VinceTDI

Oui pardon autant pour moi. [emoji23]. J'ai faim c'est pour ça

Super :) sinon la valve reste en position fermée même àvec le vibrations ? Elle ne bouge pas ?

C'est vrai :) le barrouf que ça doit faire en décata !

Ce n’est pas la première fois que j'entends parler de perte de puissance en enlevant tous les silencieux. Il parait que le turbo à besoin d'un pour avoir sa bonne pression et éviter qui s'emballe. Je dis bien "il parait" je n'ai pas de preuve... RSQuattro, peut être, pourrait nous renseigner.

Tu peux le trouver à 1600 sur internet, j'ai bénificier d'une promo en plus chez un préparateur de ma région avec montage et passage au banc

Ça va chanter !

Voilà :)

Bof, tu verras pas grand chose au max c'est de l'ordre de 5 ou 6cv. C'est le Cata qu'il faut virer :)

Après 200km, la ligne chante un peu mieux aujourd'hui j'ai eu mes premier "pop" (discret et graves) en lâchant l'accélérateur. Ca le fait a tous le coups à partir de 3000tr/min :)

Non il n'y a pas de capteur [emoji6]

Mouahah ! oui c'est elle ! Si tu vends ton boitié ABT penses à moi :) tu l'as passé au banc ? il ne te suffit plus ?

La jonction ce fait ici entre les deux silencieux. C'est le seul point démontable sans couper la ligne donc retour à l'origine a 100% http://www.supersprint.com/public/img/2_57738-22726-22774.jpg http://www.supersprint.com/public/img/DSC_0824-22721-22769-22817.jpg Pour les B14 ce qui m'embête c'est de perdre une "caractéristiques" de la voitures mais c'est psychologique ^^.

Oui le mec avait viré les deux intermédiaires. Il avait tout le reste d’origine et ça rendait vraiment bien. Je trouve qu'il manque un petit truc au milltek non resonated. On va dire qu'il a deux comportements : en dessous de 3000tr il est très discret comme l'origine, peut être un poil plus de bruit mais rien de bien flagrant. La différence ce fait quand tu sollicite fort la voiture, ça gueule bien, comme sur la vidéo que tu as vu mais il en manque un poil, je trouve que ça reste proche de l’origine. Je lui reproche donc de ne pas assez ronronner en usage normal. Par contre là où tu as une différence significative c’est à 130km/h si tu mets pieds au planché, même avec le bose, tu n'entends plus la radio et tu ressens des vibrations de bruit, c’est agréable. C’est tout à fait roulable sur autoroute même en dynamique a vitesse régulée, ça fait un peu plus de bruit que d’origine mais tu sens bien la différence quand tu changes le drive select. Le mode efficient prend tout son sens. Mon sonomètre c'est "madame" (pas de jeu de mots hein ?) Si elle entend plus la radio (sur autoroute), elle monte plus dans ma voiture ^^, le test est passé avec succès mais je pense qu'il sera en défaut si je supprime l'autre intermédiaire. Si ça tenait qu'à moi, il n'y serait plus ;) Tu as raison je suis tous le temps en dynamique sauf sur autoroute maintenant. :)

J'ai vue une vidéo sur audisport.net et c'etait vraiment pas mal ! http://www.audi-sport.net/xf/forums/s1_forum/ je ne trouve plus le post par contre. Je trouve qu'il manque un petit quelque chose au milltek sans intermediaire. Pour les Bilstein, oui ça peut être cool pour le moment ils sont en vente. Ce qui m'embête c'est de perdre le drive select et j'ai entendu dire que les suspat avaient rien à voir du coup j'ai pas vérifié. Info ou intox ? Sinon les B14 c'est du -45mm max je pense que ça suffit pour la S1.

Tu crois que les Bilstein B14 de l'A1 vont sur la S1 ? car si c'est le cas j'en ai dans mon garage ;)

Si tu peux supprimer les deux intérmediaires ça sera top :)

Avec plaisir ! La totale ça doit être quelque chose !

Je préfère pas, je te l'envoie sur Facebook si tu veux

C'est fait ;) tiens moi au courant si la qualité est pas bonne. Normalement c'est filmé en HD

Oui pas de soucis [emoji4] par MP

J'ai fais une vidéo en charge je le donne par Mp ;)

Non je l'ai fait posé avec le passage au banc pour le fun. Voici une première petite vidéo en statique : mettez un peu de basse ça sera pas mal https://www.youtube.com/watch?v=vIuflUFae-o

Pour le moment c'est dynapart qui a les meilleurs prix. J'essaye de faire une vidéo mais j'ai qu'un iPhone ça risque de pas être top top.

La full ligne sera pas avant fin 2018, c'est à dire à la fin de la garantie audi avec une prepa et tout le tralala [emoji4]. J'ai hésité sur les ambouts jusqu'au dernier moment entre ceux de Jomont (rond diamètre 90) et ceux là plus proche de l'origine. Je ne pourrais vraiment pas dire les quels sont les plus beaux les trois modèles de Milltek sont tops. Ils proposent aussi les même que moi mais en noir mat.

Les embouts de la ligne. Fidèle à l'origine (en plus gros)