VinceTDI

C'est un montage, sinon on a pas le droit. C'est bien plus visible que le boitier ABT là c'est un manche assuré !

Merci ;) Olivier de maniac auto est de très bon conseil ;) @Michal dans l'ordre tu as : Lavage Sèchage Décontamination (je l'ai fait mais pas présenté) Polish (pas fait car pas besoin. Seulement en cas de nécessité car c'est abrasif on enlève une fine couche de verni à chaque fois) Lustrage Cirage. Personnellement je fais tout à la main avec des pad applicateurs. Tu en as un posé sur le pare brise de la 1ère photo (rond jaune). Il y a plusieurs méthodes d'application des produits soit en faisant des ronds (lustrage) soit en suivant les "lignes du vent" ce que j'ai fais pour la cire. La cire c'est assez spécial il faut la laisser sécher afin qu'elle polymérise bien. Quand la voiture est bien blanche au bout de 30 40min mais ça dépend de la cire, tu appliques la "méthode du doigt" c'est a dire tu fais glisser légèrement ton doigt sur la carrosserie, si la trace est bien brillante tu peux essuyer la cire. Et bien sur tout avec des microfibres ;) Sinon vous avez rien remarqué sur les photos ? C'est pas mieux sans la plaque ? En mode calandre US

Bonsoir à tous , Voici un petit topo sur les produits Chemical Guys et Wolfgang. Ce sont vraiment des produits Magiques rien à voir avec la gamme Meguiar's Le shampoing Chemical Guys Body Wash and Wax : Il est très concentré, très puissant et donc très économique. On peut dire qu'il mousse 2x plus que l'ultimate de Meguiar's et lave en une fois quand la voiture est très sale contrairement au Meg. De plus il contient de la cire de Carnauba. Le résultat est super la brillance est là et une mini protection aussi. Le lustreur Chemical Guys EZ Cream Glaze : Un excellent produit pour ajouter de la brillance à la carrosserie. l'effet miroir est bien amplifié ! On dirait que la voiture reste mouillée. De plus il permet d'enlever le mini micro rayures. J'en avait une petite, il fonctionne. La cire Wolfgang DEEP GLOSS PAINT SEALANT 3.0 : L'application est super facile, je l'ai fait en ligne. On ne doit pas craindre d'en mettre trop. Après un temps de prise de 40min l'essuyage est un jeu d'enfant. Bref tout l'opposé de la cire meg qui laisse de traces. La protection est bien là ! le touché ultra doux après deux couches. Et le brillant... que dire... wow on dirait que la voiture est sous un film d'eau. Après le lustreur : La Cire de protection : Le résultat : En bonus un gros zoom sur les détails du noir mythic ! Ce sont vraiment des produits adaptés pour les carrosserie noires, utilisation ultra simple super économique et résultat parfait !

Je vends justement la mienne, acheté chez mst https://www.facebook.com/groups/AudiA1Passion/permalink/634551136680783/

Boh ! j'en veux une :)

Superbe ! J'ai longtemps hésité entre les deux modèles. Donc pour toi, S3 est plus aseptisée que la S1 ?

Tiens ! bonne initiative sans doute présent aussi :)

Bien sur :) il doit faire orage demain ... J'espère pas. J'ai hâté de tester

Oui j'ai oublié ABT et MTM même système que milltek. Pour le prix je ne sais pas je crois que c'est plus cher

Comment ça elle est à vendre ? :)

Ah ça ! c'est le gros dilemme, certains font de la rétention d'information en ne postant pas leurs vidéos :P. Après quelques recherches je dirais que Milltek est la plus adaptée avec un valve plug&play comme d'origine, ensuite tu as supersprint, cobra et beaucoup d'autres mais sans valves. Personnelement je trouve ça dommage de prendre une sans valve, c'est comme si en enlevait une "option" de la voiture. Ensuite tu as Fiexhaust, Armytrix eux font des valves types RS (une de chaques cotés), le son est incroyable mais le prix j'ai fait un devis : le catback est à 2500€ hors fdp...

C'est vrai qu'il me fait un peu complexer ce pseudo, une erreur de jeunesse ? Peut-être. Il vient surtout de ma première voiture lors de mon inscription sur le forum vers 2008 j'avais un A3 2.0 TDI. :) En tout cas me voilà 100% TFSI et cela depuis 5ans.

Ah ok :) C'est une question de temps :)

Oh que oui ! un pur régal !!

Je suppose qu'il est resté largement derriere avec ton couple de camion ? :P

Merci pour elle :) Salut Titi !

Super caisse tu vérras :) J-7 !

Fais le bien ce rodage ça vaut le coup :P En parlant d'activer des trucs : j'ai essayé des code de golf 7 GTi performance pour desactiver le S&S et afficher la température d'huile mais sans succes, si vous avez des infos ;) Le bleu lui va à ravir !!

Hate de voir la vidéo ! (un peu de pression :) )

L'A3 berline, un coup de coeur pour moi ! surtout en bleu et en S3 :P

Sinon ici c'est bien rangé :) http://ankk-vagcom.com/category/codages_vagcom/audi/audi_a1_8x/ Ca marche très bien le hill start assist sur la S1 ce sont les mêmes codages que pour l'A1. J'ai testé des codages de golf 7 vue qu'elle partage le même moteur que la GTI performance mais sans succes (Descativation Start&Stop, affichage de la température d'huile)

Bonsoir à tous, Voici quelques photos de la belle en plus. Tout d'abord j'ai acheté de nouveaux produits pour un peu de Detailling avec l'aide de Chip'S et d'Olivier (Maniac Auto) partenaire du forum qui au passage je conseille pour son sérieux et ses précieux avis. Achat de : Shampoing Chemical Guys Clay Meguiar's Lustreur Chemical Guys Cire Wolfgang Quick cire Wolfgang Pack cuir Chemical Guys J'ai passé l'intégralité du pack nettoyage et protection cuir et le résultat est vraiment bluffant...les surpiqûres du volant sont devenues blanches comme neuves. On se rend bien compte de la crasse que peu accumuler le cuir même après un ans. Il est maintenant soigné aux petits oignons :) Je teste tous les autres produits ce weekend ! Au passage J'ai des Bilstein B14 à vendre de mon ancienne A1, n’hésitez pas à me contacter. http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/822316883.htm?ca=16_s Au passage 2 j'ai rajouté un peu d'huile dans le moteur, elle n’était pas au témoin ODB mais un peu au dessous de la moitié de la jauge. La révision est prévu dans 2000km à 15000. Certain vont reconnaître les photos du groupe Facebook mais les voilà :)

Pas mal les feux ! elle a un look d'enfer :)

Salut, Vraiment bizarre ton affaire... J'ai eu un 1.2 durant 5 ans et j'ai ajouté une seule fois de l'huile. Fais pression chez ton concess.

Pareil ! j'attend une vidéo pour me faire une idée, le site milltek est mal fait je trouve...