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maskime

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Tout ce qui a été posté par maskime

  1. y'a peut-etre la solution tirée des golf 6, avec l'ampoule #3 Leur ampoule H15: c'est une ampoule 60w/19w c'est le même principe qu'une H4, mais un filament fonctionne en 19w (feu de jour) et l'autre en 60w (feu de route) il faudrait voir si on peu adapter cet H15 à la place de nos H7 de feu de route, câbler le 60w sur notre arrivée feu de route, et câbler le 19w sur un + après contact, qui se coupe si veilleuse (avec un relais) on voit même arriver des kits xenon en H15, feu de route en HID mais feu de jour en halogène ... quelqu'un aurait une Golf6 pour comparer les culot des H15/H7 ?
  2. le club des allumés du rétro ....
  3. <HS> un lexique, et un autre un peu plus marrant pour les curieux exemple : </HS>
  4. Romano l'avait fait, mais n'avait laissé aucune trace du mode opératoire, juste un avant/après ... MP'ise le edit: oublie ce que j'ai dis, j'ai parlé avant de lire le reste des posts ....
  5. je crains que tu n'aies pas vraiment le choix ... (enfin, oui, tu l'as toujours mais bon !) les entretiens sont au 1er des 2 termes échus. Donc dans ton cas, comme tu arrives au bout de 2 ans, c'est le moment de le faire
  6. voila, et on retrouve la bonne blague du mec qui va faire sa vidange à la concession : "Monsieur, vous avez le FAP, pour l'entretien normale, c'est 400€, pour le long life c'est 600€" mais au final, entretien normal ou pas, il faut du 507.00 pour le FAP, qui est de l'huile long life... bref !
  7. rhooo c'est pas marrant ... y'a pu de photos humoristique !
  8. hello ! pour ma part, juste achat de "consommables" (filtre air/GO/habitacle, balais essuis-glaces, etc ...) et jamais déçu du matériel ! j'y observe très clairement une différence de prix par rapport au commerce et même à mon petit vendeur de pièce du cillage à coté, c'est très souvent 30% de moins maintenant, entre une biellette de susp et un balai d'essuie-glace, y'a une diff ....
  9. Bienvenue ici et très très jolie berline ! et comme à chacun, mes condoléances à ta future défunte CB edit: à mon avis, l'ancien proprio est passé sur AP ! phares noirs, embouts d’échappement, coupe frite chromé à l'avant et les cabochons orange ont l'air d'avoir viré ...
  10. pour les AB, pas besoin d'anti erreur (avec les kits ancienne génération en tout cas ...)
  11. ça a passé finalement avec ton rabottage des etriers ?! t'es un ouf quand même ... jamais j'aurais touché à ça
  12. sous la moquette des pieds, coté conducteur
  13. à chacun sa région ... mais moteur DOUBLE SIX (2 x 6 en ligne Mercedes de 12,8L chacun), 13 tonnes, 857Chvx je ne vous donne pas la consommation, mais ça dépote !
  14. je la retrouve pas ... :( pour le cache sous le volant : 3 boulons à enlever: (boulons de 8 de mémoire) - 1 sur le bout de la baguette alu, derrière la trappe qui donne accès aux fusibles - 2 au dessus de tes pieds, à gauche et à droite, planqués dans des renfoncements après, le bas vient, et le haut est à déclipser doucement au niveau des baguettes alu pour les baguettes, n'y touches pas, pas besoin pour retirer le commodo de phare, il faut revenir en position 0, appuyer sur la molette (le contraire que lorsque tu mets tes AB) et tu tournes a droite de mémoire (ou à défaut à gauche) et là tu peux tirer dessus et il sort, tu as juste a débrancher le connecteur ;)
  15. il faut que tu démonte le cache en dessous du volant, et là tu auras accès aux ergots pour enlever cette partie. soit t'es bricoleur, et y'a certainement moyen de refixer le CI à sa place, soit tu changes le petit bloc complet elle se détaille cette partie là, je vais chercher la ref qui doit se trouver dans le post de Romano ou de Leon edit1: vu la tête des ergots, t'as du forcé comme un barbare pour faire sauter le cache ! tu seras certainement plus heureux à changer le bloc complet ....
  16. A mon avis non, car monté sur la même base. Mais par contre, faut dégager/élargir les ailes, ou mettre des amortisseurs en bois pour pas que ça frotte ! remarque, sur la photo, ses flancs de pneus sont vachement tirés .... 235 sur du 9" ?
  17. et celle là? avec des vraies RS4, bien courbées, et en 255 désolé pour le HS ...
  18. moi j'ai souvenir que c'est Rossi qui avait employé cette photo quand il cherchait ses jante Bentley
  19. photo trouvée sur le net
  20. sinon y'a Chrome, issu de la grande famille Google (avec la manip des favoris)
  21. ouh mon salop
  22. sur MS 7 / chrome, ça fonctionne pour les MP toujours d'aussi belles photos Yannick
  23. on sent l'hiver et les journées courtes qui approchent, on va avoir besoin de lumière ! bien joué
  24. je dois m'y atteler ... à ma prochaine semaine de congés : GV, re-EGR, tubulure admission tuto à venir, mais ce ne sera pas avant un mois certain ! sinon, regarde ici
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