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waxr91

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Tout ce qui a été posté par waxr91

  1. C’est le côté plastique que je n’aime pas . Pour la peinture j’ai des plans . Bon travail et pas excessif. Pour le covering, j’ai peur qu’avec les impacts ça se dégrade vite .
  2. waxr91

    Z4 M40i vs S5 !

    moi j'ai fait l'inverse . Suis passé d'une 435i à la S5. Sur la BM la boite est top mais aussi sur l'audi (sauf en efficiency ou sur les premiers rapports elle accroche un peu quand on écrase mais bon c'est un mode que je ne vais pas utiliser). Pour le moteur, très léger avantage à bm bien que je le trouvais très étouffé par rapport aux anciennes 6 en ligne. J'ai fait mettre un echappement pour enfin entendre chanter la bête et je m'apprête à faire pareil sur la S5 en mettant une ligne miltek
  3. pour les bas de caisse latéraux , j'hésites à les faire noir brillant ( comme ce que je vais faire sur le diffuseur arrière et les grilles d'anti brouillard) ou couleur carrosserie. J'attends vos avis
  4. merci, je vais voir avec Billeuz qui est un spécialiste de ce genre de manip via la vagcom. ericlolo , je vais envisager ton conseil mais comme c'est dur de tout avoir, je perdrai du coup 2 cylindres
  5. Bonjour, Mon S5 venant d'Allemagne, beaucoup n'ont pas l'option retros rabattables électriquement ( en série sur Twingo). Est-ce possible de le faire en seconde monte?
  6. ça doit bien chanter avec la ligne akra. Je profite d'avoir laver la belle pour faire des photos avec ses nouveaux accessoires. Kingpine tu avais raison, avec du 20, ça passe nickel en mode confort.
  7. merci, je trouve que ça rempli bien les passages de roues et que le poli de la jante rappel bien les chromes de la voiture.. Prochaine étape, l'échappement Et cette TTRS ? fini le rodage?
  8. encore une petite évolution. Jantes type RS4 en 20 pouces. Désolé pour la voiture sale mais j'ai pris les photos juste après le montage et le temps est très pluvieux en ce moment.
  9. MERCI, les jantes sont arrivées, j'attends les pneus.
  10. Il est certain que diesels , notamment celui dont tu parles sont monstrueux de couple et on des reprises canon . Quand je cite Porsche il faut savoir qu’il parlait de moteur atmosphérique . Ceci dit j’ai peu de recul avec la d5 mais après 4 ans avec une 435i reprogrammé, j’ai vraiment redécouvert ( après 20 ans de diesels ), le plaisir de conduire dans les tours et non sur le couple . Quoi qu’il en soit que ce soit les gros blocs dieselsAudi ou bm cela reste extrêmement performant. Je regrette juste qu’audience ne laisse plus d’alternative essence aux S
  11. ils mettront le sound system pour faire illusion.. Mais même avec ce genre d'artifice , comme le disait MR Porsche, la différence entre un moteur essence et un moteur Diesel….2500 tours
  12. effectivement le Quattro est un plus indéniable et je prends les ronds points avec plus d'assurance. Petite transformation du week end: Installation de la calandre RS..personnellement je trouve que ça lui va très très bien
  13. A priori oui elle l'a. Mon ressenti vient de 4 ans de propulsion donc comme je l'ai dit c'est subjectif . Je reconnais par contre sa meilleure agilité que sa devancière
  14. Bonjour a toutes et à tous. Apres avoir eu 2 A5 sportback 8T en V6 TDI (kilomètres obligent), je suis passé chez BMW avec une 435i grancoupé. J'ai adoré cette voiture qui , un peu boostée, faisait 360cv que sur le train arrière. Aujourd'hui je reviens chez Audi avec la chance de pouvoir me tourner vers une S5. Elle est de 2017 et comptabilise 17500KM Elle est bleu Navarre (même si Madame aimait bof) . En occasion il faut parfois faire des concessions et d'ailleurs même si elle est très optionnée, il manque les retros rabattables (incroyable quand on sait que c'est d'origine sur une Twingo) et la caméra 360 que je trouvais génial sur la bm notamment dans les parkings souterrain. Bref, j'ai beaucoup regardé ce forum en attendant d'avoir la mienne et c'est chose faite. Je viens de faire un périple de 1500km en combinant autoroute et routes de la Corrèze, lot et Dordogne. C'est vraiment une voiture a tout faire. Elle s'adapte à toutes les situations , parfois même trop . Je m'explique. Sur route style départementale , elle lisse un peu les sensations, on a l'impression que n'importe qui pourrait conduire (même très vite) Sur route très sinueuses, elle est collée à la route mais elle a une tendance au sous virage et c'est la que BM ( à mon avis) rajoute ce coté plus incisif et bouclant plus vite le virage. J'ai trouvé également un son trop étouffé de l'echappement mais encore une fois c'est subjectif. pour résoudre ça j'ai fait l'acquisition d'un echappement MILTEK auprès de KINGPINE91 qui est un voisin et un très grand connaisseur de la marque aux anneaux. D'ailleurs KINGPINE91 , je te salue très amicalement. Il sera monté très prochainement. Il est également prévu d'autres changements: Passage en 20 pouces Calandre type RS Peinture couleur carrosserie des jupes latérales A suivre
  15. je rejoins vos prédictions.. A une époque où l'on fait la chasse aux diesels, Audi décide de prendre la tendance à contre pied.. C'est risqué
  16. bonjour , Futur possesseur d'une s5 sportback, je souhaiterais mettre des barres de toit. Je sais que audi le propose en accessoire , thule aussi mais vu l'utilité très épisodique, quelqu'un aurait-il trouvé une alternative plus économique à ces marques? merci
  17. La décision semble être prise . Plus qu’à determiner le modèle...
  18. Apparemment elle a les suspensions pilotées mais je n’ai pas vérifié le jour de l’essai
  19. Effectivement la marque de pneus est importante. J’aime bien sentir la route mais j’avoue qu’avec l’age Un peu de confort n’est pas négligeable
  20. Bonjour à tous , je viens de réserver une S5 de 2017 que j’aurai dans 10 jours . Elle est équipée de jantes en 19 10 branches que j’aime moyen . J’envisage de mettre du 20 pouces . Quelqu’un pourrait me dire si il y’a un gros changement niveau confort . Merci ... dès réception de la bête je mettrai des photos
  21. bonjour, il me semble que tu as des 20 pouces? Est-ce que ce n'est pas trop "tape cul" ? je suis tenté de le faire.
  22. Total respect pour tes gouts dans les modifs et prépa . Vouloir être différents attise des critiques et c'est aussi ce qui fait bouger le monde et ce forum.. Par contre tu dis être un adepte de la conduite cool (quasi eco responsable) et privilégié aussi la conso (/ à une S5).. Reflechi bien avant de partir sur une RS4 car là, en matière de conso c'est un autre monde...Mon cousin qui en possède une est régulièrement à20l..
  23. Phénomène que je n'ai jamais constaté après 2 A5 en 4ans et demi. Pourtant je suis aussi en 19 pouces et il m'arrive aussi de "tartiner" un peu.. Peut être est-ce du a tes disques mais je ne pense pas que cela se produirait qu'a grande vitesse. Combien de kilomètres as tu?
  24. waxr91

    Avis achat A5 SB

    pour en être à ma 2e SB (une de 2009 et une FL de 2011) je pense que seuls les modèles FL (depuis 2011) ont les 5 places. Concernant la motorisation..ton budget va te limiter et effectivement pour avoir de la puissance le TFSI est préférable.En diesel cela risque d'être le plus petit. Passant d'une A3 à un A5 la différence de poids est conséquente donc n'hésites pas à mettre des CV sous le capot.
  25. Félicitations...par contre il va falloir être patient..Merci Audi pour des delais que je trouve inadmissibles..Quand vont-ils se décider à faire une usine en Chine pour répondre a la demande.Nous Européens en subissons les coséquences (délais, remises etc..)
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