CyrilGuadeloupe

Bonjour, Très franchement, c'est une pure question de goûts et de couleurs qui ne se discutent pas! Personnellement, j'ai fait le tour de tous les SUV du marché avant de me décider dans "à peu près la gamme de prix"... et le Touareg n'y figurait pas ! C'est la Tiguan qui joue dans la cour du Q5... Mais tout comme dans un autre post qui comparait le Q5 au X5, je ne suis pas non plus d'accord de comparer un Q5 à un Touareg V6 CARAT... On a tendance à comparer le Q5 à des plus grandes vu la grille tarifaire Audi à l'achat, mais le SAV creusera les différences de gammes... Mais bon, admettons! Côté lignes extérieures, je trouve que le Q5 plus racé... et je trouve les Audi plus racées que les WW... Ne serait que le simple petit détail des feux diurnes chez Audi... Pour vraiment comparer ce qui est comparable, Le Touareg joue plutôt dans la cour du Q7 et là, sans passer par 4 chemins, je préfère les 4 anneaux au W... Pour finir, il est clair que le Touareg est bien plus spacieux que le Q5 qui reste un "petit" SUV au niveau de l'habitabilité! CQFD Cordialement

Merci beaucoup, je n'y étais pas du tout... Un peu pompeux comme appelation, ils pourraient dire "filet de séparation"! Moi, je sens que je vais le mettre dans le coffre et essayer de l'adapter aux anneaux qu'il y a sur le plancher pour éviter que tout se ballade. L'option de barre à 250€, je trouvais ça un peu abuser... Au pire, si je ne peux rien en faire de ce filet, il giclera! Mais hors de question qu'il apparaisse dans mon rétro intérieur ! Cordialement.

Salut, Juste pour ne pas mourir bête : 3CX? Net partition? Qu'est-ce que c'est? Cordialement

Salut à tous, Juste pour donner une idée sur les délais possibles à Audi Guadeloupe : Q5 Sline configuration personnalisée : Commande passée semaine 36 Fabrication semaine 43 Livraison semaine 48 Cordialement

Salut, Je suppose que l'acoudoir est systématiquement assorti avec la sellerie. Je te propose de ne pas ouvrir un nouveau sujet pour chaque nouvelle question, regroupe les dans le post Sline par exemple où tu poses des questions sur le côté salissant du gris daytona et sur le confort de la suspension d'une Sline... d'ailleurs même question sur la suspension que tu poses dans le post "Uk S Line Et Chassis Sport". Cordialement

Salut à tous ! Je ne voulais pas ouvrir un sujet que pour ça, alors comme il s'agit de livraison... je me suis permis de faire un demi hors-sujet... http://actualites.sport-prestige.com/26805/audi-livre-ses-nouvelles-voitures-au-fc-barcelone-fc-barcelone-new-audi/ C'est fou... non? Ils sont payés je ne sais pas combien par mois et en plus, Audi leur offre ce qu'ils veulent... Vous savez quoi? Ben moi, ça me fait ... :vomi:

Salut, Pour des photos de Sline Gris Daytona, va voir les photos de "Q530" dans le topic "Merci John !" Cordialement

:hot: Commande passée le 03 septembre 2009 Fabrication le 20 Octobre 2009 Livraison le 25 Novembre 2009 !!! Trop content d'être en Guadeloupe !!!

Salut, Juste par curiosité... En cas de pack extérieur S line, et vu que les bas de pare choc sont différents, la trappe est-elle également possible? Cordialement

@ Laurent57 "C'est gentil mais trop tard on me livre la voiture vendredi :-)" Super content :hot: pour toi, n'oublie pas de flasher la belle sous tous les angles !!! On attend l'album! Cordialement

Désolé pour toi, peut-être n'est-il pas trop tard pour modifier l'option... Voilà un extrait de la doc en pièce jointe. PS : J'ai beaucoup travaillé sur le doc "tarif_client_audi.pdf" du site Audi pour configurer mon véhicule. Le configurateur contient beaucoup d'erreurs et d'oublis" Cordialement

:welco: Concernant les résultats et le prix, tu devrais trouver ça sans aucun souci en parcourant la liste des sujets abordés. Maintenant pour la question géographique et une adresse fiable, peut-être auras-tu la chance d'avoir quelques bons tuyaux ici bas.. Cordialement.

Bonjour Karex, Je ne pense pas que beaucoup de Martiniquais viennent en Guadeloupe pour acheter des Audi. Aux Antilles, nous n'avons pas le réflexe quand on trouve un bien trop cher d'aller dans l'île voisine. Au mieux et en fonction du produit et des disponibilités, on va sur le net, dans le cas médian, on cherche en métropole et au pire on va directement à la source. Dans le cas présent, c'est l'Allemagne dont il s'agit. Reste à savoir comment réagissement subtilement les détenteurs des marques au niveau du SAV quand il ne s'agit pas de service après leur propre vente. Qualité des prestations? Coûts? réactivité? Il y a tant de façons de pénaliser quelqu'un qui est dans le besoin... Une fois de plus, et c'est un sujet brûlant actuel, je constate que certains s'autorisent tout et n'importe quoi dans les DOM-TOM sous prétexte d'avoir le monopole. Rétrospectivement, le groupe Parfait ne pouvait-il pas spontanément se montrer correct dans ses tarifs, fallait-il vraiment que la maison mère vienne mettre un peu d'ordre? Petite anecdote : je travaille dans une entreprise qui est en mesure de réparer des pièces métalliques de toute nature. Il y a 1 mois environ, nous avons eu l'occasion de réparer un carter de boîte de vitesse toute neuve et rutilante qui nous a été livré en deux morceaux distincts. Le client était l'atelier d'un importateur d'une prestigieuse marque allemande que je ne citerai pas (l'étiquette adhésive était collée dessus). Je suis persuadé que cette pièce a été montée par la suite en SAV et vendue comme neuve... Ni vu ni connu! Est-ce normal? Je vous laisse juger... Pour reprendre le débat sur les abus en cas de position dominante dans certains DOM TOM, Il ne s'agit pas exclusivement du milieu automobile, il s'agit de beaucoup de marques de beaucoup de secteurs d'activité, de concessions, de franchises... dans le textile, l'alimentaion etc... Mais bon... On ne va pas reprendre les cahier des revendications sur la vie chère qui dans son fond demeure indéniable. Nous, consommateurs ultra marins, nous y gagnerions sûrement à ce que les maisons-mère contrôlent un peu les politiques commerciales pratiquées ici-bas. Ne pas confondre image de marque et profit destructeur! Je ne connais pas les rapports entre les familles Hayot et Parfait ni le code de conduite entre ces gens làs concernant le monde des affaires. Il y a tout de même fort à parier que GBH ait tenté de récupérer la carte Audi en avançant naturellement certains arguments de bonne conduite dans les autres départements. En attendant la bonne volonté, le sérieux et la raison de certains, Cordialement.

:1-heben: 2200 euros tout de même...

Coupe-frite... :bigthumbup: Remarque très pertinente En plus du Sport-like on peut facilement atteindre le bling-bling...

Juste pour le fun, à défaut d'avoir la vraie qui arrive vers Noël, je vous donne un aperçu de mon choix sur l'esthétique extérieure: Q5 Sline 2.0TDI - Pack extérieur Sline - Gris Daytona - Vitres AR surteintées - Absence totale de marquage sur le capot de coffre - Jantes 20" 5 double-branches off road

Rétrospectivement, je dirais que le succès des allemandes en Guadeloupe plutôt récent corresponds au rachat des cartes par le groupe GBH. Celui qui détenait la carte Audi, je ne le citerai pas, et celui qui détenait la carte BMW, je ne le citerai pas non plus, étaient réputés pour être caractériels et pratiquaient un peu des tarifs à la tête du client. A la vente, ils créaient des options pourtant de série, ce qui allongeait la sauce, les prix étaient tropicalisés, les SAV prenaient très peu en charge la garantie et les rappels de véhicules et bien sûr le prix des pièces et main d'oeuvre était prohibitif. Par contre, GBH (je n'ai aucun lien de parenté, aucun intérêt) est bien plus sérieux et rigoureux, il faut avouer et rendre à Cesar ce qui lui appartient. Sa taille lui autorise des contrôles qualité internes, de plus amples marges de manoeuvre, et l'encadrement très pyramidal est soumis aux obligations de résultat. Pour donner un exemple, j'avais une Clio, à chaque révision chez Renault, un centre d'appel téléphonique chargé d'audits me proposait gentiment de répondre à un questionnaire de 2 minutes sur l'accueil, le prix, l'attente, les délais, la facturation, l'état du véhicule à sa restitution... Evidemment, on déplore le manque de concurrence face à cet empire. A l'inverse, BMW a été racheté par BCA qui s'est donné comme objectif de créer un petit empire automobile au moins à l'échelle des Antilles Françaises avec le peu de marques disponibles... Et le seul choix possible quand on affronte le géant BH, c'est de respecter tout comme lui la politique tarifaire de métropole et de soigner le SAV!!! La proximité de BMW et Audi de propriétaires différents en Guadeloupe étaye parfaitement ma théorie... le client en sort gagnant! Mais bon qui résiste aujourd'hui aux yeux de chats diurnes des Audi? Même pas les organismes de financement !!! Au pire, ils retomberont sur leur pattes en deuxième main! Cordialement

Salut Karex, salut à tous! Je commence à comprendre pourquoi certains martiniquais viennent acheter leur Audi en Guadeloupe... GBH, détenteur de la carte Audi à la Guadeloupe, mais aussi à la Réunion et en Guyane pratique également les tarifs de métropole. De fait, la tarification du configurateur en ligne est donc respectée et Audi Guadeloupe demande même à ses clients les plus exigeants de configurer eux-même leur véhicule en ligne et de venir avec la version imprimée du résultat du configurateur. Evidemment, ce prix est aggrémentée d'une remise supplémentaire et de petits gestes commerciaux. Vu l'importance et l'implantation du groupe, il doit être fort aisé pour Audi Guadeloupe de faire livrer directement le véhicule en Martinique... (A confirmer) J'ignore la politique de BMW en Guadeloupe, mais BCA étant un groupe Guadeloupéen qui possède également les cartes BMW, Mini, Honda, Mazda en 97.1, à mon avis c'est même bitin, même bagay'. Je dirais que BMW et Audi sont des marques qui marchent fort bien en Guadeloupe, et quand je dis fort bien, c'est très très fort bien!!! Le parc automobile en circulation est truffé de ces 2 marques et à mon avis la proportion de véhicules/hab des X5 et Q7 explose les chiffres nationnaux.(relativement, beaucoup de X6 en circulation également) Mais comme je l'ai déjà dit, contrairement à ce beaucoup pensent, le tarif métropole est un tarif avantageux pour les importateurs. Car en réalité, le prix de revient d'une voiture neuve est moindre aux DOMTOM (TVA 8.5 au lieu de 19.6 et frais de port négligeables car GBH importe au bas mot une douzaine de marques... Pour en revenir à ton message, si l'aspect prix métropole te fais défaut en Martinique concernant les 4 anneaux, je pense que ça vaut le coup de faire un saut en Guadeloupe. L'argument "j'ai l'intention d'acheter une BMW et je viens de Martinique" devrait inciter ces messieurs à être significativement gentil sur le prix. Si cela te pose un problème de logistique, je peux te prendre en charge un samedi matin par exemple pour te conduire chez Audi et te reconduire au port ou à l'aéroport après. Petit plus, BMW est à 6 mètres de Audi en Guadeloupe, il y a juste une rue à traverser, ça aide pour les négociations :eldiablo: Cordialement.

Chapeau bas pour le résultat, vraiment. J'ai picoré ce résultat visuel pour un quadrillage intégral, ça pourrait le faire aussi en fonction des goûts de tout en chacun... y compris en complétant des calendres Sline d'origine ! Cordialement.

Salut, Concerant la préparation téléphone dans l'accoudoir, le directeur commercial m'a dit que ça va sûrement disparaître car les téléphones se changent bien plus vite que les voitures et qu'Audi n'arrive pas à suivre la tendance des nouveaux modèle de GSM. Il m'a donc conseillé la simple fonction bluetooth à 360€ (qui ne figure pas dans le configurateur) et qui permet simplement la connection entre le multimedia du véhicule et les fonctions GSM par bluetooth. (avec transfert de répertoire m'a t il dit) Cordialement

Salut, J'avoue ne pas savoir si en UK, la Sline dispose des couleurs exclusives Daytona et Monza... J'en appelle aux Maîtres en la British matière... Désolé.

Bonjour, J'ai bien vu et surtout bien écouté la vidéo... J'ai eu l'occasion de dire sur ce post qu'un bruit en butée de braquage n'est pas anormal en expliquant que la pompe n'arrive plus à injecter l'huile dans un verin totalement déployé ou retracté au max, il y a donc compression et la pompe force un peu, la courroi d'accessoires peine à l'entraîner.... J'avoue qu'après visionage de la vidéo, le bruit est quand même assez prononcé et strident. Je me connais, je n'entendrai que ça et ça va vite me donner les abeilles... Audi devrait y remédier, je ne considère pas ce bruit comme acceptable personnellement. Quand je revevrai mon Q5, je vous ferai part de mon test à ce niveau. Cordialement

Options négatives chez Audi???

A motorisation équivalente (moteur 3L diesel = plus petite cylindrée X5 = plus grosse cylindrée pour le Q5) Sachant que les deux marques ont à peu près la même politique en ce qui concerne les options : TOUT est en option, même les pédales!.... En étant raisonnable, on a un X5 "entrée de gamme" au moins 5000€ plus cher qu'un Q5 "modèle full option"... J'ai tout simplement utilisé les configurateurs en ligne des 2 marques pour arriver à cette conclusion. La mûle c'est encore moi...

On va dire que je suis têtu :eldiablo: , Mais je crois que le Q5 et le X5 sont deux véhicules de catégories et de prix différents...à niveau d'équipement et motorisation égale, j'entends... Je persiste à dire que le concurrent direct de la X3 est le Q5 et que le X5 joue dans la court du Q7... La mûle, c'est moi...