woozy

Le principal c'est qu'elle te plaise de toute manière. Les écoute pas, ils m'ont déjà fait dépenser 1000 boules en xenon en plus de ce qui était prévu (merci les gars!) :hot:

Comme quoi le gris c'est sympa :bigsmile:

Moi c'est avec 25000/an, mais le choix est fait facilement aussi :bigthumbup:

Qui calcule le temps qu'il va mettre à combler les 7000 euros de delta, même en roulant 35000Km/an? :bigsmile: Mais non, on le taquine gentiment. C'est bien quand même le tdi. :P

J'ai envie de dire HEUREUSEMENT avec le supplément de motricité du quattro, les 10 ch supplémentaires et les 100Nm de couple de surplus, manquerait plus que ça... Sans parler du surplus en euros, qui mettra assez longtemps à vraiment rentabiliser par rapport à un 1.8 TFSI... Euh, non, y'a pas que ça comme différence.... Bruit, certes, mais aussi zone rouge à quelques milliers de tours plus loin..... Et ça change tout! Crois-moi, pour avoir eu les deux! :malelovies: Même si le tdi a ses avantages propres comme vu plus haut, tout comme l'essence. Mais sur ce genre de véhicule, je suis et je resterai fidèle au sans plomb, je trouve que le tdi ne colle pas du tout à l'esprit d'un petit coupé "sport". Bref un autre débat.

Alors, c'était la/lesquelle(s)?

Hello! Sympa comme config! Je t'envie le quattro, mais pas le TDI. Cela dit, avec ton Km annuel, tu pouvais difficilement éviter.... :bigsmile:

Vérifie le branchement du feu, à tout hasard. Sinon, je pense que tu peux aller chez audi...

Sympa le orange. A voir avec le jaune. Voilà, modif faite, à priori j'aurai bien le xenon plus :bigsmile: Sinon, pour ceux qui râlaient sur leur date de livraison, la mienne était prévue, ce matin, en fabrication pour la semaine 28, soit celle qui commence le 12 juillet. Peut être que les dates son différentes selon la motorisation (comme le 2.0 a subit des changement, le délai est peut être plus long).

Bon ba si elle était jolie, ça peut excuser. :bigsmile: Cool pour le TT-S, tu nous feras des belles photos? Oui c'était plutot aller jusqu'à francfort avec et partir loin sans, mais avec les économies :eldiablo: Finalement: si tu cherches un tts daytona, on n'a pas de gouts si différents finalement :bigthumbup:

Non, on se taquine. Elle est très belle sa tt gris glacier :malelovies:

Laisse tomber tdi140 :bigsmile: l'avis de quelqu'un qui paie 750 boules pour acheter gris alu n'a que peu d'importance :baton: Cela dit moi je m'arrêterai pas à la première station venue.... pour nourrir mon moulin :drive: et j'économise tellement de pognon à l'achat que je vais pouvoir partir en vacances loooooooooooin avec :D Sinon moi j'ai des LED, t'aura bien le temps de les regarder dans ton rétros et de baver devant. Allez, on t'en veux pas, le gris daytona existait pas en option à l'époque de ta bonne vieille TT.

Alors ça... ? Je crois pas mais ce n'est pas une certitude. C'est souvent un feu de position arrière ou un position avant voire un code avant.

Une de tes ampoules est grillée. Rien de plus.

Au fait, les sorties chromées en accessoires, c'est bien dans les 75 euros, comme sur l'A3?

Les appelle pas non plus! :bigsmile: Non, c'est pas moche, mais c'est vraiment trop "courant"...

Merde, j'avais pas vu ce rose :eldiablo: Je pense que ds reçue, je repasse en peinture pour le coup!

merci tdi140 :bigthumbup: ricou: j'ai hésité avec "gris moche" mais j'ai pas osé :D

Oui mais c'est gris Daytona, pas gris alu lambda :D

C'est pas que le prix des pneus :D quoique.... Non, y'a le prix à l'achat + prix des pneus + le fait que je trouve le 18" très bien. Personne ne sait combien de temps la config peut être modifiée après la commande?

Par contre les jantes en 19", ça j'en veux pas c'est clair... :bigsmile:

Je vous tiendrai au courant pas de souci. airjordan: je vais rajouter ça lundi. Vous savez combien de temps une commande est modifiable après avoir été envoyée à audi par le concess?

:bigthumbup:

Salut les gars, je vois que j'ai déclenché un vent de réaction concernant la reprise et la remise. Pour répondre à tous: -Si vraiment vous ne croyez pas ma reprise, je peux vous faire un scan de la feuille de la reprise et une copie d'écran de ce que je trouve à la centrale (moi non plus je n'y croyais pas). -Pour la remise, je viens bien de refaire le calcul, je suis, très exactement, à 9,55% de remise Faut dire que pour la reprise, il ne s'est pas basé sur la valeur centrale, c'est moi qui l'ai comparée après être rentré chez moi. Mais sachant qu'à moins d'un an il n'y a pas de valeur argus, il s'est basé sur la valeur à un an soit 26323 (d'après sa feuille de reprise) et il a bidouillé avec le chef de la concession pour arriver à 28000€. Enfin pour la date de livraison, c'est le serveur d'audi qui donne ce délai, je l'ai vu de mes propres yeux (Un vieux logiciel sous DOS, noir et blanc, qui résume la commande et donne la date) il était écrit, blanc sur noir (pour le coup) date de livraison estimée: 31/07/2010. Et sur mon bon de commande il est inscrit "date extrême de livraison: 01/07/2010". Pareil, "scanable" pour les dubitatifs :D Pour les xenons j'aimerais énormément les prendre, surtout que j'en avais sur mon A3 mais là, c'est le budget qui parle: 1050€, c'est clairement pas possible sachant que c'est mon deuxième achat en 7 mois. C'est soit ça, soit la peinture métal et je préfère le gris Daytona qui est vraiment magnifique. Je vais modifier lundi par contre pour ajouter le pack optique design, je trouve ça vraiment plus sympa les "wings" chromées et les feux arrières un peu moins rouges fluo. Si jamais je trouve 1000€ euros d'ici là, je vous tiens au jus. La concession est celle de Nancy, je peux la citer ici, ce n'est que de la bonne pub: Polygone Auto à Laxou, le commercial est vraiment bien (son nom par contre ce sera par MP pour les intéressés). A + et merci pour vos avis! EDIT: Heu, ba finalement, je vais prendre les xénons, j'étais déjà quasi décidé mais vous avez achevé de me convaincre (ainsi que d'achever mon porte feuille). Je vous ai mis les images du configurateur en premier post.

Tout est dans le titre, j'ai commandé mercredi un TT pour remplacer mon A3 qui datait de octobre 2009 (plus besoin de l'espace qu'offrait cette auto et envie d'un peu plus de sportivité) La config est la suivante: TT Coupé 1.8 TFSI S-Line Sièges cuir-Tissu avec surpiqures grises Jantes 18" 5 branches Gris Daytona (couleur du TT RS ayant remplacé l'argent monza qui était une des couleurs "spécial" S line) Xenon Plus Radio Concert Bluetooth Cric de levage C'est tout mais il faut savoir que derrière l'augmentation de prix de la TT après son restylage de début mai, on a de série pas mal de trucs en plus: -Phares et Essuies-glaces auto -Rétro int electrochrome -Bandeau gris en haut du pare brise -Volant multi fonction -Régulateur de vitesse + d'autres bricoles. Pas trop les moyens de mettre plus d'équipements mais surtout pas trop le besoin d'autre chose non plus. On m'a annoncé 6 semaines de délais soit fin juin maxi mais ce matin le délais est passé à fin juillet sur l'ordi du concess. Il me dit que ça va rediminuer et que c'est dû au fait que c'est le début de la prod du nouveau modèle. Vous aurez des photos dès réception. Pour info, il m'a fait une reprise 1000 euros au-dessus de la cote de lacentrale.fr (soit seulement 1500 euros de moins que ce que j'avais réellement payé mon A3 chez lui il y a 7 mois) + une remise de 10% et des poussières sur le TT. D'après le configurateur allemand, voici ce que ça donnerait (très mauvais rendu de la couleur par contre par rapport à la réalité ou à une photo de TT RS): Vous en pensez quoi? Des conseils pour le rodage? EDIT du 16/05: -Modif de la commande lundi 17/05: Xenon Plus. :D