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jetrider

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Tout ce qui a été posté par jetrider

  1. Et voila un résultat en image (dédicace à Pierrot ) :bigthumbup: Avant : Après :
  2. Alors voila je constate que nombreux sont ceux qui désirent passer en 18 ou plus mais ont pas forcemment le budget. Et voila je suis la pour trouver solution à tous vos problèmes.... Mieux que le télé achat je vous dévoile une astuce de maitre. Voila ce qu'il vous faut : Après avoir acheté du papier à poncer, de la peinture et du vernis, commencer par poncer le contour de vos pneus afin de préparer la surface à peindre. Ensuite prenez soin de bien nettoyer pour ne pas laisser de graisse ou autre. A l'aide de sctoch délimiter la surface du pneus que vous voulez peindre afin de donner l'illusion que votre jante est plus grande et par la même votre pneu plus petit. Passer plusieurs couches de peinture et après séchage, plusieurs couches de vernis. Laissez reposer une nuit et retirer le scotch. Et voila vos nouvelles jantes pour que dalle :bigthumbup:
  3. Quelqu'un sait ou trouver le type de mastique utilisé???
  4. Oui t'inquiètes pour les perfs et la boite DSG que du bonheur
  5. la carte grise est en VP modifié avec 10CV fiscaux
  6. Ben moi j ai le pschittttt avec une dump valve d origine renforcée et neuve comme peuve en témoigner certains ici :bigsmile: Il faut juste une vrai prépa :bigthumbup:
  7. Il l'a acheté à un membre, sinon demande au père Yannick il en a acheté un ou va voir sur MTK tuning
  8. Bon allez re jante voila un phare titanium pas lavé avec clignos fumés :bigsmile: on voit de loin le rétro de la même couleur et le phares avec leds et xenons 8000K toujours pas lavé :bigsmile:
  9. Elle sortait de peinture et non pas de peinture sur le pneu désolé
  10. Bon je viens à l'instant de commander un Osir Ring et un mano de pression de turbo Iresa.J'attends toujours ma durite renforcée :furious:
  11. J'ai failli l'acheter pour 8500 euros mais l'état était pas top car il a été repeint d'une façon qui me convenait pas. Par contre le mec avait une tonne de facture donc normalement aucun soucis à venir Bonne route
  12. En fait on va prendre l A2 pour y mettre le moteur de la R8 avec le toit de l A4 et le chassis du Q7 :bigsmile:
  13. jetrider

    PandaTeam

    Les couilles :coucou:
  14. Bon il faut que je me ren seigne combien je paie le pare choc de la v6 :bigsmile:
  15. et ben moi je dis que c est le meme capteur de frein que toi :bigsmile: Défaut arrivé en meme temps je le commande de suite mais moi je trouve pas exactement la même rèf j'ai 1J0 945 511 D
  16. oui c vrai mais désolé le coup des deux ecrous de chaque coté à l'intérieur du pare choc pas accessible du tout c'est une horreur En plus après vérif avec l ancienne calandre on voit la vis et elle est accessible
  17. Allez une petite idée que je commande la pièces chez audi :bigsmile:
  18. oui rien à voir et ça a allumé le voyant esp
  19. Adresse 03: Freins ABS No. VAG du calculateur: 8N0 907 379 E Pièce et/ou version: ESP 20 CAN V005 Codage logiciel: 18446 Code atelier: WSC 01236 1 Code défaut trouvé: 00812 - Contact.de déclencht.de bobine d´électroaim.de press. de freinage(F84) 35-10 - - - Intermittent Si qq un a une idée?
  20. Par contre toi c'est pas un mythe t'as vraiment une grande gueule :bigsmile:
  21. Bon voila je sors à peine de mon garage et les phares sont peints ainsi que les retros. Pour les rétros je recommencerai car pas assez foncés Pour le pare choc à démonter pour les phares présentez moi le concepteur que je l'égorge Les ampoules 8000k sont posées ainsi que les veilleuses à leds
  22. je ferai de meme sur mon TT des que j'aurai reçu mon logo rouge
  23. :bigsmile: On préfère te voir en vrai :bigsmile:
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