talon81

j'ai du mal a vous suivre la ......

oui les filtres permettent au motuer de "respirer"...... les bougies aussi meme sur un diesel si elles sont en fin de vie peuvent faire fumer..... buggy : j'ai mon carter d'huile a changer ( pas de vis foiré) j'ai tout trouvé sur oscaro pour 85 roros mais je galere pour démonter l'ancien ya des vis qui sont difficilement accessible meme avec une fosse ya un tuto pour ca? :rolleyes:

salut audicab2B tu l'a trouvé ou la calandre chromée????? merchi

je suis pas mécano et franchement tout ce qui est calage etc m'est bien étranger..... j'ai pas dit que c'était LA solution mais que pour moi ca avait marché j'en ai encore reparlé avec un ami qui tiens un controle technique et pour lui c clair que ca leur fait pas de mal d'effectuer cette petite opération de tps en tps apres j'admets qu'il ya pas de produit magique qui va te reparer un turbo ou une autre piece mécanique !!!! c pour ca que je disais de le faire avant d'envisager une visite chez un garage lambda pour eviter de se faire pigonner si y avait rien a faire ..... apres faire le controle de tout ce que tu dis moi perso je sais pas faire :rolleyes:

bah ouaip c con........... doit bien y avoir un toulousain capable de faire ca non ?!

'lut, la peinture est belle , la capote fatique et les cuirs aussi et en ce moment on flashe pas mal sur les audi blanc cassé avec cuir et capote bordaeux.... je me tate à faire une p'tite rénovation mais je sais pas ou m'adresser sur toulouse......(allez le stade !) style peinture refaire les cuirs des sieges et refaire la capote..... je cherche mais je trouve rien dans la région... si qq'un à de bonnes adresses....pour avoir devis conseils etc merchi !

perso j'ai une conduite trés coulée alors au bout d'un moment ca m'arrive aussi .....fumée noire importante ( on le voit dans le retro) quand je réaccélere meme moteur chaud. c du aux nombreuses particules du diesel qui s'accumulent dans l'échapement. mon remède: 40/50 bornes sur autoroute à 130km/h en 4e ! faut rester au dessus des 4000tours /min le moteur monte en température et brule les particules et les calamines apres un nettoyant injecteur ( winn's ou bardhall) pour finir de nettoyer les p'tites merdouilles... pourquoi dans ce sens? parceque si tu mets le produit sans avoir décrassé le moteur ca va décoller les merdouilles et certaines peuvent etre trop grosses et faire des dégats.... je dis pas que ca va etre ta solution mais moi j'essairai ca avant de partir sur des changement de pieces..... Ps je viens d'avoir le soucis sur mon picasso HDI la semaine derniere et ca a résolu mon pb.....et je le fais aussi sur l'audi

bon ben juste comme ca pour info l'audi cab tdi c du plaisr avec une conso record ! 1200 bornes avec 60L ......soit 5l/100

oui bon j'ai parlé de lame en metal mais on peut le faire avec autre chose de moins dur que la peinture ! genre un truc en plstique il faut juste que ca soir tres plet et assez rigide pour appuyer sur le clip et c vachement plus rapide que de demonter le garde boue surtout pour juste janger une ampoule !

ben c un genre de clip sur la partie du cligno qui est vers l'arriere de la voiture faut passer un truc plat et fin pour appuyer sur le clip en faisant gaffe de pas abimer la voiture genre une lame de scie à metaux il n'ya qu'un seul clip de ce cote de l'autre non je sais pas si je suis super clair <_<

SUJET A CLORE bon vu le peu d'enthousiame sucité par mon pb , j'ai cherché et j'ai trouvé ....

re ! j'ai recu mes nveaux répétiteurs latéraux de clignos à leds mais j'arrive pas à démonter les anciens , je veux pas abimer la peinture ..... quelqu'un sait??

oui je lui ai dit paske je l'avais lu aussi mais pour l'avoir deja fait il me le deconseille risque de se retrouver avec le meme pb ds qques semaines qd il etait chez audi ils ont eu des pbs avec des clients mecontent a qui ils avaient fait ca.........a cet endroit la les cables sont trop solicité

quelques nouvelles je doit la récupérer vendredi soir mais au tél l'éclectricien audi m'a déja confirmé le pb... c bien le faiseau au niveau du coffre le coupable, reste a savoir ou chercher ! les cables se sectionnent dans la gaine alors que la gaine reste nickel .....je vs posterai une p'tite tof dès que je la recupere cout du faiseau 155 roros HT avec la pose on arrive à 288Roros <_< pour lui pour avoir plusieures fois essayé de réparer le faiseau plutot que de le changer la réparation c'etait juste se donner quelques semaines de repit.... plus un joint pour la platine centrale des feux arriere qui manquait ....+ 68 roros et re <_< pour le pb de freinage que j'avais à basse vitesse( sensation de freiner avec la feraille) c du aux capteurs abs qui se declenchent trop tot , il m'a reglé l'avance de capteur et apprement ca le fait plus ....à vérifier pour mon pb de voyant airgab au compteur : il a effacé le défaut a la valise , pas d'airbag latéraux de siege donc pas de connectique sous le siege ....je pouvais chercher ! pour lui si ca revint ce le contacteur spirale dans le volant a changer environ 150roros voila en esperant avoit été clair et que ca aidera certains avec ces pbs apparement récurrent sur le cabrio ! tchô ducatiste + nveau audiste = ducaudiste?!

ben c tout le pb c que je ne trouve pas ou ce P....de cable pourrait etre abimé ! donc demain je l'amene au garage d'un client sur albi ou l'electricien est un ancien de chez audi il m'a deja dit au tel que le faiseau arriere est souvent hs sur ce modele ...150roros et il va aussi regarder la connectique de l'airbag sous le siege et la shunter si c elle la coupable pour le voyant allumé.... j'en saurai plus en fin de semaine....avec peut etre une bonne adresse pour ceux de la région ! on croise les doigts !

Non c juste la garniture de la malle que j'ai du enlever pour acceder au reste.... personne a une idée pour mon problème?!

HELP ! j'ai tjs pas de lumieres au compteur , boite a gant et feux de plaque arriere j'ai demonte le compteur ... les lampes sont bonnes la plaque arriere j'ai pas vu de cable abimé....il ya en a un en particulier à controler??? j'ai un fusible de 5A cramé et si je le change il re-pete je sais plus quoi faire...... <_< !!!!! http://img29.imageshack.us/img29/4571/pict0220k.jpg http://img29.imageshack.us/img29/5374/pict0221p.jpg PS v'la une photo comme promis du cabrio

re salut, quelqu'un aurait une adresse sur toulouse pour faire réparer ma capote? juste un p'tit trou à la pliure..... d'avance merci le garage audi à albi il est comment? car je copte leur emmener pour un diag valise pour ce fichu voyant d'airbag ! @ pluche

je vais vérifier par acquis de concience mais je doute un peu ...... quelqu'un aurait le shéma des fusibles ? je l'ai pas trouvé sur le site et mon manuel est en allemand..... <_< mais déja Merchi pour vos réponses lol

ben tout dépendra de l'équipage ......déja que la miss a du mal a trouver sa place sur le Mostro .....avec 2 nains ca le fait pas ! donc en famille ca sera cabrio.....et mostro en solo comme ca tjs la tete à l'air !!!! :rolleyes:

ok dès qu'il fera un peu meilleur promis je mets des photos !! PS : nveau audiste mais aussi Ducatiste !

salut à tous et à toute nouveau proprio d'un cabrio audi 80 TDI depuis ce week end On cherchait un cabrio avec de la classe qui puisse nous balader avec 2 enfants sans couter trop cher On est du 81 pas loin de Toulouse c un modele juillet 97 vert bouteille capote verte jante alu audi intérieur semi cuir double airbag avec 150 000kms au compteur pour 5000 roros. il a quand meme 2/3 p'tits pbs.... 1/ voyant airbag allumé ---> si j'ai bien lu sur le forum la 1ere chose est d'aller chez VAG pour un test valise 2/ compteur éteint...( ca c super chiant le soir !)--> certains parlent de ccircuit avec les feux de plaques? c tjs ca?! 3/ et la pédale de frein ( abs) qui vibre un peu sur le 1er freinage à allure réduite..---> la je vois pas et j'ai rien trouvé sur le form 4/ un p'tit trou sur la capote du au pliage ---> il existe un genre de rustine pour ca ? ! lol les photos viendront bientôt. :rolleyes: @ pluche Phil