPENSION-AUDI-A6-4A-C4-MAPCO-/280734908728?pt=JG_FR_Auto_Pi%C3%A8ces&hash=item415d1ac138 Je galere pas mal je dois dire, tu aurais pas une astuce stp?merci

Est tu sur que c'est la preconisation constructeur?car j'ai demandé a Audi qui m'a dit que cela n'est pas necessaire, moi je n'ai rien changé a ce niveau la et j'espere ne pas le regretter.......

ok je vais suivre vos conseils et redemonter pour y mettre un bon coup de loctite :rolleyes:

Pas eu le temps desolé mais va voir mon topic j'ai detaillé ma procedure

Voici les références: -Pompe a eau skf ref SKFVKPC86619 -Kit distribution gates(3galets+2courroies) ref GAT045323XS -Amortisseur de vibration ref FEB28550 -Poulie damper ref IPC9000025 Je n'ai pas pu faire de tuto mais voici comment j'ai procédé,sans outillage spécifique 1-Dépose du pare choc,pare boue 2-Dépose du radiateur de clim et d'huile(juste les fixations pour le decaler sur la droite 3-Dépose de la traverse avant superieure 4-Dépose du radiateur et des durites (3) 5-Depose de la poulie damper.(douille de 27 facom+cliquet+ tube de 1 metre mini) blocage du volant moteur,pour ma part j'ai utilisé un gros tournevis plat facom 6-Dépose de l'amortisseur de vibration et du galet tendeur 7-dépose de la pompe de direction assistée 8-Dépose des caches courroies 9-Repérer a l'aide d'un stylo peinture sur le bloc culasse,la poulie d'arbre a came et le pignon de vilebrequin+le volant moteur 10-Déposer le galet tendeur et enlever la vieille courroie 11-Déposer la pompe a eau et proceder a son changement. 12-Prendre la courroie neuve et reporter precisement les reperes de la vieille courroie, compter les dents pour etre sur de ne pas faire d'erreur 13-Monter la courroie neuve en vous servant de vos reperes(aac+poulie vilo) 14-Poser votre galet tendeur et tendre moderement 15-Monter votre poulie damper neuve avec vis neuve et serrer tres tres fort(pour ma part je n'ai pas mis de loctite) 16-Faire 2 tours moteur à l'aide de votre roue (5 e vitesse) 17-verifiez que les reperes sont bons ensuite Proceder ensuite au remontage. Pour la courroie de pompe a injection(10 minute chrono) -Déposer le cache plastique -Reperer a l'aide d'un stylo peinture la poulie d'arbre a came et la poulie de pompe a injection -Démonter les 2 galets + la courroie -Reporter les reperes de la vieille courroie sur la neuve(tres precisement!) -Monter la courroie neuve en s'alignant sur les reperes poulie aac+pompe a injection -Monter les 2 galets et tendre. Voila je n'ai pas trop détailler mais le plus important y est. Pour les detracteurs, je n'ai rien utilisé comme outillage specifique.Et la facon dont j'ai caler est un peu sauvage mais bon ca a marcher. La voiture demarre niquel a froid comme a chaud, ne fume pas plus qu'avant et consomme normalement. Je vais quand meme faire regler l'avance au vag com prochainement Je suis en train de changer mes tirants de barre stab avant et je gallere !!!!! Je vous tiens au jus. Si quelqu un a besoin de precision qu'il n'hesite pas @+

je dirai actuateur?

Je viens de la faire et franchement ca va tout seul. la clavette est integrée dans le pignon sur la mienne, pas eu besoin de la changer Les 2 courroies+les galets+ la pompe a eau+thermostat+l'amortisseur+ la poulie damper, j'ai mis 6 heures.

j'ai depuis un certain temps le voyant de pression d'huile qui clignote,curieusement depuis le demontage de mon combiné instrument pour changer des ampoule,je viens de changer le manocontact et pas de changement, quelqu'un a une idée svp?y a t il une autre sonde car j'ai eu beau chercher j'ai rien trouvé.merci

Pffff, attaquée ce we, démontage de toute la face avant sans probleme particulier. 2 points me bloquent -le calage de la distribution(je ne trouve aucun repère!) -La poulie damper qui refuse de se débloquer. Si quelqu'un a des conseils je suis preneur! merci

ok je te remercie, j'ai commandé un trasmetteur neuf que je vais changer. Merci de ta reponse

Salut a tous Voila je m'attaque à de gros travaux sur ma titine qui en a besoin. Les pieces sont au chaud, y'a plus qu'a se retrousser les manches... -changement de la courroie de distribution,galets,pompe a eau,courroie pompe injection, -amortisseur de vibration -flexibles de frein avants -soufflets de cardans avants -tirants de barre stab+silents blocs interieurs -plaquettes avants -thermostat -manocontact pression d'huile Bref 700 euros de pieces... Je m'attaque aux travaux samedi 4 jours de vacances ca va le faire...)et vais m'attacher à faire un tuto pour la distribution les photos suivront @+ :coucou:

Salut a tous Ce matin ,un bip a retentit et mon voyant d'huile clignote lorsque je roule(pas a l'arret meme si j'accelere). Quelqu un a une idée svp?pression d'huile?transmeteur de pression d'huile? merci

aie aie!!! j'ai acheté un neiman d'occasion qui etait monté sur une boite auto,il n'est donc pas compatible??? :angry: merci

merci ca va beaucoup m'aider :rolleyes:

super tuto. Merci beaucoup. :coucou:

Bonjour Mon neiman etant capricieux (plus d'accessoires ect..) je dois le changer. Quelqu un a t il deja effectué l'opération? merci

c'est galere a changer?

ouais c'est hors de prix chez audi( les 2 bras complets environ 400 euros ils abusent) J'avais deja commandé chez ce mec sur ebay et qualité top de la piece pour pas cher.j'avais aussi commandé les 4 disque et 8 plaquettes pour 2x moins cher que chez audi et franchement aucun soucis depuis .

les 4! <_<

Merci les gars . Par contre pour les silents blocs de barre stabilisatrice j'ai trouvé ca: http://cgi.ebay.fr/PALIER-DE-BARRE-MILIEU-AUDI-A6-94-97-/260793089877?pt=JG_FR_Auto_Pi%C3%A8ces&hash=item3cb87abf55 http://cgi.ebay.fr/PALIER-DE-BARRE-MILIEU-AUDI-A6-94-97-/260793089911?pt=JG_FR_Auto_Pi%C3%A8ces&hash=item3cb87abf77 http://cgi.ebay.fr/2x-TRIANGLES-SUSPENSION-AUDI-A6-4A-C4-4A-C4-/200623303088?pt=JG_FR_Auto_Pi%C3%A8ces&hash=item2eb614a9b0 Qu'en pensez vous?merci

merci beacoup super sympas :rolleyes: