CyrilGuadeloupe

Ca craint, Oui et non... ça ne me choque pas visuellement et côté pratique, je dirais que c'est un endroit assez salissant à l'usage (transpiration et saleté au contact des mains et des avant-bras), donc pour faire l'avocat du diable, je dirais que le plastique est plus facile d'entretien et plus résistant dans le temps... Mais c'est clair, pour un véhicule près de 55 k€, on est en droit de s'attendre à des garnitures de porte de même nature que la sellerie...même en option, ce qui n'est pas le cas. Je serais curieux de connaître l'argumentaire des concepteurs...

Ma réponse concerne la totale intégralité de la porte... PAS LA MOINDRE MOLECULE DE CUIR...

@ cvdh :ripeer: accoudoir 150% pur plastoc... pas un seul millimètre carré de cuir !!! :icon13:

Petit bouton rond : Le suédois a tout dit... Petite question : Dans un coin de l'écran MMI, il y a le choix "IMPORT", qu'est-il possible d'importer (type et format) et à partir de quelle source? Désolé, je suis nuuuuuul...

Merci beaucoup pour toutes vos réactions, j'ai l'impression que j'ai ouvert le bal avec les PQ7... Petite remarque : Les jantes 20" Off-Road sont d'un gris alu plus foncé que ses cousines, prudence pour les nuances de carrosserie choisies, le résultat est effectivement unanimement apprécié avec le gris daytona. J'ai pu les voir avec le noir fantôme dans le post "Q5 Off road" en tête du forum et avec le rouge sur le catalogue Q5 de Audi, mais je ne sais pas trop ce que ça donnerai avec d'autres coloris... Je posterai d'autres photos quand j'en aurai l'occasion, cela va de soi... ;)

L'advanced key est très pratique mais pour l'instant, je suis un peu stressé... Vu qu'on a plus de clé à gérer, les automatismes ne sont plus les mêmes... Je m'emmele un peu les pinceaux entre le advanced key, la fonction autolock et les différentes options de la section vérouillage du MMI auxquelles je ne capte pas grand chose pour l'instant dans cette rubrique,... Mes inquiétudes redondantes : ais-je la clé dans ma poche? Moteur allumé, puis-je sortir et refermer la porte sans crainte de rester dehors avec clé dedans? Moteur allumé, puis-je sortir et refermer la porte sans crainte de rester dehors avec clé dans ma poche? à mon avis ... non Mêmes questions moteur eteint... Avec autolock, comment ouvrir le coffre si je suis dedans et qu'une tierce personne veut ouvrir le coffre pour y déposer ou retirer quelque chose? Je suis un peu paumé et disons le... largué voire "has been", j'ai besoin d'une petite formation je crois... le progrès m'a dépassé sur ce coup là... :unsure:

Au secours! Quelqu'un pourrait il me briefer un peu sur les différentes réglages de la rubrique "vérouillage des portes" du MMI. Très franchement, la notice est un peu légère et seulement paraphraseuse sur certains points...

@ titlis: Perso, je ne trouve pas les 20" "tape-cul", par ailleurs, la voiture est très agréable à conduire, la Stronic est d'une fluidité remarquable, l'habitacle est bien insonorisé, la suspension est bien pensée, pas de tanguages, roulis ou sursauts chers aux vieux 4x4. Mes références sont assez anciennes! La direction servotronic est très expressive, le volant se durcit significativement en fonction de la vitesse et confère une précision accrue à grande vitesse. Je précise que c'est la première voiture allemande que j'achète, j'ai donc très peu de référentiels, ce qui peut accroître mon "emmerveillement" que d'autres ne comprendront pas...

Deux autres mais je dois avouez qu'on est assez limité question taille pièces jointes/photos sur le site... :unsure:

Concernant les vitres teintées, j'ai pris l'option 4KF (Vitres AR et Coffre surteintées) et Audi Guadeloupe m'a indiqué l'adresse de son sous-traitant local qui teinte les vitres exactement de la même teinte que les vitres d'origine. Effectivement, la combinaison Daytona et PQ7 est assez réussie, je peux vous dire que les cous craquent, les automobilistes et passants ne peuvent s'empêcher de regarder la bête passer... Certains se complaisent même sur la route à rouler à la même hauteur (je vous assure!!!) A peluche pour d'autres photos... to be continued

Bon... Pas encore les décors promis because un peu surbooké ce week end et le temps est un peu couvert... en attendant :

Tout à fait : le blanc est plus salissant que le gris clair. J'en sais quelque chose avec mon véhicule de fonction...

Avant d'acheter le Q5, nous avions un RAV4 long noir... Pour ceux qui ne connaissent pas, aux Antilles, nous avons chaque année pendant environ 2 mois un petit cadeau du Sahara... de fines particules de sable traversent l'Atlantique par les airs et viennent se déposer délicatement sur nos carosseries... quand il pleut, ça fait juste des coulures jaunes... alors sur du noir! De plus, sans parler de sable, l'air et les routes sont très poussiéreux et c'est vrai que les couleurs très foncées des véhicules comme le noir sont très salissantes. Un autre aspect non négligeable, c'est un soleil toute l'année avec une température qui oscille entre 28 et 35 toute l'année... et le noir attire les rayons. à la surface des tôles, il fait plus de 60°, les vernis ont du mal à supporter cette chaleur et finissent par ternir. Et des rayures sur noir laissent apparaître l'apprêt gris ou blanc... pas top Pour toutes ces raisons, nous avons proscrit le noir, la mort dans l'âme. Moi, je voulais du gris quartz que je considère la moins salissante dans la palette noir au blanc, mais ma femme tenant à une couleur foncée, nous avons coupé la poire en deux : gris daytona nacré! Mais je confirme qu'il est salissant après 3 jours d'utilisation seulement... Je précise que j'ai vu un bleu abysse nacré et que c'est magnifique, salissant mais ... magnifique. Cordialement.

Bon... je sais ce qu'il me reste à faire... Sinon, ça va sentir le lynchage informatique... :fouet: Rassurez-vous, je suis en train de recharger la batterie de mon appareil photo et je vide la carte mémoire... Demain, si il fait beau :bowdown: , je nettoie un peu le bestiaux et puis il n'y aura plus qu'à... Depuis mercredi, il fait un temps de m.... :angry: en Guadeloupe mais ne vous excitez pas, le thermomètre n'est jamais allé en dessous de 29°c la journée... :P Cordialement.

Tout augmente de toutes les façons... sauf les salaires évidemment...

Bonjour à tous... Secondes impressions du 2ième jour. Temps pluvieux aujourd'hui en Guadeloupe... :bleble: Pour ceux qui en douteraient encore, on ne sait jamais, je confirme que le Gris Daytona est relativement très salissant... sûrement moins que le noir fantôme ou que le gris volcan car plus clair que ces derniers mais on reste dans les nuances salissantes!!! Pô grave... je me ferai un plaisir de shampouiner la demoiselle ce week end avec une éponge tendre et je la lustrerai avec un chiffon tout doux...et puis je vous la prendrai en photo si il fait beau!!! Je n'ai parcouru que 15km aujourd'hui because j'ai un métier et ... une focus de fonction... Par contre, mon épouse, elle, a bien roulé et elle ne cache pas sa satisfaction non plus. A mon avis les mecs sur la route étaient plus occupés à mater la caisse que la dame... ça change du quotidien... :P Durant mon trajet, je me suis essentiellement concentré sur les performances du 2 litres diesel de 170 chevaux. J'ai un peu chatouillé l'accélérateur en recherchant l'accélération, la reprise... Verdict : Je confirme mes premières impressions : cette motorisation est amplement suffisante et nerveuse pour mouvoir les presques 2 tonnes du bestiaux... Donc, à tous ceux qui hésitent encore, je confirme : sans attelage et des ânes morts à tirer sur remorque, convertissez sans remords la plus value d'un 3 litres en quelques options pratiques voire ludiques! Pour les amateurs de frissons et de G à la need for speed, ben achetez les plus de 200cv... mais ne pleurez pas si vous apercevez des flashs en roulant! Quant à la boîte Stronic 7 rapports, c'est simple : douceur et linéarité sont effectivement au rendez-vous, on ne sent pas les passages. L'insonorisation de l'habitacle et la fluidité de la boîte laissent parfois à penser à une motorisation électrique... En tant que tout nouveau dans le monde d'Audi, je dois me familiariser avec le MMI mais je précise qu'il est très intuitif et qu'il n'est point nécessaire de potasser le manuel pendant des heures pour l'utiliser. Pour les subtilités, faut feuilleter et fouiller juste un peu... Je ne regrette absolument pas d'avoir forcé le directeur commercial pour le PNG, cela m'a ouvert l'accès au DVD mais surtout à la caméra de recul et au paddle de commande devant l'accoudoir : TOP! Pour ceux qui ne sont pas au courant, aucune cartographie des Antilles françaises n'est pour l'instant digérable par la NAV GPS de Audi, ce qui explique le vérouillage des équipements GPS dont le PNG à moins de signer une décharge. Ce fût fait. Concernant l'intérieur, tout a été dit hier, je ne reviens pas sur le confort et le niveau de finition de la sellerie et du tableau de bord. Bon courage à tous, cordialement.

J'ai la raison : certains équipements en option jusque là sont désormais de série : - direction servotronic - prééquipement pour attelage(renforcement radiateur entre autres) pour éviter la chauffe dû au attelage installés en post-vente...

Salut à tous, J'ai pris possession du véhicule en fin d'après-midi ce jour, Mardi. Mes premières impressions... mouais... bof... 1 volant, quatre roues et des sièges comme d'hab'... une bagnole quoi!!!... <_< :humour: Mais non... je rigooooooooooooooole ! :maiscnulca: Plus sérieusement, comme dit ma fille de 7 ans... c'est trop de la balle le Q5!!! Non, franchement, je ne suis bouche bée... je ne regrette absolument pas mon choix, elle est top géniale, splendide et racée, rien à ajouter à la commande et rien à retrancher, point barre! La couleur et les jantes avec le pack extérieur Sline, c'est bien simple, même les commerciaux n'avaientt pas encore vendu cette combinaison et je confirme que je suis le seul à avoir osé les PQ7 en Guadeloupe et qu'à mon avis, j'ai ouvert le bal! A propos du 2.0Tdi 170, je confirme que cela me suffit amplement et que je ne souffre d'aucune frustration de ses performances vis-à-vis de ma conduite relativement sobre. Pour utiliser des termes plus limpides, mon Q5 de 170 chevaux pourtant monté en 20" n'est pas un veau. Le mode S de la boîte Stronic est plus vigoureux, certes, mais en ce qui me concerne, seule la curiosité m'a incité à l'enclencher pour le tester. La douceur et la fluidité du passage des rapports de la Stronic7 sont absolument indéniables et remarquables. La sellerie cuir/alcantara noire avec surpiqures argent est somptueuse et accueillante, les acoudoirs des portières ne m'ont pas du tout choqué comme certains l'ont décrit sur le forum. Le ciel de pavillon noir donne beaucoup de cachet et d'intimité dans l'habitacle. Je précise que je ne suis pas fan des toits ouvrants, ce qui explique que je n'ai pas choisi l'open sky. Le tableau de bord et tous ses équipements (MMI, ordinateur de bord central couleur, console centrale) est parfaitement à mon goût, très soigné et précis, l'affichage de nuit est très agréable et digne de celui d'un cockpit d'avion. Le son B&O est excellent avec des CD et des DVD, je ne parlerai pas des sources hertziennes ou compressées qui, à mon avis, ne peuvent prétendrent le mettre en valeur et justifier son achat. L'advanced key est très pratique voire magique même si je ne le maîtrise pas et que je m'en méfie pour l'instant. Bref, je suis conquis et si certains hésitent encore, je ne peux que les encourager à franchir le pas si ils en ont les moyens. J'ai une pensée particulière pour tous ceux qui me lisent et qui devront attendrent encore plusieurs mois avant de vivre ce que j'ai vécu ce soir, je ne peux que leur souhaiter beaucoup de courage et les supporter en leur disant que ça vaut le coup de patienter même si les délais commencent sérieusement à être indescents. Evidemment, le week end prochain, je ferai un petit reportage photo mais pour faire les choses bien, je m'efforcerai de sélectionner des décors tropicaux de choix vu mon lieu de résidence afin de marier la robe daytona nacrée avec des reflets ensoleillés de sable blanc et de mer turquoise. Pour ceux qui souhaiteraient des photos de bonne définition, il suffira de me communiquer vos adresses mail par MP. En conclusion, c'est ma première Audi et je suis ravi d'avoir franchi le pas. Je suspecte que cette aventure soit loin de toucher à sa fin. Avant de terminer, je tiens à remercier toute l'équipe commerciale de Audi en Guadeloupe qui est fort sympathique et très accueillante. Evidemment, sans ce problème de grève générale de 2 jours de la semaine dernière et ce contretemps administratif lié au nouveau système d'immatriculation, les délais et dates annoncées étaient respectés au jour près. Un grand Bravo : 2 mois et demi entre la commande et la livraison et port maritime compris s'il vous plaît! R-E-S-P-E-C-T ! Le directeur commercial a été très patient et très disponible et j'ajoute, très généreux et je tiens à le remercier pour tous les gestes commerciaux qu'il a consenti spontanément. Cordialement.

Maudire... je ne sais pas mais c'est sur : :derape: En fait, c'est assez difficile à décrire comme sentiment... un peu de :furious: et de :icon8: avec un peu de :colere: et :icon_mad: avec un peu de :( et de :madgo: et :angry: avec une envie de :couppied: et de :mur: et une envie de :fouet: et de :sportif: et une envie de :icon31: Mais bientôt ils vont rejoindre le club des :gueux: si ils continuent comme ça...

Pas du tout du tout de mon goût mais je respecte...

Hé non... pas encore pour aujourd'hui... Il semblerait que Audi France n'ai pas transmis les PV des mines au service des immatriculations, donc... ça coince pour 8 Q5 en Guadeloupe... le serveur ne reconnaît pas les numéros de série pour l'instant... Prochain épisode demain mardi... to be continued...

Le p'ti côté plastique autour des garde-boue sur le pack off road me gêne quand même pas mal... va pour le reste du bas de caisse... il est laqué en peinture contrastée ou c'est plastoc brut de brut? J'avais pas fait gaffe : la calandre est la même sur le OffRoad que sur le Sline... cool!

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