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thomas57

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Tout ce qui a été posté par thomas57

  1. Ouf tu me rassure :bigsmile: pendant un moment j'ai eu peur :blink:
  2. Salut Petite news, reprog y aura maintenant c'est sur mais par contre niveau tarif sa reste kif kif et depuis j'ai repenser à MTM mais j'ai une préférence pour ABT (en plus j'ai le silencieux qui va bien). J'ésite encore.... A+
  3. thomas57

    Vibration à froid

    Je crains de ne pas pouvoir t'aider désoler, mais je pense pas que ce soit bien grave. Elle à combien de bornes ton S3? Peut etre un volant moteur? je dit ça par hasard ne t'alarme pas.
  4. thomas57

    Vibration à froid

    Salut, l'équilibrage de tes roues? Tu à quoi comme pneu car si il sont vieux ils sont peut être déformé?
  5. Salut, Ca le fait aussi lorsque que tu accélère au point mort? On dirait bien le volant moteur, j'ai déjà vue sur une autre voiture.
  6. Salut, Je scrute le forum de long en large à la recherche d'info sur les prépa moteur, et mon choix s'arrête sur ABT ou MRC pour un simple prépa générique (250 ch environ me suffiront largement :bigsmile: ). Ayant envoyer des mails à chaque préparateur, je pense que le prix jouera sur mon choix. Des news bientôt A+
  7. Ok merci de ta réponse, y faut juste que je fasse mes bobines car tout le reste est neufs sauf les bougies qui doivent avoir 15 000 kms mais bon je pense que d'ici la je les changerai. Pour les fuite j'ai déjà fait un contrôle mais ne m'empêche de rejeter un coup d'oeil ;) . A+
  8. Bah dit donc si la RS est donné à 270 ch la tienne à la forme, tu à quoi comme reprog? Sinon il est vraiment sympa ce circuit j'y est déjà tourné plusieurs fois et c'est quand même très technique, pile ce qui faut au S3.
  9. Salut a tous, J'ai quelques petites questions de novice bien chiant :bigsmile: . J'ai de plus en plus l'idée d'une petite reprog pour arrivé à peu près 250 ch. Simplement j'ai toujours mon embrayage d'origine :bigthumbup: et oui apparemment conduite assez pépère des ancien proprio. Donc, si je fais fais une petite reprog, je risque de flinguer rapidement mon embrayage? Quelle serait les organes à risque à ce kilométrage a savoir 167 000 kms. En vous remerciant d'avance :coucou: .
  10. J'osé pas le dire :bigsmile:
  11. J'ai tourné sur me le même circuit quelque semaine après mais avec ma golf gti. Il est top ce circuit, je suis tenté avec le S. Tu pourrai nous dire combien tes revenu cette journée? Tu à bien entamé les pneus? En tout cas tu sort la grosse attaque personne te suis :eldiablo: A+
  12. Merci de ta réponse je vais voir, au pire je trouverai bien un adaptateur. :bien:
  13. Salut, je suis dans la même situation que toi, j'ai un silencieux abt qui est en fait un Sebring mais j'ai l'intermédiaire d'origine et je regarder les tubes supersprint sur mecatech et je me demander si il s'adapterai bien en gardant mon cata d'origine??. Merci, a+
  14. thomas57

    Audi S3 8l

    8l pour aller au taf :bigsmile: mais pour en revenir 12/13 :bien: mais quel plaisirs :lover:
  15. Le prix est plutot salé!!!! Je crois que 4 chandelles c'est autour de 30€ chez nortoto
  16. Oui, enfin il y a une ref pour chaque côté :bien:
  17. Salut J'ai commander mes silent bloc chez oscaro et je viens de verifier ils ont bien les même caractéristique que les première ref audi. J'ai vérifier au pieds à coulisse ils ont exactement les même côtes. C'est bizarre ton affaire.
  18. Salut Je remplace également mes silent bloc sur mon S3, c'est un APY aussi, peut tu me dire exactement tes ref? Car normalement d'après ETKA c'est: Pour les silent bloc "tampon" ou arrière: 1J0 407 181 pour les chassis jusque 8L-Y-117 500 et 8N0 407 181 B pour les chassis à partir de 8L-Y-117 501 pour le silent bloc avant: 357 407 182 pour les chassis jusque 8L-Y-117 500 et 8N0 407 182 A pour les chassis à partir de 8L-Y-117 501 Voilà mais j'ai un chassis avant 8L-Y-117 500 donc j'ai commander la première ref. Je te redirai dès que je les reçois. Peut être que ton magasinier c'est planté.
  19. Avec ta ligne ABT elle faisait un bruit plutôt sympa?
  20. Merci pour ta réponse, je vais allez fouiner de ce côté :bien:
  21. Merci pour ta réponse. Tu pense que ce serait du Sebring?
  22. Salut J'ai actuellement sur mon S3 un silencieux ABT plutôt de bon goût je trouve (le l'ai eu avec à l'achat). La dernière fois que j'ai mis le nez sous ma voiture j'ai vue que le reste de ma ligne (d'origine) commencer à vieillir donc je me demander si quelqu'un sait ou trouver le reste de la ligne. J'ai chercher sur le net mais sans résultat car je ne dispose d'aucune référence. Sur le site ABT je ne trouve rien. D'avance merci. A+ et bonne route.
  23. thomas57

    Pompe V51

    Je sais bien, je me suis mal expliqué, il ne faut pas confondre le bruit du turbo et celui d'un pompe a air secondaire, le son est assez similaire
  24. thomas57

    Pompe V51

    Sur la mienne je n'entend pas de bruit de turbine, juste le turbo mais le sifflement varie en fonction de la charge, de plus le sifflement du turbo ce fait toujours entendre (la preuve que le turbo est toujours vivant.
  25. Je pense pas que un long moment sans batterie entraîne des problèmes. Pour le frein à main, ce sont tes étriers qui pourrais ce gripper mais surtout les plaquettes de frein qui ce collerai aux disques ce qui pourrai les abîmer une fois que tu reprendra la route.
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