Aller au contenu

revoxx

Utilisateur
 Afficher le profil  Afficher son activité

  • Compteur de contenus

    25

  • Inscription

  • Dernière visite

À propos de revoxx

Information de profil

  • Sexe
    Homme
  • Localisation
    06
  • Marque et modèle
    A4 B7 - V6 3.2L FSi Quattro - Ambition luxe V6 addict \o/
  1. revoxx
    Je ne disais pas que tu avais lâché 400 pour rien, j'en veux surtout à ces garagistes qui "souvent" (et là c'est peut être pas ton cas), prennent des tx horaires de malade pour avoir juste "regardé" et ce n'est pas eux qui font la réparation. Apres il est vrai qu'on a pas tous des garages spécialisés comme de vincy près de chez nous. Bon et donc ce problème il est résolu? Fini ces embrouilles ? En tout cas tant mieux si c'est réglé!! :)
  2. revoxx
    Ah bah c'est tout de même bizarre, j'ai 59 000 kmś entretien chaque année audi, bobines changées, bref, j'appuie un peu fort aussi, donc ce doit être ma conduite, si quelqu'un est du coté paca pour comparer les perf (sans être en mode sautage de permis) c'est avec plaisir.. Peut être mon v6 a un soucis mais tout tourne bien, et je ne constate pas de fuite. C'est vrai que sur autoroute et au regul je fait du 650 kms, donc peut être le coin ou j'habite.... D'ailleurs faudrait que je fasse ma présentation moi, pour vous montrer tout ça :D Pour l'histoire du calculo, le garagiste ne veux surtout pas se mouiller si il y a un problème encore après le remplacement, donc direct chez Audi, mais même un calculateur se commande en PR donc bon, il prend 400 boules sans toucher la caisse, bravo... surtout si derrière il ne fait pas les travaux, un peu dommage, mais bon, au moins c'est garanti
  3. revoxx
    Ok, ben c'est pas compliqué, aucune nationale ou départementale par chez moi avec de longues lignes droites. Donc je ne roule quasiment jamais sur le couple. Mes bobines aussi ont été changées, et avec les 90 euros de plein, et bien, oui 300 en roulant cool, 200kms d'autonomie en appuyant. Apres depuis que la voiture a été immatriculée, elle roule au SP98, y aurait-il une incidence?
  4. revoxx
    Je viens de lire tes dernieres news pour ton calculo, bizarre cette histoire de non prise en charge a cause de la langue... Sinon , peux tu me redire combien tu fais avec ton plein? Tu as bien un 3.2L Fsi V6? Je depasse pas les 300 kilometrs avec un plein, mais bon ça marche fort quand meme, donc je suis étonné que tu atteigne les 600-700 kms!
  5. revoxx
    De mémoire, il n'y a que deux réparateurs de calculos en France, un sur Nice qui a fermé récemment pour "délocalisation" et un vers Limoges. Les deux travaillent avec AlienTech pour la prepa des nouveaux calculateurs 2013-2014. Le cout moyen de remplacement d'un calculateur après révision est d'environ 500 euros ce qui comprend l'extraction des donnees et la copie dans un nouveau Bosch EDC17 (mais pas sur, sur leon ce sont les EDC16 a double mémoire), pour les châssis 8E, ça a évolué. Dans tous les cas tu fais bien de ne pas la laisser chez Audi, ils ne s'embêtent pas trop et change directement le calculateur en espérant que ce soit cela.
  6. revoxx
    Pour le 255, ça ne passe pas au CT, il s'arrêtent au 245 maxi. Ce sont des véritables d'audi Rs6 si elles sont montées en 255, quel est la taille exacte, 9J? Pour les ressorts, tu peux aller voir chez Pourchier (Marseille) ils proposent des Eibach (donc -30) pour pas trop cher. Je suis en train de faire pareil que toi en ce moment, je passe sur du Bilstein/H&R (-45) avec BBS CH R en 8,5J. Ça devrait bien donner je pense :) Comme dit Matt, attention au tarage de tes amortisseurs avec le châssis standard, des ressorts plus courts ne sont pas adaptés à la détente de ton tube et risque de flinguer des suspensions en qq milliers de kilomètres.
  7. revoxx
    Super sympa le chrome sur les boutons de lève vitre :) Disponibles sur ebay?
  8. revoxx
    Salut! Est-ce qu'un rencard mensuel sur le 06 est déjà organisé?
  9. revoxx
    Bonjour, Ayant une PackPlus (8E) avec chassis standard et souhaitant changer le jantes pour du 18, je me pose 2 questions: - possible de mettre les amortos sport de la sline sur ma pack plus ( commande de 4 amortos OEM sur osca** de la Sline)? - installer des ressorts courts type Eibach ou H&R sur les amortos d'origine... Merci aux spécialistes de m'indiquer le meilleur compromis, mon budget n'étant pas fait pour l'achats de 4 suspensions complètes sport type KW, Bilstein, etc.... PS: Sur Osca** avec mon véhicule pack plus chassis standard, il me proposent AUSSI des suspensions pour chassis sport... elles se montent dessus avec les même points de fixation? Merci!
  10. revoxx
    Tiens, tu vas sous quel module et que changes tu dans vag com pour mettre 7500 à la place de 15000 ou 30000? merci :coucou:
  11. revoxx
    J'ai toutes les pièces démontées, je peux les prendre en photos sans soucis :bigthumbup: je les montent ce week-end, un petit photo reportage? En même temps je crée mon topic de présentation :P
  12. revoxx
    Et bien, j'ai payé le bas de pare choc Sline avant : 90 euros + 50 euros pour les grilles nids d'abeille G et D ensuite j'ai commandé les bas de caisses peints couleur carrosserie ( 45 euros le bas de caisse) et enfin le bas de pare choc arrière peint aussi pour 113 euros. J'ai juste eu la peinture à payer pour le bas de PC avant et les extensions de bas de caisse au niveau des 2 ailes arrières G et D. Il me reste à commander les protections de bas de portières en SLine, mais je vais m'orienter sur soit celles de l'exeo déjà peintes, soit celles de la B7 qui sont d'origine couleur carrosserie et moins chères que la B6 :jap: EDIT: il existe aussi pour le même prix le bas de pare choc arrière S Line avec une sorte de valence/diffuseur au dessus de l'échappement, mais il ne me plaisait pas, trop chargé. Ou bien il reste l'option de mettre le pare choc arrière de la B7 qui est légèrement plus cher et qui à la valence incorporée au niveau de l'échappement comme les Seat Cupra R.
  13. revoxx
    Très bien, je te remercie pour ton avis éclairé ainsi que l'avis des autres utilisateurs du forum! :bien: Et bien oui, normalement c'est 225, mais à priori chez Audi, et je ne pense pas te l'apprendre ;) ils veulent du 235... M'enfin, je pensai faire une affaire, mais si c'est inadaptable, on va pas se mouiller hein :bigsmile: Merci quand même à tous, et une dernière petite question juste pour revenir sur ce que tu as dit: Je pense bien que les 130ch atmo de la A4 vont peiner, avec une plus grande surface de roulement, mais ce serait plus beau non? (a moins que ça fasse vraiment 4x4 par rapport au 17 pouces) , et puis, bon, c'est pas une caisse performances, je pense pas être + pénalisé.. enfin si tu as une expérience la dessus, je suis preneur! :jap: PS: j'ai pris et adapté le rajout Sline pour le pare choc avant avec les grilles nid d'abeille, et mis les bas de caisses et bas de pc arrière couleur carrosserie, histoire de rattraper sur le look :) merci encore!
  14. revoxx
    Oui mais ça reste très dommage. Du coup, pour la mienne, je me suis orienté sur du passage en S line n'ayant pas le budget pour le passage en S4, et là je parle des pare chocs, bas de caisse et bas de porte :rolleyes: Ils sont gonflés chez Audi :bleble:
  15. revoxx

    Photos de nos A4

    revoxx a répondu à un(e) sujet de NSI27 dans A4 / A4 Cabriolet

    Salut à tous! je reviens sur le message du 05 août de "loulititi" et de son A4 B6 V6TDi... Une question qui me trotte dans la tête, j'ai la même mais en version 2.0L essence et mon affichage sur le compteur est entièrement rouge en ce qui concerne l'odb, alors que le sien est blanc séparé de ligne rouges.... c'est d'origine ça? ou il y a un tuto pour changer la couleur via vag com? :unsure: Merci de votre réponse :coucou:
Quelques Liens

Équipe Officielle

Réglementation

Administrateur
Co-Administrateur
Opérateur admin
Modérateur global
Modérateur local

La Charte du Forum
La Charte de Modération
Concours Photo
Petites Annonces
Section des #Teams

Rappel sur la Diffamation et la Calomnie

La diffusion d’informations fausses ou erronées visant à déstabiliser, voire à compromettre l’intégrité d’autrui, voire même jugée tendancieuse ou malhonnête, pourra être considérée comme de la diffamation pouvant faire valoir nos droits en déposant plainte contre les auteurs de ces propos.

C'est pourquoi, vous êtes tenus de respecter notre Charte d'Utilisation à l'instant même que vous vous trouvez dans ces lieux.

Information

Merci à vous d'être dans ces lieux, de participer et de partager vos expériences dans la communauté des 4 anneaux.

Il est important de ne pas oublier, qu'en naviguant sur cette plateforme et qu'en vous connectant sur AudiPassion, que vous avez lu et accepté notre charte d'utilisation.

Publicité

AudiPassion vit grâce à son référencement par les moteurs de recherche et de la publicité non-intrusive.

L'utilisation de filtres bloquant les scripts de référencement statistique ou l'affichage de bannières publicitaires n'est pas recommandé.

Pour faire vivre le forum gratuitement, nous vous remercions de ne pas activer cette fonctionnalité dans votre navigateur...

×
×
  • Créer...