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yvan52

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Tout ce qui a été posté par yvan52

  1. yvan52
    Tu peux les monter, il peuvent suporter un rabaissement de -2cm c'est pas exessif....apresfaut voir l'etat des amort car quitte a tout démonter....
  2. yvan52
    Salut!! Alors tu as des nouvelles pour la Durit?
  3. yvan52
    De rien j'espère que les scan peuvent t'aider a trouver une ref précise....
  4. yvan52
    Si c'est la clim, c'est peut être une Durite qui conduit le gaz? en faite j'en sais rien
  5. yvan52
    Ben sur le site que j'ai commande c'etais un kit complet spécial Audi A4 intererieur full Led + eclairage plaque + veilleuses + coffre pour 50€
  6. yvan52
    Il me semble que c'eT des w5 aussi je me rappel plus du site mais laisse tomber car j'ai une Led de plafonnier qui ne fonctionne pas et le type ne répond pas aux mails ni au telephone.... pas honnête du tout....
  7. yvan52
    Je sais pas mais en tout cas il faut changer le gaz de clim donc déjà 150€+ Durit 30/40€ et MO au moins 1h30...... Je dirai facile 250€ mini..
  8. yvan52
    Ou bien le numero 4 de cette illustration suit la durit du refroidissement d'huile de direction assistée.....
  9. yvan52
    J'ai trouve le schema. je pense que c'est la durite n°2 conduit haute pression donc je pense que c'est mort est qu'il faut le changer..... Je met la photo
  10. yvan52
    J'ai le bouquin technique de la tdi 130 je regarde de suite si je trouve un indice...
  11. yvan52
    Aucun idée mais on est des boulets tout les deux!! j'ai fendu mon pare brise en montant mon kit aerotwin.....remerque tant mieux car il fait des bruits de craquement avec la chaleur... :applaudit: vive la soiré.... Tu as une photo de cette durite? il y a du liquide qui fuit quant le moteur est allumé?
  12. yvan52
    Bonsoir tout le monde, J'ai monte mon filtre Kn et les balais aerotwin...... Je vais essayer la voiture demain mais bon meme si il y a une petite amelioration on ne doit pas vraiment la sentir..... la voiture doit mieu respirer car les filtres sont super bien fabriqués
  13. yvan52
    Dans ce cas la a utiliser avant une vidange et changement de tous les filtres....
  14. yvan52
    Peut être les injecteurs encrasse..... un bon produit de nettoyage souvent règle le problème
  15. yvan52
    Peut être un probleme de pompe a injection...
  16. yvan52
    En effet tu as raison il faut éviter de rouler en sous régime avec ces tdi car sinon tout s'encrasser malheuresement
  17. yvan52
    Je pense pas être loin des 6,7. /7litres car je suis en 18"
  18. yvan52
    Desolé je pensai que tu avais un tdi....... :je_sors:
  19. yvan52
    :bienvenue: Salut donne nous plus d'info sur ta belle ainsi que tes projets.... :icon40:
  20. yvan52
    Salut en tout cas sur le tdi 130 elle se situe sous la vanne egr peut être au même endroit!
  21. yvan52
    ;) vérifie le niveau de la direction peut être qu'il manque du liquide En tout cas les inserts super boulot très propre.....
  22. yvan52
    Salut Hervé!! Tu as repeindre toi même les inserts? Pour la conso tu as touche quelque chose pour qu'elle baisse?
  23. yvan52
    Je préfère manger du pneu et rester en 18" beurkkkk le 15"
  24. yvan52
    Mauvais carburant ils appel quoi mauvais carburant? supermarchés?
  25. yvan52
    Salut les points de fixations me semble les mêmes ce qui change c'est la rigidité des ressorts ainsi que leur hauteur. A confirmer par des pocesseur de sline....
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