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maskime

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Tout ce qui a été posté par maskime

  1. et au fait, files te présenter là-bas aussi ==> le clan ch'team !
  2. Bonjour à tous :coucou: Après quelques mois d'imagination, puis de bricolage, de tests, voici mon petit moment de satisfaction Les solutions commerciales à base pour nos belles étant très limitées, assez faiblardes niveau puissance et un design ... assez connu, j'ai préféré créer les miennes .. MES miennes :) Voici donc la 1ère monture des strips led'mask Autant une photo de jour ne donne pas vraiment d'intensité, autant une photo de nuit donnerait cela: pour se faire une idée de l'éclairage, j'ai mis uniquement les leds, ainsi que les veilleuses: question visibilité, voici une photo prise de loin ainsi qu'une autre en compagnie d'une A3 cab avec leds OEM (je peux vous garantir que la différence est très minime en réalité!) Le module actuel permet de baisser de 60% (valeur réglable) l'éclairage des DRL leds lors du passage en mode nuit (phare allumé) et également lors du clignotant (uniquement du coté concerné) Pour toute question, n'hésitez pas à me laisser un MP, ou m'envoyer un mail sur leds[@]maskime.fr Je suis ouvert à toute critique, qu'elle soit constructive ... ou non :P Amicalement, :coucou: Max
  3. dans ce cas là, vire l'allumage des leds ! via la trappe arrière, essaie de trouver le fil qui alimente les leds, et déconnecte le, elles ne s'allumeront pas du tout, et c'est réglé pour le CT ! edit: si tu n'y as pas accès dans le phare, il faut trouver le fil correspondant à l'alimentation des veilleuses dans le faisceau de câble avant le raccordement sur le phare dommage d'avoir de beaux phares et de se faire recaler pour une histoire de veilleuse :bigsmile:
  4. bienvenue ici le Franck :bien: et jolie bétaillère on se croisera certainement un de ces jours sur nos routes !
  5. n'oublie pas de mettre une diode pour barrer le passage du jus des veilleuses vers le circuit des stops et inversement !
  6. tout est dit ! merci bien :bien:
  7. super rendu vrolland ! tu pourrais nous donner la dimension que tu as commandé pour ne pas en brader trop, et le lien (si ce n'est pas trop te demander :jap:)
  8. 2L TDI ... tremblements ... j'aurais tendance à dire "un grand classique" <_< volant moteur (d'après tout le monde) ou problème d'injection (selon moi)
  9. tout simplement en prenant des leds 180.000, les faire tourner a 100% pour les stop, et a 50% pour les veilleuses avec une resistance
  10. +1 pour le dire de Manu :eldiablo: edit: désolé quand meme, ça ne fait jamais plaisir ne serait-ce que d'avoir une griffe, alors là .... <_<
  11. 10.000, ça irait pour les veilleuses mais ça ne sera vraiment pas suffisant pour les stops (et anti-brouillard), il faut du 100.000 minimum pour te montrer, ma mobylette avec 14 leds 8mm en 150.000:
  12. Je parle en connaissance de cause, les leds des A6 ne rentrent pas dans les feux de berline A4 ... mais rentrent bien dans les feux de l'Avant :eldiablo: Question led, oublie les cms. Il te faut des grosses leds à faible angle, et supérieur a 100 kMCD si tu veux qu'on voit les stop
  13. maskime

    Le Gang des PS3 - istes

    Micromania annonce le 3 décembre ... <_< rhaaaaaaaaaaaaa ! qui croire ? ou même .. doit-on y croire tout simplement ?!
  14. joli !! :coucou:
  15. autant pour moi, je ne savais pas qu'il y avait un xenon et bi-xenon ... [joke]je pensais que les xenons étaient forcément bi :iamgay: pas gay ... bi ! :amis: [/joke] edit: j'aimerais tellement que ce soit la mienne ... :rolleyes:
  16. je dois passer chez conrad dans la semaine, je leur poserais la question si ils ne peuvent pas l'avoir quand ce 4016... ils ont bien le 4015,4017,4018 ... jte dis quoi
  17. le bouton de gauche, ce sont les DRL, en standard avec les phares xenon : le droite étant facultatif avec tout type de phare, il s'agit de l'option coming home/leaving home edit: devancé par Agassy, mais on prendra la mienne comme un zoom :bigsmile:
  18. bah oui, c'est possible, tout est possible ! le mec l'a bien mis dans une boite de pellicule photo, relais compris ! je penses qu'on peut pratiquement pas faire mieux oui je peux le faire, pas un souci, mais il faudrait avoir les composants. Conrad (à coté de chez moi) n'a pas le 4016, il faut commander chez gotronic et 7€ de FDP pour un composant a 0,30€, ça fait chier ! <_<
  19. manu, c'est le bouton des warning ça ... :unsure: pourquoi tu sors ça ? :bigsmile: Vr6man veut câbler ça avec le bouton du park'assist
  20. j'ai trouvé cela, j'ai pensé à toi ! justement ce mec bidouille sur le bouton d'activation du radar avant sur une de nos cousines :bien: convertir un poussoir en interrupteur on/off
  21. :coucou: il pense à tout ce Rossi ! euh ... sauf à remonter l'arbre du quattro ! :bigsmile: t'as pris quelles chaussettes pour l'hiver ?
  22. Romano ? tu aurais la ref de la platine chromé en L dans le phare ? je crains que ça ne se vende pas au détail ... Merci d'avance :coucou:
  23. :bigsmile: regarde au dessus de la veilleuse une fois dans le bloc. Si ca chauffe, tu devrais voir apparaitre un peu de condensation si tu vois pas le plastique fondre, ni de trou dans le réflecteur, c'est que c'est bon :eldiablo:
  24. coucou Leon :coucou: en effet, j'étais interessé, mais je t'avoue que toutes mes finances sont déjà réservées à d'autres projets ... :( c'est dommage, car c'est un bon prix, et en + tu fournis la peinture ... ... :rolleyes: ... bon je vais re-consulter ma conseillère financière ! si on peut appeler ça une conseillère :blink: [ch'ti] j'te dirais quoi :bien: [/ch'ti] edit: pour résumer, une petite 50aine d'€ pour le becquet, 20€ pour le collisimo de chez l'acheteur à chez nous, et combien pour le peindre ?
  25. oh bah alors là !!! agréablement surpris, et content pour toi :bien: ça chauffe pas trop au niveau de la veilleuse en elle-même ?
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