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maskime

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Tout ce qui a été posté par maskime

  1. ne fais pas cette bêtise .... enfin, si tu veux gagner une bonne 40aine d'€ ! en gros, pour tout l'intérieur, il n'y a aucune surveillance des ampoules, donc tu peux mettre des leds trouvées sur ebay.com (les T10 ici ou là, les navettes ici , ici ou là, des ba9s ici , ou encore des universel etc...) Note: la longueur des navettes sont à verifier ... seulement celles des veilleuses et celles de la plaque de police arrière sont surveillées pour les veilleuses des phares, on les trompe avec une résistance de 39ohms/25w avec n'importe quel type de led T10 (même issu de la baie). Idem pour les navettes de plaque arrière, qui peuvent etre trompées par une resistance minimum de 60ohms sur chaque ampoule, et pareillement, utiliser n'importe quelle navette de la baie en plus, c'est pratique, ton site donne ce qu'il te faut
  2. tu as fait passer quelle excuse pour le remplacement par CarGlass ?
  3. et hop ! edit: en dessous, avant, c'était de la ronce de Noyer ... mais ça, c'était avant
  4. c'est marrant, j'ai souvent cette remarque quand quelqu'un monte dans l'A4 en soirée/nuit, et ça fait plusieurs fois qu'on la voit dans les posts des b7'istes Have Fun !
  5. Bienvenue à toi nordiste ! voisin lillois peut-etre ? pour les baguettes alu, regarde du coté du film 3M di-noc Alu, on est beaucoup à être passé par là, car les baguettes alu d'origine sont très chères ... sur ce lien, c'est du carbone, mais tu as toute une panoplie de dispo
  6. arf ... :( bon courage, et tiens nous au courant !
  7. ah joli ! exactement Cyril ! mais tu verras Isabelle, qu'après avoir traîné un peu ici, tu reverras ta liste de modifs
  8. Tu m'etonne que ca absorbe tout le bruit! :o
  9. Encore une fois,wahou .... Perso,je baisserais idealement de 2cm sur l'avant,pour que l'avant aie le meme ecart que l'arriere Mais c'est pas vraiment indispensable :)
  10. BR a posté les images en retard sur FB ... ceci explique cela
  11. J'ai un petit outil pour une video exterieur... T'es de où?
  12. Mdr Leon! Euh ... Cassé !
  13. Nom di diou!!! Faut que je repasse sur une essence moi...pfiou!
  14. Waaahhhh quel cachotier celui la j'vous jure :) Mais pourquoi Steh etait dans le coup?il a changé lui aussi et t'a refilé les siennes?! :P
  15. Aucun probleme La masse arrivait a cote des fiches ISO,donc j'ai repiqué sur un des vis sur la carcasse de l'autoradio
  16. Carglass ? :)
  17. hello as tu un vagcom sous la main ou dans ton entourage ? c'est le meilleur moyen de savoir ce qu'il ne va pas réellement je laisses la parole aux possesseurs de 3L ...
  18. c'est une option qu'ont la plupart des voitures, qui permet un réglage electronique plus fin et plus détaillé le réglage chez nous se fait via un nombre que tu calcule (option1: +1, option2 : +2, options3: +4 ....) donc tu te retrouves avec un nombre : 4232, ou un systeme de chiffre à placer selon l'emplacement: pour le long coding, cela ce présente sous la forme de case à cocher :
  19. edit: on dirait une B8 sur la péniche meuh naaaan !! une belle béhème série 3 coupé
  20. exactement Laulau ! que ce soit niveau motorisation ou finition ou pour même n'importe quoi d'autre, quand on a goûté au top, difficile de redescendre ! la solution: un daily normal (jusqu'à 110 chvx) pas gourmand en carburant/assurance, et une voiture WE/plaisir plus poussive genre 3L ! ça permet de garder un pied dans le "standard" reste la moto pour l'arsouille
  21. Perso, je trouve que la présentation est tip top ! même au poil ! Il est clair que le ressenti de la bécane ne se retrouvera jamais a bord d'une voiture, cela reste indéniable Cependant, même si TDI, le bloc 3L peut se révéler "sportif" pour les non-possesseurs de 2 roues. Arriver quasi à 300 chvx, sur un break, châssis train roulant qui vont bien, c'est assez inattendu pour le grand public et passerait facile dans leur gamme "sportif" allez, on attend l'arrivée et les photos
  22. ça ne serait pas le capteur si voit si le coffre est ouvert ou pas ? et qui du coup commande si ouverture possible ou pas ...
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