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Kev006
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JOJO, non VM qui vibré et embrayage qui patinais et qui ne supportais pas le couple ; Lapense, oui passé au banc, avec courbe. Un embrayage qui patine c'est pas bon, je ne comprend pas pourquoi tu dis au contraire, au début ça le faisait que desfois et ensuite ça le faisait très régulièrement, et lors de reprise c'est soulant... J'ai fait ma reprog a Caen chez Active Motion http://www.activemotion.fr/index.php
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ok ;)
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bien sur !! :bigsmile: heureusement ! tu enlève ton plafonnier arrière ensuite tu dévisse l'antenne (gros écrou) ensuite il faut que tu déclipse la bande centrale haute en plastique (ciel de toit près du coffre) tu y verras le cable d'origine. tu coupe et tu soude ta nouvelle antenne avec la connectique d'origine.
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pas tellement conseillé, car déseche la carrosserie, il faut avoir un lustrant après.
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tu es un rapace toi !
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tu avais la facture juste pièce? pour l'emeteur?
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:rolleyes:
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Généralement le branchement electrique ne colle pas trop... mais bon c'est facile à faire si ça va pas, c'est juste un cable d'antenne classique donc tu coupe et soude les 2 .
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ola ola ! laisser le faire ce qu'il veux ! j'ai assez de clients comme ça ! En + voila la bon prix que je te fais, car je suis aller à la chambre de métiers... je comprend pourquoi les autres sont chers...
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trop, les jantes de S4 ça rend bien ! non c'est une stage 1 , 130 reprog 174cv embrayage renforcé sachs + VM renforcé sachs.
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a quand un shooting photo à 3 ^^
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Bon alors après une 3 grosse purges, ça fonctionne ! il y avait un max d'air dans le circuit car la fuite avait engendré un niveau trop bas dans le bocal donc il avait pris un max d'air... merci le purgeur électrique ! après essais et re essais, c'était bon. Affaire à suivre demain, si tout fonctionne sinon c'est l'emetteur...
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En BZH y'a les plus belle 8L c'est tout !
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VM également ... prend du sachs renforcé. Après niveau couple, faut voir sur un 100 je ne sais pas... faut voir le couple origine et le couple après reprog et le couple admissible par l'embrayage. Faut respecter les temps de chauffe et les temps d'arrêt mais bon ça tu dois le faire reprog ou non... pas tirer en dessous de 2000 tours.
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hey je ne l'ai pas ! je le relance tkt ... il vient de partir.
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+1 <_<
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je me disais aussi ... au fait, les noob si vous aviez copié les liens dans votre navigateur vous auriez vu les photos ! :bigthumbup: Oui je me souviens ! tu t'en est sorti finalement dans ton choix de produit?
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Je l'ai déjà vu sur breizh wagen celle la !
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:bigthumbup: bientôt 100 oui ^^
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:bigthumbup:
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:Forum68: :Forum68: :Forum68:
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non non ma copine est la ;)
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il revient a 17h30 pour purger.
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tro beau en chrome ! :malelovies:
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Conseil futur achat a3 1.8T 150
Kev006 a répondu à un(e) sujet de i.janus dans A3 8L - (1996 à 2003)
Après je t’avouerais que moi et les lois.... :bigsmile: mais bon... :unsure: