helimen

bizarre au CT ,ils ne disent pas ça............. autrement comment vrf le km compteur et celui réel du moteur sur leurs appareils?

kan on passe le Vag , on a toutes les infos sur la motorisation , numero, et km réel

:coucou: suivis un peu ton pb de turbal........... Vraiment pas de chance, en plus tu as l'air de les accumuler :eldiablo: . Pour ma part mon TTR DE 1999 180cv a aujourdhui 216 000KM et ca fait trois ans que je l'ai.Achat a 202 000km. Echange dessus: carlostat et dernierement reparation pixel du PI Entretien regulier .Respect temps de chauffe et ralentis etc.. Il tourne comme une horloge et je pense bien le garder trés trés longtemps même si il faut un jours changer le bourrin :bigsmile: . Pour ma part , je pense que ca reste une voiture sûr, fiable, sportive et surtout qui se démode pas. Bon courage à toi !!!

:bigsmile: entretien à faire lol :coucou:

:coucou: La Lorraine!!!! On va peut être enfin sortir du Négatif :bigsmile:

:bienvenue: Vite les photos :D Pour moi aussi mécanisme apparent....

:bigthumbup:tassin alors au revoir ta belle? oui pas de soucis pour info et si il faut il peut me mp.:bigsmile:

:coucou: Bonjour à tous.. J'ai suivis depuis 2 ans et demi le pb de nos PI..lu divers Post et retours d'experience . Il y a 15 jours j'ai décidé de faire le pas et donc d'envoyer en réparation mon Pi. Voila ce qui en résulte: - A/R 5 jours: dépot à la poste , livré à la maison. - Tarif FDP A/R + échange afficheur central+réparation: 175 roros , bon okay j'ai obtenue 10%:bigsmile: . - Garantie 1 an. - Piéce d'origine hihihihi pas de chinoiserie. - Contacts au tel et par mail : accusé reception colis , mail de prise en charge du PI, mail d'expedition et puis mails de la boite de livraison TNT :bigthumbup: . Pour finir j'ai remonté impatienment le PI, tout refonctionnement correctement avec exactement le même graphisme que à l'origine... Bon la ca fait plaisir de pouvoir enfin profiter de mon afficheur ..pour la petite histoire acheter comme ca il ya presque 3 ans lol.:ange: http://www.erepar.fr...tfin/index.html. info: j'ai fais part de ce retour d'experience à un gentil MODO :bigsmile: pour étudier la possibilité de partenariat avec cette boite . Si tu passes par là Gentil MODO :P les TTist sont preneurs aux vus du nombres de post sur le sujet edité:hot:e

:coucou: Carla Merci pour tes explications claires et précises :jap: . :P

une question bete certainement? pour une VEI, suivant estimation de l'expert pour la voiture.Peut on recupérer la somme de l'estimation et faire ou faire faire par un garagiste ami la rep? Doit on fournir des factures a l'issue? Merci

:coucou: LFF superbes photos comme dab....

:rolleyes: :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes: :bigthumbup:

:coucou: -15 ce matin à LUNEVILLE :P :1-heben: :panda: :panda:

:coucou: Je pas trop de neige chez toi?

:bigsmile: je crois que je vais me cder un billet :rolleyes:

:coucou: le Loft Enfin de retour , mais pu suivre un peu à distance........... Bien la , je viens de prendre plus de 40 degré d'amplitude de température dans ma face grrrrrrrrrrrrrrrrrrrr , chauffage à fond et cheminée allumé et couverture sur mes épaules. Pas prés de mettre le nez dehors c jours ci :bigsmile: Bon aller je vais me faire un kw A+

pour démontage du Pi rien de sorcier: - Tomber cache sous ton volant ( 3 vis: 2 sous volant , 1 dans la boite fusible...). - Baisser et tirer vers soit le volant. - Proteger avec du chiffon les caches autour du volant.Ca évite de rayer en sortant le PI.:bigsmile: - Dévisser deux vis de par et d'autre du volant partie inferieure. - sortir delicatement le PI , attention deux languettes partie sup du PI. - Puis defaire les trois grosses prises derriere ton PI, en faisant basculer arret de prise couleur violet voili voila si pb n'hésite pas Hel's.

:coucou: Mon Pi viens de partir ce matin pour EREPAR ( PB de pixels aussi ) Je te tiens au jus des le retoir du pi et remontage... Hel's

j'ai un fond de pot de peinture grise au fond du garage :P

oula ca va faire beaucoups de binouzz ca :bigthumbup:

En plus on pourrait faire un shooting d'enferrrrrrrrrrr 3 TT : 1- 180 / 1- 225 / 1 QUATTRO SPORT...toutes grisessssssssssss :rolleyes: !Ca va faire jazzer sur le fofo , par contre à toi l'honneur des tofffffffffffffffs nous on gere la mecanique ahahah Hel's

:bigsmile: mais bien sur le pote avec qui on a monté les deux regul .... on peut le faire dans mon garage aussi :bigsmile:

:bigthumbup: superbe ta nouvelle ..tu restes dans le gris :P .Bon je continuerais à te parler alors !!! Si besoin d'aide pour montage du régul B) envoie MP je suis du 54 lol. A+ Le Fou.. Hel's

:bigsmile: sur ce que j'ai pu lire ici et la : Vredestein ULTRAC SESSANTA :bigthumbup:

@TTqt: retour d'experience du portugal :bigsmile: ...une adresse un ,lien?