oliver17

Pareil 😂 … c’est la première à jouer avec la nouvelle tuture! c’est d’ailleurs pour ça que je n’arrive jamaos à rentrer dans ma propre voiture ! 🤦🏻‍♂️

C’est clair que l’option est chère donc .. raison de plus pour que ça fonctionne !! 🙄😂😂

Salut axis je suis le seul à avoir une femme qui mesure 1m20 qui fait que si je passe après je ne peux pas rentrer dans ma propre voiture ?! 😂

Salut gral94 j’ak effectivement les 2 boutons mémoire que l’accoudoir pour mettre les sièges en place mais je sais qu’on peut faire en sorte que les sièges se placent automatiquement dès qu’on clique sur la télécommande et qu’on ouvre la portière … j’espère qu’une bonne âme saura me trouver la solution!

Bonjour la Team, je viens de recevoir ma nouvelle Audi A3 2021 sportback 35 TFSI S TRONIC 150 S-Line avec sièges électriques et fonction mémorisation (entre autre 😊) j’ai beau lire le manuel dans tous les sens, je ne parviens pas à paramétrer correctement le véhicule avec mes deux clés pour que les sièges et les rétroviseurs se mettent en place selon la clé utilisée (une pour moi et une pour ma femme) avant d’entrer dans le véhicule. en gros je veux que les sièges et les rétroviseurs se mettent en place lorsque j’appuie sur le bouton d’ouverture de la télécommande et dès que j’ouvre la portière (et non pas une fois que je suis installé dedans!) Je sais que cela est possible … d’ailleurs ça a fonctionné une fois et depuis, impossible! j’ai créé 2 utilisateurs avec un profil myAudi chacun dont 1 utilisateur principal. (Moi!) quelqu’un peut il m’aider à régler correctement ce satané véhicule ?!? merci à qui pourra m’aider ! oliver17

Salut RJ45, Ce doit être ce câble qu'il te faut : https://www.kufatec.com/en/all-products/bluetooth-handsfree-harness-for-audi-bluetooth-only-plug-play-37881

Salut donky Tu ne devrais pas avoir de problème de compatibilité avec un rnse 192. Pour trouver le boîtier je n'ai pas les vues éclatées des schémas de pose (peut être qqun les aurait-il?) mais le plus simple est de suivre le câble du micro depuis le symphony et tu tomberas dessus :) Sous le siège passager normalement mais sous la moquette donc il faut bien entièrement démonter les plastiques et ensuite la moquette et le boîtier devrait dessous!

Salut Passat68, première question : ton cable est t il un cable officiel acheté chez Rosstech ou est il un cable chinois ? la différence reside dans le prix : le cable original rosstech c'est 500 EUR et le chinois c'est à peine 100 (de mémoire) ! deuxième question : quelle est ton installation exacte et quel véhicule est ce (modèle, millésime ...) ?

pierre6785, pour répondre à ta dernière question sur le CAN et KLINE : http://www.outilsobdfacile.fr/norme-communication-obd.php Bonne dégustation ! olivier

Salut pierre6785, Change ton codage Bluetooth comme ca : 0011403 Le diagnostique sur les A3 est en CAN pas en Kline Dis nous ce que ça donne Oliver17

Pour avoir le carnet d'adresse dans le SIC je pense que cela dépend uniquement de la version du module Bluetooth. A confirmer par les connaisseurs mais je pense être dans le vrai sur ce coup.

Le mieux sera de faire 70 km pour voir Léon399 avec son vrai cable rosstech officiel :)

De mémoire (et elle peut déconner!!) tu peux choisir le type de liaison dans vagcom : CAN ou Kline lorsque tu choisis le type de chassis et de véhicule. Les copains : qqun peut confirmer ? car ca fait longtemps que j'ai pas joué avec mon vagcom alors j'ai quand même un doute :)

Salut woody44 Si tu utilises bien le vagcom rosstech officiel : Dans le vcds, le module 56 dans lequel tu souhaites rentrer est-il bien dans la page "calculateurs installés" ? Ne regarderais tu pas par erreur dans la page "tous les calculateurs"? C'est juste pour être sûr et éliminer les éventualités :) Oliver17

merci encore de ton aide ! parfait ! :marcelpoire: :race:

Salut Leon_399, Objectif atteint : recablage terminé : les hauts parleurs arrières et le SW refonctionnent et après plusieurs heures de recherches et de tests de codage, tout semble fonctionner parfaitement (je n'ai pas choisi l'option SDS, donc j'ai laissé le câblage du quadlock intermédiaire tel quel). Petite précision pour ceux qui liront ce post : J'ai galéré pour réussir à bien faire fonctionner le tout car selon ton tuto (qui est fait pour une Audi A4 B7 avec BT+SDS), le codage du bluetooth doit être : 0011803. Pour ma part sur une audi A3 8P 2006, le diagnostique passe en CAN. Le codage qui fonctionne (sans le SDS) est le : 0011433 (4 pour le diagnostique via CAN et 3 parce que je n'utilise pas le SDS) NB : j'ai envoyé Kufatec se faire f.... !

Salut leon399, Et bien, après une bonne partie de l'am à m'amuser à dépouiller le scotch bien enroulé autour des cables j'ai trouvé le problème : les pins C5 et C11 ne sont tout simplement pas cablés entre le quadlock male et le quadlock femelle du harnais kufatec ! Je leur envoyé un joli mail circonstancié avec photos à l'appui et leur ai expliqué que le terme "plug n play" ne s'appliquait pas sur ce coup là. il manque justement les deux cables de connecteur : line out RL et line out RR qui sont censés être connectés sur les pins C5 et C11. Affaire résolue et maintenant la bataille avec kufatec va commencer pour recevoir un harnais complet et correctement câblé. Merci encore et la suite au prochain numéro!

Salut Leon399, merci pour la rapidité de ta réponse qui, je te rassure, est très claire et j'en étais arrivé à la meme réflexion : mauvais câblage sur le quadlock intermédiaire...Je vais mettre mon après midi à profit pour vérifier tout le câblage de ce joli faisceau! Histoire de gagner un peu de temps, as tu déjà eu besoin de bouger des pins des blocs A et D (les plus gros) sur le quadlock? J'ai déjà eu le cas et impossible de sortir quoique ce soit sans tout exploser! t'aurais une méthode ou un outils special ? (j'imagine qu'avec le bol que j'ai, les cables à déplacer vont se situer justement sur ces deux blocs!) La suite dans quelques heures ! :)

Bonsoir à tous, Première chose : leon399, excellent travail et toujours là pour renseigner (et certains autres aussi:)) après tant de temps! Je suis un peu dans la situation de anthO82. Je vais essayer d'être le plus complet et clair possible : je possède une Audi A3 8P 2006, Concert II d'origine (non bose) installation en 2010 du RNSE 193C à la place de mon concert II et installation du volant multifonction : nickel. Tout marche parfaitement J'ai décidé (enfin) d'installer le kit BT oem : module 335D trouvé sur ebay : RAS. J'ai acheté un quadlock "intermédiaire" chez kufatec pour brancher : - le harnais que j'avais acheté pour brancher mon nouveau RNS-E avec les câblages d'origine de la voiture, des câblages pour concert II. - le module BT avec son micro Résumé : câblage pour concert II -> harnais adaptateur pour RNS-E qui va sur le RNS-E et le BT. le quadlock intermédiaire est censé être plug and play selon kufatec. je n'ai pas eu de proposition d'options pour le customiser selon les options de ma voiture. Jusque là tout va bien sauf qu'en installant tout ce beau monde je perds les hauts parleurs arrières et le caisson de basses ! J'ai bien évidemment tout passé au vagcom et à part le micro qui est en attente de branchement tout semble correct et pourtant je n'ai plus de son à l'arrière. Je précise à nouveau que je n'ai pas de système Bose. Dès que j'enlève ce fameux quadlock intermédiaire, tout refonctionne! j'en déduis que c'est bien ce quadlock qui pose problème? Kufatec m'a déjà échangé un premier quadlock intermédiaire (ref kufatec 37881) et j'ai reçu le nouveau aujourd'hui que je me suis empressé de tester et rien n'a changé :( Résumé à aujourd'hui installé dans mon véhicule : RSN-E 193C BT 335D harnais adaptateur concert II relié au quadlock reçu aujourd'hui, module BT relié et installation du micro de plafond (micro que je vais recevoir prochainement) le combiné d'instruments ne possède pas de SIC volant multifonction installé Est ce que quelqu'un va pouvoir m'aider avec mon histoire de HP arrière et SW qui ne fonctionnent plus depuis que j'ai installé ce module BT avec ce quadlock? Parce que ca fait des semaines que je cherche une solution et là je peche et pourtant j'ai cherché !! Avis aux ames de bonne volonté inspirées !! Merci d'avance Olivier

Wil 78, je vais essayer de prendre le temps de faire un rapide tuto en images pour coder le RNS-E mais je crois qu'il existe déjà sur le forum. Essaie déjà une recherche dans le forum. Le codage est assez simple. Je t'envoie un tuto rapidement, dès que j'ai 5 min !

Salut Macgran73, merci pour ta réponse à laquelle, malheureusement je m'attendais ! t'en es vraiment sûr ? C'est étonnant qu'ils sortent une version RSN-E avec ce bouton et qu'il n'ait son raccourci vocal, non ? En plus, mais c'est un autre système, c'est assez surprenant sachant que sur les versions MMI dans les A4, 5 et 6,7,8 cette commande existe ! Morale de l'histoire : faut passer sur les versions de véhicules avec MMI...ça fait cher la commande vocale ! merci à toi oliver17

Bonjour à tous, j'ai parcouru le forum à la recherche d'une éventuelle réponse à cette question. Voilà, j'ai installé en seconde monte un RNS-E + installation micro + volant multifonction (je précise que je n'ai pas d'ODB - pas d'écran dans le porte instrument). J'ai tout réglé et paramétré avec mon VAGCOM. Tout marche nickel. Les commandes vocales marchent parfaitement mais la commande qui fait accéder à la fonction MEDIA n'existe pas. Je trouve ça bizarre car tous les autres boutons ont leur propre raccourci vocal (RADIO, CD, NAVIGATION, TELEPHONE) et pas celui-ci. Alors la première explication qui me vient est une solution logicielle. Peut être faut-il que je mette à jour le firmware de mon RNS-E avec une version plus récente ? Mon RNS-E est un 8P 035 193 C. La version logicielle est 0200 et la version matérielle H03. Si c'est la solution, où trouver la dernière version pour mettre à jour mon RNS-E ? Est ce que ce problème va parler à quelqu'un ? Merci à tous ceux qui pourront m'apporter la solution. bonne soirée Oliver17

Samy 14, effectivement, ca dépend tout simplement de quelle véhicule provenait le RNS6E que vous avez monté sur votre propre véhicule. Le coup de bol d'avoir reçu un RNS-E déjà programmé avec les options de votre véhicule. Ex : vous avez un véhicule avec volant multifonction + ODB + bluetooth et vous avez reçu un RNS-E qui venait d'une voiture avec les mêmes options, tout simplement. Voilà pourquoi vous n'avez pas eu besoin de reprogrammer ! oliver17

Wil 78, pour la version francaise de VAGCOM : http://www.vag.com.fr/download.htm#download (en bas de page) une fois que tu l'as en francais, tu va pouvoir bidouiller dans le calculateur "Navigation" et "radio". Si tu veux des conseils, fais moi signe. Mais il est évident que ton RNS-E doit être reprogrammé avec ta configuration de ton véhicule.

Wil 78, oui, mon RNS-E est une seconde monte. En fait, si je te comprends bien, tu veux faire apparaitre les information du GPS dans ton ODB (porte instrument entre le compte tour et la vitesse) ? Vu que ton RNS-E est une seconde monte, il faut le reprogrammer avec un VAGCOM. Sinon, le mode caché dont tu parles, c'est le mode engineering : aucun interet pour tes questions ;) As tu une photo de ton installation (RNS-E et porte intrument) que je vois ce que tu as ? mais si j'ai bien compris, ce qu'il te faut, c'est un VAGCOM (logiciel de programmation pour Audi) Cherche sur le forum, tu as une section pour le VAGCOM.