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woozy

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Tout ce qui a été posté par woozy

  1. Yes, et c'est pas si "nouveau" que cela. C'est dans la loi eurpéenne depuis un bon bout de temps (+ de 5 ans). Le Xenon ne peut etre utilisé en automobile sans correcteur d'assiette auto et mave phare en effet, mais c'est précisé dans le tuto je crois. Après tu risques pas grand chose, c'est juste "à voir" pour le CT.
  2. Oui c'est certain, c'est une autre solution :bigthumbup: En effet, après il y a possibilité d'acheter du compatible, mais faut pas avoir envie de rester dans de la pièce d'origine.... Ca dépend des goûts surtout, perso, je trouve la très large majorité de ces feux bien moins beaux que les origine halogène (ça fait vraiment "tuning" et je suis un très grand partisan du full stock... ) Après, comme on dit, les goûts et les couleurs...
  3. Rien à voir avec le tuto alors...
  4. Tu fais exprès où t'as pas regardé le tuto? :furious: : le tuto parle de mettre des xénon à led sur une FACELIFT qui a des halogènes (l'A3 que l'on voit dans le tuto est une A3 facelift (post 07/2008) qui a les phares halogène. Le problème de tactikeuss est qu'il n'a pas une facelift (audi plus âgée que 07/2008) et qu'il voudrait les xenons de la facelift (POST 07/08). Le tuto ne le concerne donc en rien et je peux maintenant te dire que mettre les xenon de facelift sur une pre facelift n'est pas possible sans découpe. C'est pas une question de bras gauche.... tu peux lire avant de répondre? Ce serait cool de pas faire d'intox! Je te cite le message de tactikeuss, ça t'évitera de le chercher: "je viens d'acquérir une audi A3 de Juin 2007", je le répère (comme tu as du mal à comprendre) le facelift date de Juillet 2008, l'A3 du tuto date d'après juillet 2008 et n'est donc pas la même que tactikeuss. Nom de diousse! :D
  5. Ok. Je trouve ça abusé dans le sens où ça leur coute pas grand chose et que ça leur économise le transport dans tous les cas..... Mais bon ...
  6. Tu vas avoir le temps de te faire plaisir sur les 500Kms. :D
  7. Hello. J'ai finalement commandé mon A3 aujourd'hui et non attendu septembre comme prévu. J'ai donc 22 ans et je roulerai dans 10 semaines en A3 SBK 2.0TDI S-Line. Voilà pour moi!
  8. Alors aeronef, ta réflexion a avancé?
  9. C'est ce qui me semblait également mais n'en étant pas certain je voulais pas démentir formellement.
  10. Merci beaucoup de l'info!
  11. D'ailleurs le tuto que j'ai donné était aussi dispo sur audipassion: http://forums.audipassion.com/services/forums...p;mode=threaded Faites des recherches avant de poster :bigthumbup: Moi je crois avoir lu que c'était pas possible sans faire de la découpe. T'as vu ça où l'adaptateur kufatec?
  12. :/ Hélas oui... Mais je trouve que même sur un facelift, ça représente pas mal de boulot et une bonne somme d'argent à la fin tout de même....
  13. Je le répète, le site donné par Flan est le même que j'ai donné juste avant lui plus haut (je suis transparant? :bigthumbup: ) et cela ne concerne que le changement d'optique d'une Facelift sans xénon à une facelift avec xenon donc sans changement de carosserie... En d'autres termes: cela concerne l'ajout en seconde monte du xenon à une facelift, pas à une audi a3 ante 07/2008.... Ca ne concerne donc pas tactikeuss ;)
  14. Merci Sylvain pour la correction et ta réponse très complète! Je demanderai au concessionnaire à l'occasion de ma commande mais si ça dépasse 200 euros je ne le ferai pas sachant que j'ai quand même 6h de route aller et 6h de route retour et les frais d'essence que ça engendre. En plus, au retour, merci le rodage en traversant l'Allemagne durant 6h d'autoroute: tout ce qu'il ne faut pas faire pour un rodage correct :eldiablo: Encore merci pour ta réponse!
  15. Oui enfin bon, Porsche vient de racheter une majorité des part de VW il y a quelques mois... VW va racheter une part des actions de Porsche pour rééquilibrer les forces en présence... C'est bien plus complexe qu'un simple rachat (d'ailleurs ce n'en est pas du tout un) dans un sens comme dans l'autre! Attentions aux mauvais raccourcis, ne simplifiez pas à l'extrême ce qui ne peut pas l'être comme le fait la presse généraliste... On aboutira plus à une sorte d'"union" (et c'est en cela que je trouve le fait de reprendre le nom auto union judicieux) qu'à un réel groupe qui possède la marque porsche et les marques de VAG...
  16. De rien ;) Après tout dépend de ce que tu es prêt à faire comme modif mais vu le coût et la complexité (si tu n'es pas un as en mécanique et carrosserie) je ne le ferais pas personnellement.
  17. Les position sont des W5W (rien de plus classique) mais elles ne sont pas halogènes, ce sont des ampoules simples. Si tu veux des ampoules différentes de celles d'origine (plus blanche ou plus froides), va chez norauto ou feu vert car audi ne vend que de la pièce d'origine... Ce qui est logique. Par contre ça m'étonnerais que tu trouves des w5w halogène. Ce sont des filament tungstène à priori, après c'est la couleur du verre qui fait le reste ou l'épaisseur du filament.
  18. Hello en effet ce sont les feux de la facelift (depuis 7/2008) , pas adaptables sur la tienne sauf en changeant des parties de carrosserie malheureusement (dont PC avant et ailes avant au moins de mémoire). Le dernier Facelift a eu lieu en 7/08 en effet, la tienne n'en fait donc pas partie et ne peut, comme tu t'en doutais, pas recevoir les feux LED d'origine sans faire des modifs assez importantes (à mon goût en tous cas) Pour ton A3, ce sont ces xenon: http://www.oscaro.com/fiche.asp?ID_OSC_LEV..._ARTICLES=36561 dépourvus de LED.
  19. LOL quel con je fais. Je disais Stuttgart car mon père y a pris livraion d'une ...... Porsche un jour. (plus logique tout de suite) Sisi, je parle donc en effet d' Ingolstadt... Merci de m'avoir repris. Je suis fatigué moi <_< Alors, Possible ou pas?
  20. C'est exactement le tuto du même membre que je viens de donner juste au dessus ;)
  21. Bonne occase mais comme déjà dit, les bi xénons ne sont pas en option. Quand tu parles de park assist, tu parles bien du système qui gère le volant pour te garer ou seulement du radar de recul?
  22. Hello à tous! Je vais passer commande d'une A3 SBK S-line blanc ibis 2.0 TDI dans les semaines à veniret je me pose une question: Est-il possible comme il me semble que ça l'a été à un moment de prendre possession de son A3 à Ingolstadt (et non Stuttgart comme indiqué dans le titre...)? Si oui, pour quel prix? A qui en faire la demande (ce n'est pas dans la liste des options)? De la même façon, si oui, comment s'arrange la concession pour la reprise de mon véhicule précédent et l'immat de l'A3? Merci d'avance de vos réponses! :bigthumbup: Si un modérateur peut remplacer Stuttgart par Ingolstadt dans mon titre ce serait cool d'ailleurs :D
  23. Hello à tous! Je vais passer commande d'une A3 SBK S-line blanc ibis 2.0 TDI dans les semaines à veniret je me pose une question: Est-il possible comme il me semble que ça l'a été à un moment de prendre possession de son A3 à Stuttgart? Si oui, pour quel prix? A qui en faire la demande (ce n'est pas dans la liste des options)? De la même façon, si oui, comment s'arrange la concession pour la reprise de mon véhicule précédent et l'immat de l'A3? Merci d'avance de vos réponses! :bigthumbup: EDIT: désolé, je me suis rendu compte que je n'était pas dans la section sur l'A3 8P alors que je croyais avoir posté dans celle-ci.... Um modérateur peut-il supprimer ce sujet svp? Merci et toutes mes excuses ;)
  24. Salut, Je vais faire de la pub pour une autre crémerie mais je suis tombé là dessus: http://www.a3forum.fr/viewtopic.php?t=2470 Ca parait faisable avec un peu de courage.
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