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maskime

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Tout ce qui a été posté par maskime

  1. il a du seulement l'entendre arriver ... avec son sound actuator :)
  2. ah c'est vrai que c'est top comme appli :) moi je l'ai installé sur ma femme ! Quand je la perds dans Auchan ou en boite, je la fais sonner, vibrer, je la vois aussi bouger en temps reel quand elle est à portée ! par contre, j'arrive pas à la verrouiller ... :(
  3. budget ok, donc je peux commander dans les 1ers pour valider que c'est une CG
  4. t'as mon GO aussi ! :bien:
  5. le start pilote marche aussi bien sur essence ou diesel. Par contre, ne jamais pulvériser ça avant le filtre a air car il crée un film et sèche dans le filtre après, c'est certain que c'est fait pour démarrer de vieux tacots ou des tracteurs, mais parfois ça sauve ;)
  6. pas de +12 APC dans le phare ... obligé de tirer un APC depuis la boite a fusible (ou peut-etre depuis la boite a fusible moteur)
  7. le moins cher que j'avais trouvé était CarTuningPoint sur ebay qui proposait des GF10-029 ou GF10-030 (pour 2.0 TDI 140 non quattro) pour 560€ FDP in j'ai fais une quotation pour 10 personnes, j'attends leur retour ...
  8. Pitin les mecs, vous etes des bons! Ca tombe a pic! J'allais les commander de mon coté :P - Phoenix912 1x AP A4 B7 3,2L Quattro - ibizman 1x AP A4 B7 2.0 Tdi ( non quattro) / berline - Dariusdavid 1x AP A4 B7 2.0tdi (non quattro) en fonction du prix - Manu83 / 1X AP ou APX (selon tarif) / A4 B7 1.9 tdi / non quattro / berline - cyril1989 1X AP, APX, FK (selon qualité/prix) 3.0TDI berline quattro. - maskime 1x AP ou APX selon tarif 2l tdi 140 non quattro / avant
  9. oublie les run flat, repasse en normal et achète une vraie roue de secours :bien:
  10. la valence RS4, oublie! ça ne se monte pas ... ou alors faut trouver un pare choc AR complet de RS4, et modifier au niveau du raccord des ailes les coques, tu peux mettre celle alu, S4/RS4 (il me semble que les S3 sont les memes aussi) pour le poste, je passe la main ! perso, pour l'esthétique, je partirais plutot sur un becquet Sline et un petit rabaissement, avant de te lancer dans des modifs plus hard
  11. ça m'est arrivé une fois, regul a 130, dans une petite côte, aucun voyant, passage en mode dégradé. J'ai eu une erreur vag sur l'EGR... certainement encrassé. ça ne me l'a plus jamais fait !
  12. Welcome ;) on dirait la mienne quand je l'ai eu une liste de modifs de prévues ?
  13. bien joué ! ça doit bien rouler un 330i ... :)
  14. alors ça, ce sont les coups de la boucle en fer de ceinture, à chaque décrochage de la ceinture de sécurité ... pareil, je laisserais tel que ;) c'est minime
  15. ça va claquer ! sur du blanc, c'est encore plus flagrant :malelovies:
  16. et ben voila, ça c'est de la photo :) ça le fait ! pour moi, je repars avec la RUF :malelovies:
  17. si t'es confiant dans tes réglages et que tu n'as pas besoin de les sortir en papier grand format, alors tu peux passer en JPEG. ça t'évitera le post traitement par contre, tu ne retoucheras pas grand chose sur du JPEG... soit RAW, retouche et tunning impec mais lourd à traiter soit JPEG, pas de retouche mais tu décharges de ton reflex et c'est exploitable directement
  18. RAW est le format brut des photos, contient toutes les infos, et ne subit aucune compression qui pourrait perdre des données. c'est donc une image lourde, mais optimale comme base de retouche ;) edit: grilled ... ça m'apprendra a ouvrir tous les posts non lus dans des onglets et à les voir un par un !
  19. mon id: maskime59 Merci Vince :coucou: Cyril; je t'ajoute aussi, on va monter la team AP-B7 sur GT5 :roi:
  20. Moi je prends l'escudo!! Je la cherches depuis perpette :D
  21. C'est celle de superjim Effectivement, a 200.000km, c'est un peu cher!
  22. Cyril, c'est ton focus qui n'est pas fait sur la calandre Tu as des points rouges pour faire le focus. Il faut que tu enlèves le mode auto (que tous les points rouges soient allumés) et que tu passes sur le point central uniquement (uniquement celui du centre allumé) ensuite, tu pointes le point route central sur ta calandre, tu cliques a moitié (ça va te faire le focus) et après tu bouges pour cadrer et tu appuie ce qui reste pour déclencher
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